- Chiptuning modyfikuje mapy ECU, zwykle 20–40% mocy, czasem +70 KM.
- Większość aut po 1990 r. ma ECU; tuning nie wyłącza zabezpieczeń.
- Przykład VW EA211: 125 KM do 150 KM po chiptowaniu; tolerancje i ochrony aktywne.
- Dailydriven wykonuje chiptuning, eco tuning, reprogramowanie ECU, stage 1.
Nie tylko entuzjaści tuningu pragną większej mocy dla swojego pojazdu, ale także większość kierowców przyzwyczaja się do osiągów swojego samochodu i nieuchronnie pragnie większej mocy. Większa moc silnika oznacza więcej przyjemności z jazdy.
Istnieje kilka metod optymalizacji osiągów silnika. Moc silnika można uzyskać na przykład poprzez chiptuning lub wymieniając niektóre części pojazdu. Poniżej omówimy chiptuning.
Większość samochodów wyprodukowanych po 1990 roku posiada komputer zarządzający pracą silnika. Ten komputer to jednostka sterująca silnikiem (ECU). Oprócz wszystkich wymagań producentów określonych powyżej, my w Dailydriven możemy modyfikować wykresy w fabrycznym oprogramowaniu pojazdu.
Nie ma standardu, jeśli chodzi o zwiększanie mocy silnika, ponieważ w grę wchodzą różne czynniki, takie jak model i rok produkcji samochodu. Ale gdybyśmy mieli uśrednić, powiedzielibyśmy, że możemy zwiększyć zarówno konie mechaniczne, jak i moment obrotowy silnika o 20 do 40%. Krótko mówiąc, były przypadki, w których nasi technicy dodali nawet do 70 dodatkowych koni mechanicznych do silnika dzięki chiptuningowi.
Każdy silnik ma swoje granice wydajności. Większość producentów pojazdów wykorzystuje jednolitą bazę silników dla swoich modeli doładowanych. Weźmy jako przykład silnik VW EA211 o czterech cylindrach, obecny w VW Passat C8, o mocy 125 KM lub 150 KM. Różne poziomy mocy są ustalane wyłącznie przez fabryczne oprogramowanie.
Weźmy na przykład silnik o mocy 125 KM i zastosujmy chiptuning. Po tym tuningu silnik samochodu będzie w stanie rozwijać moc 150 KM. Wszystkie zoptymalizowane wartości mieszczą się w tolerancjach silnika nawet po tuningu. Systemy ochrony silnika wprowadzone przez producenta nadal pozostają aktywne w 100%. Warunkiem wstępnym jest, oczywiście, aby praca była wykonana przez techników. Jeśli chcesz mieć najlepszych techników, nie wahaj się z nami skontaktować. My w Dailydriven z przyjemnością pomożemy w tuningu: chiptuning, eko tuning, reprogramacja ECU, stage 1 itp.
