- Niską prędkością najpierw naciskaj sprzęgło, potem hamulec, aby nie zgasł silnik.
- W nagłych hamowaniach naciskaj sprzęgło i hamulec jednocześnie, by zatrzymać pojazd szybko.
- Przy wysokiej prędkości na wyższym biegu najpierw hamuj, potem wciskaj sprzęgło, gdy spadnie prędkość.
- Sprzęgło odcina silnik od skrzyni; hamulce mają zatrzymać pojazd, bez silnikowego hamowania.
Jedną z najtrudniejszych lekcji dla kogoś, kto uczy się prowadzić samochód, jest zrozumienie i przyzwyczajenie się do prawidłowego używania sprzęgła podczas hamowania. Jeśli od samego początku nauczy się tego źle, prawdopodobnie nigdy tego nie naprawi. Poniżej wyjaśnimy, jaką rolę gra sprzęgło, kiedy trzeba używać obu pedałów i w jakich sytuacjach kolejność, w jakiej ich używamy, jest bardzo ważna.
Musimy zrozumieć, że gdy wciskamy pedał sprzęgła w samochodzie, sprzęgło po prostu oddziela skrzynię biegów od silnika, co pozwala kołom poruszać się swobodnie, bez kontroli silnika (bez hamowania silnikiem, bez możliwości dalszego przyspieszania). Jeśli chcemy zatrzymać samochód używając jedynie hamulca, bez wciskania sprzęgła, silnik zgaśnie, gdy obroty gwałtownie spadną i zatrzymanie nastąpi przy niskiej prędkości (choć może to nastąpić także przy wyższych prędkościach, gdy się poruszamy). Spowoduje to uszkodzenie silnika, skrzyni biegów oraz oczywiste ryzyko wypadku. Auto zablokuje się, ponieważ hamulce próbują zatrzymać samochód z powodu bezwładności, podczas gdy silnik nadal napędza samochód.
Poniżej wyjaśnimy kroki, które należy podjąć, gdy chcemy zwolnić samochód oraz jak używać hamulca w połączeniu ze sprzęgłem, aby prawidłowo zatrzymać samochód i nie obciążać niepotrzebnie elementów mechanizmu napędowego:
Gdy poruszamy się z niską prędkością, bardzo ważne jest, aby najpierw nacisnąć pedał sprzęgła, a następnie hamulec (lub od razu pedał sprzęgła). Gdy poruszamy się z pewną prędkością i znacznie redukujemy obroty przez hamowanie, silnik samochodu zadusi się i natychmiast zatrzyma, jeśli najpierw nie uruchomimy sprzęgła. Im niższa prędkość, tym szybciej silnik zgaśnie bez użycia sprzęgła. Taka sytuacja zazwyczaj występuje w zatłoczonych miastach lub w ruchu o zmiennej prędkości. Dzięki naciśnięciu sprzęgła koła zostają odłączone od silnika i nie wpadamy w sytuację, w której nasz silnik się zatrzyma.
W sytuacji, gdy musimy bardzo szybko zahamować, aby uniknąć zagrożenia, sprzęgło i hamulec należy nacisnąć jednocześnie. Naciśnięcie sprzęgła jest konieczne, aby nie uszkodzić elementów samochodu i hamulec, aby zatrzymać samochód. Jeżeli najpierw naciśniemy pedał sprzęgła, ponieważ koła są odłączone od silnika, prędkość hamowania samochodu znacznie się zmniejszy. W ten sposób aktywujemy pedały jednocześnie, aby zatrzymać samochód tak szybko, jak to możliwe, ponieważ bezpieczeństwo jest ważniejsze niż zużycie części.
Ostatnia sytuacja, w której możemy się znaleźć, to wtedy, gdy jedziemy z dużą prędkością, zazwyczaj na wyższym biegu. W tej sytuacji zawsze powinniśmy najpierw nacisnąć hamulec, aby jak najszybciej spowolnić samochód, a następnie nacisnąć pedał sprzęgła, gdy poczujemy, że prędkość samochodu spada poniżej minimalnej dozwolonej dla biegu, na którym się znajdujemy. Zauważysz bardzo łatwo, kiedy trzeba nacisnąć pedał sprzęgła, ponieważ silnik lekko zadrży.
Szczególna sytuacja występuje, gdy używamy tylko hamulca, aby tymczasowo zmniejszyć prędkość. Dzieje się tak, gdy chcemy zredukować prędkość tylko nieznacznie lub ominąć przeszkody, ale nadal poruszać się z najniższą prędkością, jaką akceptuje aktualny bieg.
Oczywiście sytuacja różni się w zależności od modelu samochodu i typu silnika, a hamowanie może przebiegać szybciej lub wolniej. Jednak gdy chodzi o bezpieczeństwo na drodze, powinieneś hamować jak najwięcej przed naciśnięciem sprzęgła, aby upewnić się, że zatrzymasz się na czas.
