Zawór EGR w Mitsubishi Eclipse – ogólne informacje i skutki jego dezaktywacji
Zawór recyrkulacji spalin, zwany także zaworem EGR, to komponent, który znacząco przyczynia się do redukcji ilości tlenków azotu, co z kolei pomaga istotnie ochronić środowisko poprzez ograniczenie emisji zanieczyszczeń.
Jako komponent, zawór EGR z czasem może ulegać uszkodzeniom spowodowanym częściowym lub całkowitym zatkanie. Dlatego zaleca się zapoznanie z metodą czyszczenia zaworu, aby jazda samochodem Mitsubishi Eclipse nadal była przyjemnością.
Ten artykuł ma na celu wprowadzenie Cię w tematykę funkcji tego zaworu w Mitsubishi Eclipse, sposobów naprawy ewentualnych awarii tego komponentu, jeśli takie wystąpią, oraz możliwości dezaktywacji zaworu EGR.
Cel projektowania i funkcje zaworu EGR
Ten zawór, jak wspomniano na początku artykułu, służy do ograniczenia zjawiska zanieczyszczenia generowanego przez pojazdy oraz ilości tlenków azotu, w celu spełnienia norm emisji EURO. Początkowo stosowany w silnikach wysokoprężnych, zawór EGR jest teraz wykorzystywany także w silnikach benzynowych.
Zasada działania polega na zamontowaniu zaworu w pobliżu kolektora wydechowego. Drugi zawór wewnątrz pomaga zaworowi EGR przekierować częściowo nie spalone spaliny z powrotem do silnika w celu ponownego procesu spalania.
Zawór EGR został zaprojektowany także w celu utrzymania wysokiej temperatury w silniku, ponieważ spaliny z silnika mają wysoką temperaturę po pierwszym spaleniu. Należy także wspomnieć, że najlepsza wydajność zaworu EGR występuje przy niskich obrotach silnika.
Możliwe objawy i awarie spowodowane przez zawór EGR w Mitsubishi Eclipse
Jako komponent pracujący w środowisku niezbyt czystym, z opalonymi spalinami i osadami, zawór EGR może ulec zatkaniu, w szczególności chłodnicą, przez sadzę lub osad węglowy. Te osady w końcu doprowadzą do zmniejszenia funkcji zaworu lub nawet całkowitego jego zablokowania.
Kilka sygnałów ostrzegawczych, na które właściciel Mitsubishi Eclipse nie powinien być obojętny, to:
- Zapalenie kontrolki „Check Engine” na desce rozdzielczej;
- Spadek mocy silnika;
- Emitowanie czarnych spalin;
- Nierówna praca silnika;
- Możliwość, że pojazd nie uruchomi się.
Metoda czyszczenia zaworu EGR w Mitsubishi Eclipse
Usunięcie zatorów zaworu EGR w Twoim pojeździe można wykonać na dwa sposoby, czyli z lub bez jego demontażu, koszty mogą wynosić od 20 do 30 złotych, do 150 do 250 złotych, w zależności od tego, czy wykonasz to samodzielnie czy też zlecić to specjalistycznemu warsztatowi.
Czyszczenie zaworu EGR bez demontażu zaleca się bardziej do konserwacji lub w przypadku, gdy sam zawór można uruchomić, nie znajdując się w ostatniej fazie zużycia lub całkowitego zablokowania.
Zaleca się stosowanie dodatków do paliwa, dodawanych do silnika w optymalnej temperaturze. Te substancje należy wymieszać w około 20 litrach paliwa i wlać do baku przed uruchomieniem silnika (najlepiej, gdy silnik jest lekko nagrzany), a następnie pozostawić samochód na wysokich obrotach przez około 5 minut.
Czyszczenie zaworu EGR z demontażem zaworu daje najlepsze rezultaty. Po odłączeniu dedykowanego czujnika EGR i wyjęciu go odpowiednimi narzędziami, można przystąpić do konserwacji elementu.
Czyszczenie należy przeprowadzić za pomocą środków czyszczących zdolnych do usuwania tłuszczu (produkty do czyszczenia kuchenek) lub produktów zawierających benzynę. Po naoliwieniu elementu i pozostawieniu roztworów do działania przez około 10 minut, zaleca się usunięcie osadów za pomocą szczotki drucianej.
Możliwe jest także konserwowanie kanałów, w liczbie dwóch, za pomocą ostrza rzeźnickiego i odkurzacza.
Czyszczenie zaworu EGR w specjalistycznym warsztacie
W przypadku, gdy naprawa wymaga demontażu komponentów ze względu na niemożność zlokalizowania zaworu lub po prostu jego brak lokalizacji, zaleca się skorzystanie z usług specjalistycznego warsztatu, który może wykonać zadanie bezproblemowo i w odpowiednim czasie, a nawet wymienić niesprawny komponent, jeśli to konieczne.
Metoda blokowania/dezaktywacji EGR w Mitsubishi Eclipse
Choć wbrew normom prawym i naszej ogólnej opinii, niektórzy kierowcy decydują się na dezaktywację EGR w Mitsubishi Eclipse, zamiast dbać o konserwację tego elementu.
W ten sposób blokują go w pozycji zamkniętej, odłączają lub nawet dezaktywują go za pomocą oprogramowania, co ma katastrofalny wpływ na otaczające środowisko.
