- Substancje chemiczne uwalniane z materiałów samochodowych mogą być rakotwórcze.
- Codzienny czas w samochodzie powyżej 20 minut zwiększa narażenie na benzen i formaldehyd.
- Związki te łatwo przenikają z plastiku i tkanin do powietrza w kabinie.
- Wentylacja ogranicza gromadzenie szkodliwych związków w kabinie.
CZY WIESZ, ŻE, zaskakująco, … zapach nowego samochodu stanowi prawdziwe zagrożenie?!?
Badacze z Uniwersytetu Kalifornijskiego w Riverside wyjaśniają, jak i dlaczego!
Zaskakująco dla nas wszystkich, badacze z Uniwersytetu Kalifornijskiego w Riverside ujawnili, że kierowcy w Kalifornii (i nie tylko) mogą stać się ofiarami poziomów przekraczających dopuszczalne granice niektórych szkodliwych dla organizmu związków chemicznych (obecnych także w słynnym “zapachu nowego samochodu”) w ramach codziennych dojazdów do pracy, w dłuższym okresie.
W związku z tym istotne pytanie brzmi, co i dlaczego powinniśmy unikać, skoro wszystko, co nas otacza, stanowi potencjalne ryzyko?!?
Badanie przeprowadzone przez naukowców z Uniwersytetu Kalifornijskiego w Riverside opiera się na oszacowaniu czasu spędzanego przez pasażerów pojazdu w ruchu ulicznym, skorelowanego z pomiarami wartości poniżej wymienionych związków chemicznych, zidentyfikowanych w poprzednich badaniach.
Uzyskane wyniki są absolutnie przerażające, ponieważ okazuje się, że osoby spędzające ponad 20 minut dziennie w swoim samochodzie osobistym mogą rozwijać problemy zdrowotne z powodu wysokich poziomów dwóch rakotwórczych substancji obecnych w procesie produkcji samochodów.
Źródło zdjęcia: www.whichcar.com.au
Według driving.ca, descopera.ro i whichcar.com.au, zapach znany i lubiany przez wielu kierowców, inaczej mówiąc “zapach nowego samochodu”, stanowi wskaźnik pewnych nieprawidłowości.
Okazuje się, że materiały używane do produkcji pojazdów (plastik, kleje, tkaniny, pianka) zawierają związki chemiczne mogące przedostać się do powietrza, które oddychamy. Co więcej, te lotne związki mogą gromadzić się w kabinie pojazdu w przypadku braku regularnej wentylacji samochodów.
Według jednego ze specjalistów, którzy przyczynili się do tego badania, Davida Volza (specjalisty w dziedzinie toksykologii), “te substancje chemiczne są bardzo lotne, łatwo przechodzą z plastiku i tkanin do powietrza, którym oddychamy”.
Według descopera.ro, “Chociaż wiele badań do tej pory skupiało się na zanieczyszczeniu powietrza z zewnątrz i jego wpływie na zdrowie, nowe badanie sugeruje, że związki chemiczne, które mogą gromadzić się w samochodach, mogą stanowić prawdziwe zagrożenie dla niektórych kierowców.
Obydwa (…) zasługują na szczególną uwagę. Benzen można znaleźć w gumie i barwnikach, a formaldehyd używany jest w dywanach i farbach, obie substancje są uwzględnione na liście rakotwórczych w Kalifornii. Nowością tutaj jest to, że naukowcy przeanalizowali ryzyko, jakie te substancje chemiczne mogą stanowić dla kierowców.“
Nawet driving.ca ostrzega przed realnym istnieniem tego ryzyka, przytaczając je w całości, w języku angielskim, jak się pojawia na stronie, dla edukacji czytelników: “Kierowcy mogą płacić wysoką cenę za ten ‘zapach nowego samochodu’ obecny w pojazdach, według nowego badania, które wykazało, że upajający aromat zwiększa ryzyko raka i wad wrodzonych do nieakceptowalnych poziomów.
(…)
Formaldehyd to bezbarwny gaz emitowany z niektórych materiałów produkcyjnych, który wiąże się z rakiem dróg nosowych. Ekspozycja na którekolwiek z tych substancji chemicznych jest mniej problematyczna w otwartych przestrzeniach, ale w zamkniętych wnętrzach samochodu mogą się gromadzić i zwiększać ryzyko“.
Science Alert cytuje Aalekhya Reddam, głównego autora badania, na temat dwóch substancji, które stanowią czynnik ryzyka: “Nasze badanie wyjaśnia obawy związane z potencjalnym ryzykiem wynikającym z inhalacji benzenu i formaldehydu u osób, które spędzają znaczną ilość czasu w swoim pojeździe, problem szczególnie istotny w obszarach o dużym natężeniu ruchu. (…) Oczywiście, ekspozycja zależy również od tego, ile czasu spędzamy w samochodzie i ilości związków obecnych w pojeździe, co może zależeć od wieku samochodu i temperatury otoczenia”.
Co można zrobić?
Jest jasne, że takie pytanie ma retoryczny charakter, przynajmniej w odniesieniu do nas, kierowców, w warunkach, gdy samochód pozostaje koniecznością, czy to używanym dla celów osobistych, jako samochód służbowy, w taksówkach, itd.
Istnieje rzeczywiście możliwość korzystania z alternatywnych środków transportu, które mogą przyczynić się do zdrowia przez aktywność fizyczną i ruch, ale to temat na inne dyskusje.
Ze strony producentów samochodów istnieją jednak opcje do rozważenia, mianowicie specjalne środki mające na celu zastąpienie substancji chemicznych jak benzen i formaldehyd przez alternatywy, które w znacznym stopniu mniej wpływają na zdrowie pasażerów samochodów.
