- Dźwięki silnika mogą oznaczać problemy ze spalaniem, przegrzewanie lub uszkodzenia mechaniczne
- Mogą to być metaliczne stuki, tykanie, gwizdy lub uderzenia
- W razie wątpliwości warto skontrolować auto, by uniknąć kosztów i zanieczyszczeń
- Przyczyny to przedwczesny zapłon, złe mieszanki i niewłaściwe paliwo, plus EGR
Często mamy tendencję do pomijania pewnych zmian, które zachodzą w sposobie, w jaki nasz samochód zachowuje się lub reaguje na polecenia. Jeśli chodzi o aspekty związane z częścią elektryczną, korzystamy z dodatkowej pomocy dzięki systemom wyświetlania elektronicznego pojazdu, które wskażą nam problemy, które powinny być sprawdzone przez specjalistów.
Ale co zrobić, gdy zmiany, które zaszły, nie są nam sygnalizowane i musimy polegać na sobie, że znamy nasz samochód na tyle dobrze, aby zauważyć pojawienie się awarii?
Do tej kategorii należą również dźwięki silnika, które często oznaczają dość poważny problem, spowodowany niewłaściwym procesem spalania, przegrzewaniem się silnika, niewłaściwym użyciem paliwa o odpowiedniej liczbie oktanowej lub wewnętrznymi problemami mechanicznymi.
Zwykle dźwięki silnika pojawiają się, gdy naciskamy pedał gazu. W zależności od natury problemu, możemy spotkać się z metalicznymi dźwiękami, takimi jak stukanie, tykanie, gwizdy lub uderzenia.
Niezależnie od charakterystyki dźwięku, warto technicznie przejrzeć samochód, aby upewnić się, że działa w odpowiednich parametrach, aby uniknąć wyższych kosztów naprawy i oczywiście, aby uniknąć zanieczyszczenia środowiska.
Silnik, który nie działa zgodnie z normą, będzie zanieczyszczał środowisko, uwalniając tlenek azotu i węglowodory, które nie zostały całkowicie spalone podczas procesu spalania i mogą powodować choroby takie jak astma czy rozedma płuc.
Weźmy sprawy w swoje ręce
Kiedy hałas jest spowodowany niekompletnym procesem spalania, oznacza to, że ten proces rozpoczyna się przedwcześnie i może wystąpić, gdy węgiel zgromadzi się w komorze spalania. Inną częstą przyczyną jest słaba mieszanka powietrzno-paliwowa lub przedwczesne zapłon tej mieszanki przed wystąpieniem iskry ze świecy zapłonowej.
W silnikach benzynowych spalanie jest rozpoczęte przez świecę zapłonową, której iskra zapala mieszankę powietrzno-paliwową. Jeśli mieszanka zapala się przed zadziałaniem świecy, pojawiają się dwie iskry, które spotykają się i powodują hałas.
Jeśli silnik przegrzewa się, spalanie mieszanki może wystąpić spontanicznie. Zwykle system chłodzenia sprawdza temperaturę w komorze spalania. System ten ma kluczowe znaczenie dla działania pojazdu, ponieważ wzrost temperatury będzie miał wpływ na metalowe części silnika i może spowodować jego awarię.
Jeżeli system nie reguluje temperatury właściwie, może wystąpić zjawisko przedwczesnego zapłonu, spowodowane niewłaściwą mieszanką powietrzno-paliwową.
Jeśli używa się paliwa o niewłaściwej liczbie oktanowej, jeśli mieszanka powietrzno-paliwowa jest nieodpowiednia lub jeśli system EGR nie działa poprawnie, samochód sygnalizuje to odpowiednimi hałasami. System recyrkulacji spalin (EGR) jest specjalnie zaprojektowany, aby zmniejszać zanieczyszczenie powietrza poprzez ponowne wprowadzenie do komory dolotowej niektórych gazów spalinowych.
Proces ten ma wiele zalet, a najważniejszą z nich jest zmniejszenie emisji zanieczyszczeń do atmosfery, a także to, że gazy spalinowe mają zdolność częściowego pochłaniania ciepła powstałego w procesie.
Stukanie na poziomie silnika może mieć inne przyczyny, zazwyczaj o charakterze technicznym. Jeśli występują problemy z korbowodami w wałach korbowych, które poruszają tłoki, podczas zmiany ich pozycji pojawia się charakterystyczny dźwięk metaliczny, zwany młotkiem korbowodów.
Cechą tego rodzaju dźwięku jest fakt, że zmienia się on wprost proporcjonalnie do trybu obciążenia silnika. Również w wałach korbowych mogą wystąpić problemy z łożyskami. Problemom mogą także towarzyszyć problemy z kołem zamachowym, alternatorem, kompresorem, pompą wody, a także problemy z łańcuchem rozrządu, które również mogą powodować hałas.
Niezależnie od natury i charakterystyki hałasu, lepiej nie czekać, aż problem się pogorszy. Hałas silnika może wskazywać na poważne uszkodzenie lub słabe działanie. Każda awaria może mieć specjalne implikacje finansowe lub w skrajnych przypadkach, może stawiać Ciebie oraz innych uczestników ruchu w sytuacji niemożności bezpiecznej ewolucji.
Źródło zdjęcia: azosensors.com, wilsonvillechevrolet.com, gobdp.com, cartreatments.com
