Jaki jest najbardziej wytrzymały silnik i ile kilometrów można z nim przejechać?

L’europejski przemysł motoryzacyjny ustalił, który silnik ma najdłuższą żywotność. Po wielu badaniach, silnik rzędowy 6-cylindrowy zdobył tytuł najbardziej niezawodnego silnika.

Przeczytaj poniżej argumenty ekspertów i dowiedz się, jakie są koszty naprawy tego typu silnika!

W Europie głównie wykorzystuje się silniki rzędowe 6, 4 i 3-cylindrowe oraz V6. Jednak spośród tych najbardziej wytrzymałe są silniki rzędowe 6-cylindrowe. Wnioski uzyskano po licznych testach, które brały pod uwagę niezawodność, wytrzymałość, konserwację i naprawę silników w przemyśle motoryzacyjnym.

Silnik rzędowy 6-cylindrowy – L6 (i6, l6) ma przewagę nad innymi typami silników także ze względu na sposób jego umieszczenia i montaż w pojeździe. W tym typie, tłoki pracują parami, co tworzy lepszą równowagę w porównaniu do tych umieszczonych w układzie V.

Silniki 6-cylindrowe rzędowe są montowane w samochodach o dłuższej pokrywie silnika, tak aby silnik mógł być umieszczony wzdłużnie, podczas gdy napęd jest na tył, jak w przypadku BMW. Ten szczegół prowadzi do oszczędności kosztów robocizny w przypadku napraw, ponieważ interwencja wymaga mniej godzin.

W praktyce, robocizna w warsztacie dla silnika rzędowego 6-cylindrowego jest tańsza w porównaniu do silnika V6.

Dlaczego silnik rzędowy 6-cylindrowy jest uważany za lepszy niż silnik V6?

Eksperci twierdzą, że powody dotyczą wagi i liczby komponentów. Silniki tego typu można znaleźć w starszych modelach Nissana i Toyoty, a także w BMW, Mercedes-Benz oraz nowszych modelach Mazdy.

Czytaj także

Dlaczego silnik samochodu brudzi się i jak utrzymać go w czystości

Większość kierowców przykłada szczególną wagę do okresowej konserwacji pojazdu, skupiając się przede wszystkim na wygląd...

Jeśli masz wątpliwości co do wyborów, możemy powiedzieć, jakie porównania przeprowadzili eksperci i jakie wyniki uzyskali. Badania mówią, że silnik diesla z jedną turbiną jest lepszy niż ten z wieloma turbinami, a silniki o pojemności 2,5 litra lub 3 litry są tymi, które mogą przejechać setki tysięcy kilometrów bez problemów, jeśli są prawidłowo użytkowane i konserwowane.

Jakie auto kupić, aby uniknąć problemów z silnikiem?

Według badań, Honda jest na czele rankingu samochodów z najmniejszą liczbą wad silnika. Ranking wygląda następująco:

• Honda, 0,29%, 1 na 344 samochody
• Toyota, 0,58%, 1 na 171 samochodów
• Mercedes-Benz, 0,84%, 1 na 119 samochodów
• Volvo, 0,90%, 1 na 111 samochodów
• Jaguar, 0,98%, 1 na 103 samochody

Samochód klasyczny czy elektryczny – gdzie występuje mniej awarii?

W ciągu pierwszych czterech lat użytkowania, według danych użytkowników, klasyczne samochody z silnikiem benzynowym lub diesla mają znacznie mniej awarii niż elektryczne. Ponadto wydaje się, że samochody elektryczne mają mniej niezawodne silniki niż samochody klasyczne, co staje się oczywiste przy dłuższym okresie użytkowania.

Źródło: carlogos.org

Czytaj także

Silnik samochodu nie chce zapalić?

Wyobraź sobie, że jest rano i spieszysz się do pracy, ponieważ masz ważne spotkanie. Wszystko idzie idealnie, aż do mome...