Dlaczego wskaźnik temperatury się nie podnosi?

Il istnieją sytuacje, w których kierowcy mogą zauważyć, że wskaźnik temperatury płynu chłodzącego w ich samochodzie pozostaje na niskim poziomie.

W przypadku, gdy napotkasz taki problem, ważne jest, aby wiedzieć, że płyn chłodzący działa zawsze w stałej temperaturze, gdy silnik jest gorący. Rolą tego płynu jest pomoc silnikowi w działaniu w jak najbardziej efektywny sposób.

Jednak wiadomo, że z czasem niektóre części samochodu się zużywają, dlatego wskaźnik temperatury płynu chłodzącego również z czasem może ulec awarii. W dalszych częściach tego artykułu omówimy ten aspekt, a także poznasz powody, dla których ten wskaźnik pozostaje na niskim poziomie oraz, postępując zgodnie z całym artykułem, jak możesz rozwiązać ten problem.

Rola wskaźnika chłodzenia

Bardzo ważne jest, aby najpierw zrozumieć rolę tego wskaźnika, ponieważ gdy zrozumiesz jego rolę i działanie, wszystko stanie się łatwiejsze.

Urządzenia mierzące temperaturę różnią się w zależności od modelu samochodu. W przypadku starszych samochodów zazwyczaj spotyka się czujnik temperatury płynu chłodzącego z dwoma przewodami, które wchodzą bezpośrednio do deski rozdzielczej.

Jest to możliwe, ponieważ starsze samochody nie posiadają jednostki sterującej silnikiem, jak nowoczesne samochody, która wykorzystuje informacje o temperaturze płynu chłodzącego.

Odnośnie nowoczesnych samochodów, są one wyposażone w jednostkę sterującą silnikiem, która wymaga informacji o temperaturze płynu chłodzącego do obliczeń dotyczących ilości paliwa potrzebnej przy różnych temperaturach.

Czytaj także

Porady dotyczące natychmiastowego odświeżenia pojazdu, nawet jeśli nie jest wyposażony w klimatyzację

Lo rozwój sektora motoryzacyjnego dzięki postępom technologicznym doprowadził do wielu wynalazków i modernizacji dotyczą...

Bardzo ważne jest zrozumienie, że przewód od czujnika temperatury płynu chłodzącego może najpierw przechodzić przez jednostkę sterującą silnikiem, a dopiero potem informacje kierowane są do deski rozdzielczej.

W zależności od marki i modelu samochodu, istnieją różne konfiguracje, a samochody azjatyckie jak Nissan, na przykład, używają dwóch czujników temperatury płynu chłodzącego, jednego do ostrzeżenia w czasie rzeczywistym, a drugiego dla jednostki sterującej.

W wielu przypadkach można spotkać czujniki temperatury z czterema przewodami, których rola polega na przesyłaniu informacji bezpośrednio do jednostki sterującej silnikiem oraz do zespołu instrumentów.

Dobrze, omówiliśmy już wystarczająco ten aspekt, teraz zobaczymy, jakie są powody, dla których wskaźnik temperatury silnika pozostaje na niskim poziomie.

Czytaj także

Czy poduszka powietrzna uruchamia się, jeśli kontrolka jest włączona?

Jak wspomniałem w wielu artykułach, poduszka powietrzna jest najważniejszym elementem, który aktywnie przyczynia się do...

Niektóre powody są powszechne, inne mniej, więc zobaczymy w kolejnych liniach, czym może to być spowodowane.

Dlaczego wskaźnik temperatury silnika pokazuje niski poziom

Uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego

Najczęstszy problem, gdy samochód ma niewłaściwe odczyty temperatury silnika, wynika z uszkodzonego czujnika temperatury płynu chłodzącego, który przekazuje błędne informacje do deski rozdzielczej.

Uszkodzona deska rozdzielcza

Innym możliwym problemem jest uszkodzony wskaźnik temperatury w samochodzie. Niemniej jednak, kilka czujników temperatury jest częścią grupy instrumentów w nowoczesnych samochodach i w niektórych sytuacjach możliwa jest wymiana wskaźnika temperatury lub naprawa jakiegokolwiek problemu.

Są sytuacje, w których wymagane jest wymienienie grupy instrumentów, a ten problem powinien być rozwiązany przez specjalistów, aby wszystko było zrobione poprawnie.

Przerwane przewody przy czujniku lub desce rozdzielczej

Jak wspomniano kilka linijek wyżej w tym artykule, przewody biegną od czujnika do deski rozdzielczej lub jednostki sterującej silnikiem, dlatego należy sprawdzić, czy nie ma przerwanych przewodów między tymi komponentami.

Najprostszym sposobem jest użycie multimetru do sprawdzenia przewodów. Aby użyć tak ważnego narzędzia, nie trzeba być mechanikiem lub elektromechanikiem, ale trzeba znać coś na temat samochodu i posiadać wiedzę z zakresu elektroniki.

Jeśli nie, zaleca się zabranie samochodu do autoryzowanego warsztatu, aby mechanik mógł zająć się problemem.

Uszkodzony termostat

Rola termostatu polega na ograniczeniu przepływu płynu chłodzącego przez chłodnicę. Jeśli jest zablokowany w pozycji otwartej, istnieje duże prawdopodobieństwo, że temperatura nie osiągnie optymalnej wartości.

W takich warunkach temperatura wzrośnie nieznacznie od minimum, jeśli będziesz jechał bardziej agresywnie. Jeśli wskaźnik temperatury wzrasta powoli, bardzo prawdopodobne jest, że termostat ma problem.

Korozja pomiędzy złączami

Innym możliwym problemem jest korozja pomiędzy złączami. W takim przypadku bardzo ważne jest czyszczenie i spryskanie złącza czujnika, ale także złącza deski rozdzielczej oraz jednostki sterującej silnikiem, sprayem czyszczącym elektronikę.

Jeśli na tych obszarach występuje korozja, istnieje duże prawdopodobieństwo wystąpienia problemów z uszczelkami złączy. W takim przypadku konieczne może być sprawdzenie złączy i dokonanie naprawy tak szybko, jak to możliwe, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Obecność powietrza w systemie chłodzenia

Innym bardzo ważnym aspektem jest to, że jeśli w systemie chłodzenia samochodu znajduje się powietrze, może to prowadzić do zaniżonego odczytu temperatury, jeśli w miejscu, gdzie znajduje się czujnik, są pęcherzyki powietrza.

Jeśli występuje powietrze lub podejrzewa się jego obecność w systemie chłodzenia samochodu, bardzo ważne jest odpowietrzenie systemu.

Uszkodzona jednostka sterująca samochodu

Może się zdarzyć, że z czasem i z różnych powodów jednostka sterująca samochodu ulegnie awarii w przypadku, gdy informacje o temperaturze najpierw docierają do ECM, które następnie przekazuje informacje do deski rozdzielczej.

Jeśli to konieczne, wykonaj kontrolę kodów błędów, do czego potrzebny będzie skaner OBD2, jednostka sterująca silnikiem, aby sprawdzić, czy otrzymuje informacje o temperaturze.

Jeśli w jednostce sterującej silnikiem odczyty temperatury są obecne, ale nie w zespole kontrolnym, bardzo ważne jest, aby sprawdzić, czy te dwa komponenty używają tego samego czujnika.

Aby to zrobić, konieczne jest przeprowadzenie pomiaru wyjścia temperatury jednostki sterującej silnikiem, a tym powinien zająć się specjalista od elektroniki samochodowej.

Na pewno nie ma potrzeby wymieniać jednostki sterującej silnikiem, jeśli nie jest uszkodzona, zwłaszcza że ten komponent jest bardzo kosztowny i wymaga kodowania.

Wniosek

Więc najczęstszym problemem z wskaźnikiem temperatury płynu chłodzącego jest to, że wskaźnik pozostaje na niskim poziomie, więc należy najpierw sprawdzić, czy wskaźnik działa poprawnie.

Możesz postępować zgodnie z wszystkimi krokami, które przedstawiliśmy w tym artykule, aby uniknąć zabierania samochodu do warsztatu i wydatków na robociznę.

Źródło zdjęcia: kceed.com, mbworld.org, vwvortex.com