- Burze ograniczają widoczność i zwiększają ryzyko wypadku, zwłaszcza przy deszczu
- Unikaj zalanych dróg; nawet 30 cm wody może porwać pojazd
- Zwiększ odstęp i unikaj jazdy tuż za innymi; mokra nawierzchnia hamuje nawet o 50%
- Prowadź tylko jeśli to konieczne; w bezpiecznej lokalizacji poczekaj na poprawę pogody
Jazda podczas burzy to jedno z największych wyzwań dla każdego kierowcy. Ekstremalne warunki pogodowe znacząco ograniczają widoczność, zmieniają przyczepność opon do nawierzchni i wydłużają drogę hamowania. Zrozumienie związanych z tym zagrożeń oraz dopasowanie stylu jazdy do aktualnych warunków może zadecydować o bezpiecznej podróży lub poważnym wypadku.
Świadomość ryzyk i odpowiednie dostosowanie zachowania za kierownicą to kluczowe elementy bezpieczeństwa w czasie burzy.
Ryzyko jazdy podczas burzy
Burze zawsze niosą ze sobą zestaw niebezpiecznych zjawisk: intensywne opady deszczu, silny wiatr z podmuchami, ograniczenie widoczności i pogorszenie warunków jazdy. Woda gromadząca się na nawierzchni tworzy film między oponami a asfaltem — aquaplaning — który może prowadzić do utraty kontroli nad kierunkiem.
Poza tym burze przynoszą także inne zagrożenia: przedmioty niesione przez wiatr mogą uderzyć w pojazd, ścięte drzewa mogą blokować drogę, lokalne powodzie zamieniają drogi w koryta wodne, a pioruny mogą uderzyć w samochód lub infrastrukturę w pobliżu.
Czy jazda podczas burzy jest bezpieczna?
Krótka odpowiedź: nie, jeśli możesz tego uniknąć. Zalecenie specjalistów ds. bezpieczeństwa drogowego jest jasne – prowadź podczas burzy z piorunami tylko wtedy, gdy to absolutnie konieczne. Jeśli jesteś w domu lub w bezpiecznej lokalizacji, gdy burza się rozpoczyna, odłóż podróż do czasu, aż warunki pogodowe się poprawią.
Statystyki pokazują, że ryzyko wypadku rośnie nawet o 70% podczas intensywnych opadów deszczu, a w czasie silnej burzy ryzyko to jest jeszcze wyższe. Widoczność ograniczona, mokra nawierzchnia i nieprzewidywalność innych uczestników ruchu czynią jazdę wyjątkowo niebezpieczną.
Najważniejsze wskazówki bezpieczeństwa podczas jazdy w burzy
Unikaj zalanych dróg
To zasada numer jeden w prowadzeniu w burzy. Nigdy nie próbuj przekraczać zalanego odcinka drogi, niezależnie od tego, jak płytka wydaje się woda. Trudno ocenić rzeczywistą głębokość, a pod pozornie gładką powierzchnią może czaić się dół lub kanał.
Jeśli pojazd wjechał w wodę o dużej głębokości, silnik może zasysać wodę przez dolot (zjawisko nazywane hydrolock), co prowadzi do poważnych i kosztownych uszkodzeń silnika. W skrajnych przypadkach pojazd może zostać porwany przez prąd i zepchnąć z drogi. Nawet 30 cm wody w ruchu może przemieścić pojazd.
Zachowaj znacznie większy odstęp bezpieczeństwa
Na czas burzy mokra nawierzchnia drastycznie zmniejsza skuteczność hamowania – na mokrej nawierzchni droga hamowania może wzrosnąć o nawet 50% w porównaniu z warunkami normalnymi. Przy wyższych prędkościach różnica staje się jeszcze bardziej dramatyczna.
Unikaj zbyt bliskiego stosunku do pojazdu z przodu i nigdy nie praktykuj tailgatingu (jazdy tuż za autem z przodu). Potrzebny jest czas i dodatkowa przestrzeń do reagowania na nagłe manewry innych uczestników ruchu.
Utrzymuj pojazd szczelny
Upewnij się, że wszystkie drzwi, szyby i panoramiczny dach (jeśli występuje) są całkowicie zamknięte i zablokowane. To zapobiega przedostawaniu się wody do kabiny, co może uszkodzić układ elektryczny i stworzyć niebezpieczne zwarcia.
Poza tym woda wewnątrz tworzy środowisko sprzyjające korozji i pleśni, a w przypadku poważnych zalania wewnętrznych, pojazd może zostać uznany przez ubezpieczycieli za szkodę całkowitą.
Prawidłowe używanie świateł
Podczas burzy prawidłowe oświetlenie jest kluczowe. Włączaj światła mijania (krótkie) nawet w dzień, aby być widocznym dla innych kierowców. Jeśli widoczność jest bardzo ograniczona (poniżej 100 m), włącz także światła przeciwmgielne z przodu i z tyłu, jeśli pojazd je posiada.
Nie używaj świateł drogowych podczas intensywnego deszczu — światło odbija się od kropli wody i ogranicza widoczność. Upewnij się, że wszystkie światła działają prawidłowo przed wyruszeniem w drogę.
Znacznie zmniejsz prędkość
To prawdopodobnie najważniejszy środek bezpieczeństwa. Zredukuj prędkość o co najmniej 30-40% w porównaniu do ograniczenia prawnego lub do prędkości, jaką jechałbyś w normalnych warunkach. Na autostradzie, gdzie ograniczenie wynosi 130 km/h, nie przekraczaj 80-90 km/h podczas silnej burzy.
Niższa prędkość daje więcej czasu na reakcję, zmniejsza ryzyko aquaplaningu i pozwala pojazdowi utrzymać przyczepność. Systemy ABS i ESP są pomocne, ale nie zrobią cuda na mokrej nawierzchni.
Specjalne zagrożenia piorunami
Pioruny stanowią dodatkowe zagrożenie w czasie burzy. Choć samochód działa jak Faraday cage i oferuje względną ochronę przy bezpośrednim uderzeniu pioruna, ryzyko pozostaje.
Co zrobić, jeśli burza z piorunami dopadnie Cię za kierownicą
Jeśli zauważysz częste błyski podczas jazdy, najlepiej zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i poczekaj, aż burza przejdzie. Wybierz otwartą lokalizację z dala od wysokich drzew, słupów energetycznych lub metalowych konstrukcji, które mogłyby przyciągać pioruny.
Po zatrzymaniu zostań w samochodzie z zamkniętymi drzwiami i oknami. Nie dotykaj metalowych części nadwozia – kierownicy, dźwigni metalowych, klamek. Jeżeli samochód zostanie uderzony piorunem, prąd przepłynie przez karoserię i rozładuje się w ziemi przez opony.
Wyłącz silnik i odłącz urządzenia elektroniczne podłączone do zasilania. Piorun może powodować przepięcia, które uszkadzają systemy elektroniczne pojazdu.
Szkody spowodowane piorunami
- System elektryczny: moduł sterowania silnikiem (ECU), alternator, bateria i bezpieczniki mogą zostać całkowicie zniszczone
- Szyba przednia i inne szyby: siła pioruna może rozbić szybę
- Opony: prąd może się rozładować przez opony, które mogą pęknąć lub zostać poważnie uszkodzone
- Karoseria: mogą pojawić się ślady poparzeń, otwory lub odkształcenia w miejscach kontaktu
- Komponenty elektroniczne: system infotainment, nawigacja, czujniki i kamery mogą przestać działać
W najpoważniejszych przypadkach pojazd uderzony piorunem może być uznany za szkodę całkowitą z powodu wysokich kosztów napraw.
Dodatkowe wskazówki dla maksymalnego bezpieczeństwa
Sprawdź stan pojazdu przed wyjazdem
Przed każdą podróżą przy gorszej pogodzie upewnij się, że:
- Opony mają odpowiednią głębokość bieżnika (minimum 1,6 mm, zalecane powyżej 3 mm na deszczowe warunki)
- Wycieraczki działają prawidłowo i pióra są w dobrym stanie
- Wszystkie światła działają prawidłowo
- Poziom płynu do spryskiwaczy jest pełny
- System odparowywania szyb działa skutecznie
Unikaj gwałtownych manewrów
Na mokrej nawierzchni każde gwałtowne naciśnięcie pedału gazu, hamowania lub gwałtowny skręt może prowadzić do utraty przyczepności. Jedź łagodnie i stopniowo, przewiduj sytuacje na drodze i unikaj nagłych zmian kierunku.
Zwracaj uwagę na aquaplaning
Aquaplaning pojawia się, gdy między oponami a asfaltem tworzy się warstwa wody, co powoduje, że pojazd „płynie” po wodzie. Objawy aquaplaningu to:
- Kierownica staje się lżejsza i mniej precyzyjna
- Silnik głośniej pracuje (obroty rosną, koła tracą przyczepność)
- Pojazd ma skłonność do korekt ruchu na boki
Jeśli wchodzisz w aquaplaning, nie hamuj gwałtownie i nie skręcaj gwałtownie. Delikatnie odpuszcz pedał gazu i utrzymuj kierownicę prosto, aż opony odzyskają przyczepność.
Podsumowanie
Jazda podczas silnej burzy powinna być ograniczona, o ile to możliwe. Jeśli sytuacja wymusza jazdę, ściśle przestrzeganie zasad bezpieczeństwa, redukcja prędkości i zwiększona czujność mogą zadecydować o bezpiecznej podróży i uniknięciu poważnego wypadku. Pamiętaj, że żadne spotkania ani plany nie są warte ryzyka dla twojego życia lub życia innych uczestników ruchu. W przypadku silnej burzy najrozsądniejsze jest zatrzymanie się i poczekanie na poprawę warunków pogodowych.
