- Droga Apusenów ukończona w 80% i otwarcie dla turystów w listopadzie 2023
- Trasa ma dwie jezdnie i serpentyny wzdłuż Caprei; pierwsze odcinki gotowe
- Eksperci twierdzą, że może przewyższyć Transfăgărășan pod kątem piękna krajobrazu
- Łączy trzy obszary turystyczne powiatu bihorskiego: Stana de Vale, Valea Iadului, Valea Drăganului
Rumunia przygotowuje się na kolejny klejnot na mapie drogowej: Droga Apusenów, trasa która ma konkurować z Transfăgărășanem i Transalpina pod względem piękna krajobrazów. Droga powiatowa między Beiuș a Stana de Vale jest już ukończona w około 80% i mogłaby zostać otwarta dla turystów jeszcze w listopadzie 2023 roku.
Nowa spektakularna destynacja drogowa w Rumunii
Według informacji pojawiających się w prasie, ta trasa będzie dostępna dla turystów jeszcze od listopada 2023, a sama przebieg trasy ma szansę być bardziej widowiskowy niż Transfăgărășan i Transalpina. Droga Apusenów ma być prawdziwym objawieniem, a ukończenie projektu zbliża się do recepcji, pozostaje jedynie 20% do wykonania.
Pierwszy odcinek drogi można już przejechać samochodem, droga ma dwie jezdnie i serpentyny biegną wzdłuż wzgórza Caprei. Według specjalistów oceniających projekt, omawiana droga może przewyższyć pod względem piękna nawet słynny Transfăgărășan.
Połączenie obszarów turystycznych w powiecie bihorskim
Według Bianki Firezar, rzecznik Rady Powiatu Bihorskiego, omawiana droga łączy trzy ważne obszary turystyczne w powiecie: Stana de Vale, Valea Iadului i granicę z powiatem Cluj – Valea Drăganului, miejsce bardzo znane i lubiane przez turystów.
Prace rozpoczęły się w listopadzie 2019 roku, z planem zakończenia w listopadzie 2023, lecz projekt zakończył się trzy miesiące wcześniej, co potwierdza skuteczność realizacji tego ambitnego przedsięwzięcia.
Transfăgărășan - absolutna referencja dla dróg górskich
Aby zrozumieć skalę porównania, trzeba wrócić do słynnego Transfăgărășanu, uznanego za najpiękniejszy szlak w Rumunii. Znany pod nazwą „Droga między chmurami“ lub „Metro gór“, prowadzi na odcinku 151 kilometrów w ramach DN 7C, zaczyna się w Argeș, w miejscowości Bascov, i łączy się z DN1 między Sibiu a Brașov.
Główne atrakcje Transfăgărășanu
Transfăgărășan oferuje wyjątkowe doświadczenie, mijając Hydrocentral Vidraru, prowadząc do twierdzy Poenari, przecinając zaporę Vidraru i kończąc nad Wodospadem Capra. Przejście z Caprei do Bâlea Lac odbywa się przez Tunel Bâlea, najdłuższy tunel w Rumunii, o długości około 887 metrów, na wysokości 2042 metrów.
A przy budowie tego tunelu konieczne były ogromne wysiłki: trzy miliony ton skały zostało przemiesczonych przy użyciu 6 000 ton dynamitu. Tunel jest oświetlony i naturalnie wentylowany, z wysokością około 4,4 metra, szerokością 6 metrów i chodnikiem o szerokości 1 metra.
Obiekty, których nie można przegapić na Transfăgărășan:
- Klasztor Curtea de Argeș
- Zamek Poenari
- Dolina Stanului
- Zapor Vidraru
- Wodospad Capra
- Jezioro Bâlea
- Wodospad Bâlea
- Hotel Lodowy nad jeziorem Bâlea
- Muzeum Etnograficzne Badea Cârțan
- Pomnik Prometeusza
Transfăgărășan został opisany jako najbardziej spektakularna droga na świecie przez Jeremy’ego Clarksona, co jeszcze bardziej umocniło jego międzynarodową reputację.
Transalpina - „Ścieżka diabła“ i najwyżej położona droga
Transalpina, znana także jako „Ścieżka diabła“, to droga znajdująca się na największej wysokości w Rumunii, łącząca Novaci w Gorj z Sebeș w powiecie Alba. Początkowo trasa była używana przez pasterzy z Mărgininei Sibiului, by prowadzić owce do kraju Rumunii.
Cechy techniczne Transalpiny
Transalpina to droga narodowa w Karpatach Wtórnych, o najwyższym punkcie w Przełęczy Urdele, na wysokości 2 145 metrów. Droga przebiega przez cztery powiaty – Gorj, Vâlcea, Sibiu, Alba – i biegnie przez Góry Parâng od południa na północ.
Jako droga górska, Transalpina jest zamykana zimą ze względów bezpieczeństwa. Najwyższa wysokość występuje na odcinku około 20 kilometrów w powiatach Gorj i Vâlcea, gdzie ukazuje się jako widowiskowa „droga grzbietowa“.
Przyszłość turystyki drogowej w Rumunii
Po ukończeniu Drogi Apusenów Rumunia zamierza poszerzyć ofertę destynacji dla miłośników turystyki drogowej. Jeśli obietnice zostaną spełnione, ta nowa droga może stać się realną alternatywą dla słynnych tras górskich, oferując unikalne doświadczenia w sercu Gór Apuseni.
Projekt demonstruje zaangażowanie lokalnych władz w rozwój infrastruktury turystycznej i wykorzystanie wyjątkowego potencjału naturalnego Rumunii, umacniając pozycję naszego kraju jako wiodącego miejsca dla turystyki motoryzacyjnej i przygód.