- Zapach palonej gumy pochodzi zwykle z gumowych elementów przy bloku silnika.
- Przyczyny to uszczelka głowicy, topiące się węże i tarcie pasków.
- Może to być również wyciek oleju z uszkodzonej uszczelki.
- Nadmierne używanie sprzęgła może powodować zapach palonej gumy.
Ciertamente, cuando vemos en las películas el mismo tipo de competencias o derivas, nos sorprende gratamente. Las cosas no son tan agradables cuando su automóvil huele a goma quemada.
Cuando encuentres que tu coche tiene tal olor, seguramente el primer paso que tengas que hacer sea comprobar lo antes posible de dónde proviene el olor.
En la continuación de este artículo, discutiremos más cosas sobre este tema y también descubrirá cuáles son las posibles causas por las que se enfrenta a tal olor, pero también cómo solucionar el problema.
Przyczyny zapachu palonej gumy w samochodzie
Odpowiedź jest tak prosta, jak to możliwe. Wszyscy jesteśmy świadomi, że w mechanizmie samochodu znajduje się kilka części gumowych, takich jak różne węże, rękawy czy inne części gumowe.
Cóż, ponieważ mogą one mieć kontakt z bardzo wysokim ciepłem, istnieje duże prawdopodobieństwo, że pojawi się zapach palonej gumy. Zwykle części wykonane z gumy znajdują się w pobliżu bloku silnika, a to podczas jazdy samochodem może osiągać bardzo wysokie temperatury.
Jednak przyczyna tego problemu nie jest tak prosta. Ten zapach może być spowodowany wyciekiem z uszczelki głowicy. Istnieje również możliwość, że z powodu bardzo wysokich temperatur, gumowe węże topią się, gdy dotykają bloku silnika, a to powoduje bardzo silny zapach palonej gumy.
Jednak istnieje duża szansa, że ten zapach ma przyczynę elektryczną, zwłaszcza że silnik ma kilka pasków, takich jak pasek rozrządu i pasek klinowy.
Kiedy się zużywają, zaczynają się ślizgać, co powoduje zjawisko zwane tarciem, a więc odczuwasz zapach palonej gumy.
Problemy z uszczelką
Bardzo ważnym szczegółem do wspomnienia jest to, że blok silnika jest związany i uszczelniony uszczelką, która mimo że nie jest uważana za część techniczną, ma bardzo ważną rolę.
Uszczelka znajduje się pomiędzy dwoma komponentami bloku silnika i ma funkcję oddzielania oleju silnikowego od sprężonego powietrza i mieszaniny paliwowej, bez której mieszanka wewnątrz cylindrów nie może się zapalić.
Jak widać, uszczelka ma kluczową rolę w działaniu samochodu, więc jeśli mamy do czynienia ze zużytą uszczelką, olej zacznie wyciekać do wszystkich części silnika, takich jak guma, paski czy inne części, przez co powstaje ten nieprzyjemny zapach palonej gumy.
Nadmierne używanie sprzęgła
Jeśli posiadasz samochód z manualną skrzynią biegów, powinieneś wiedzieć, że sprzęgło jest niezwykle ważne, ponieważ to ono odpowiada za zmianę biegów. Wiele osób ma niestety zwyczaj trzymania nogi na pedale sprzęgła zbyt długo.
W odniesieniu do sprzęgła należy dopasować prędkość przekładni do obrotów silnika, naciskając kierownicę, aby ułatwić przejście z zatrzymania do ruchu.
Cały ten proces wiąże się z pewnym tarciem, a jeśli sprzęgło jest wciśnięte zbyt często lub trzymane przez zbyt długi czas, zacznie się palić, ponieważ jest złożone z elementu zawierającego gumę i plastik.
Z tego powodu, z powodu nadmiernego użycia sprzęgła, można uzyskać zapach palonej gumy.
Przegrzewające się paski napędu silnika
Wspomniałem trochę powyżej w artykule, że wszystkie paski są na niskim ciśnieniu, a gdy silnik jest w ruchu, jest małe tarcie, dlatego z tego powodu można odczuwać zapach palonej gumy.
Istnieje również duża szansa, że rolki sprężarki w systemie klimatyzacji samochodu są zablokowane, przez co pasek zacznie się ślizgać. Co to oznacza? Cóż, ślizgający się pasek powoduje dużo ciepła, a dlatego czuć zapach palonej gumy.
Może się również zdarzyć, że te paski są bardzo stare i bardzo zużyte, dlatego z tego powodu mogą ślizgać się przy wyższych prędkościach silnika, co powoduje zapach palonej gumy.
Istnieje możliwość, że chłodziwo z chłodnicy zacznie wyciekać i zostanie wyrzucone na gorący silnik. W miarę upływu czasu chłodziwo może wyciekać, podobnie jak olej silnikowy, co spowoduje zapach palonej gumy.
Gdy to chłodziwo wycieka, nie wszystko jest w porządku, ponieważ w tym przypadku nie ma już chłodziwa i dlatego silnik samochodu nie może być utrzymywany w optymalnej temperaturze.
Element z tworzywa sztucznego lub inny element zablokowany w komorze silnika
Zdarza się, że samochód pachnie paloną gumą, ponieważ element z tworzywa sztucznego, na przykład, utknął pod maską samochodu. Na przykład, gdy sprawdzasz olej, masz plastikową torbę i odkładasz ją na silnik, a potem ją tam zostawiasz i zamykasz maskę.
Oczywiście, gdy silnik się nagrzeje, materiał zacznie się topić i powstanie zapach palonej gumy.
Jak uniknąć zapachu palonej gumy w samochodzie?
Jeśli doświadczasz takiego problemu, aby go rozwiązać, ważne jest, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków oleju, a także można zaobserwować możliwość nadmiaru oleju w silniku. Jeśli nie ma nadmiaru oleju, sprawy nie idą źle, ale jeśli odpowiedź brzmi tak, to wiadomość nie jest zbyt dobra.
Cóż, jeśli stale odczuwasz, że twój samochód pachnie spalonymi oponami, wtedy na pewno należy jak najszybciej zabrać go do serwisu samochodowego, aby zobaczył go mechanik.
Będzie on wiedział, czy problem pochodzi od spalonego węża lub sprzęgła, czy też przyczyny problemu są inne.
Źródło zdjęć: carmudi.com.ph, dannysengineportal.com, sbautowerks.com, mechanics.stackexchange.com, waltsautoelectric.com
