- Pompa wodna zapewnia krążenie płynu i zapobiega przegrzaniu silnika.
- Wycieki płynu chłodzącego wskazują na uszkodzenie pompy i groźne przegrzanie.
- Kolor i zapach płynu pomagają wykryć wyciek (zielony lub oranżowy).
- Z czasem osady i korozja wokół pompy prowadzą do awarii i wymiany.
Wady Pompy Wodnej
Awaria, która może wystąpić w samochodzie, może mieć różne typy i czasami jest znacznie trudniejsza do zidentyfikowania niż sytuacje takie jak przebita opona lub niedziałające światło. Im później zidentyfikujemy awarię, tym trudniej i drożej będzie ją naprawić, a powiązane problemy mogą spowodować poważne uszkodzenia.
W tym artykule omówimy objawy niesprawnej pompy wodnej i sposoby ich identyfikacji.
Chociaż wielu kierowców nie rozumie dobrze roli tego elementu ani nie przywiązuje do niego odpowiedniej wagi, pompa wodna odgrywa bardzo ważną rolę w prawidłowym działaniu samochodu i przedłużeniu jego żywotności. Funkcja pompy wodnej polega na zapewnieniu ciągłego przepływu płynu chłodzącego przez obwód silnik-chłodnica. Jednak w bardzo gorące dni silnik może pozostać bez wody, a w bardzo zimne dni woda może zamarznąć. Krótko mówiąc, gdy pompa wodna działa w optymalnych parametrach, silnik również działa w normalnej temperaturze, podczas gdy uszkodzona pompa sprawia, że silnik się przegrzewa.
Wewnątrz pompy wodnej znajduje się wirnik z łopatkami, którego zadaniem jest cyrkulacja płynu chłodzącego przez blok silnika do chłodnicy, gdzie jest schładzany i wraca. Na ogół pompa wodna znajduje się pod pokrywą paska rozrządu i jest napędzana przez pasek klinowy, więc gdy pasek się obraca, wirnik również zaczyna się poruszać.
Obecnie większość samochodów jest wyposażona w pompy wodne wykonane z bardzo trwałych komponentów, które mają służyć przez długi czas. Niemniej jednak, nieuchronnie, w pewnym momencie komponenty zużywają się, a pompa przestaje działać prawidłowo. Kiedy pompa staje się zbyt zużyta, pojawiają się pewne objawy, które samochód przekazuje, i które mogą nam pomóc w rozwiązaniu problemu, zanim wystąpią poważne awarie. Poniżej przeanalizujemy najczęstsze symptomy tego typu.
Gdy dochodzi do przecieku w układzie chłodzenia, mamy do czynienia z dość poważnym problemem, który może szybko prowadzić do przegrzania silnika. W pompach wodnych istnieje seria uszczelnień, które zapobiegają wyciekowi płynu chłodzącego, ale te elementy zużywają się z czasem. Jeśli komponenty pękają lub ulegają degradacji, płyn zaczyna się wydostawać z pompy, a my powinniśmy zauważyć ślady cieczy pod maską samochodu. Aby zrozumieć, czy mamy do czynienia z wyciekiem płynu niezamarzającego, powinniśmy wiedzieć, że ma on zazwyczaj zielony lub pomarańczowy kolor i słodki zapach. W takim przypadku powinniśmy jak najszybciej przystąpić do kontroli technicznej, aby usunąć przeciek.
Kolejnym dość poważnym problemem, gdy mamy do czynienia z przeciekiem z pompy wodnej, jest gromadzenie się różnych minerałów i osadów wokół pompy. Z czasem działanie wilgoci na te minerały spowoduje korozję zewnętrznej powierzchni, po czym rdza rozprzestrzeni się bardzo łatwo. Gdy zauważymy, że komponenty są zardzewiałe, konieczne będzie wymienienie pompy wodnej, ponieważ rdza głęboko niszczy metalowe materiały i pojawienie się przecieków jest nieuniknione.
Na koniec, gdy mówimy o pompie wodnej, problem, z którym wielu kierowców może się zetknąć, pojawia się, gdy koło pasowe pompy poluzowuje się i zaczynają się pojawiać ostre dźwięki. Na ogół, kiedy samochód wydaje dziwne dźwięki, z pewnością mamy do czynienia z istotną awarią i zaleca się przystąpić do jej natychmiastowego sprawdzenia. Jeśli koło pasowe pompy wodnej poluzowuje się, usłyszymy bardzo ostre dźwięki, a ta awaria jest zwykle spowodowana luźnym paskiem, gdy łożyska są zużyte. W przypadku, gdy łożyska są wadliwe, bardzo prawdopodobne jest, że konieczne będzie wymienienie pompy wodnej, ponieważ stara nie będzie mogła być już używana.
Niezależnie od rodzaju awarii, z jaką się stykamy na poziomie pompy wodnej, gdy nie działa ona w optymalnych parametrach, nie będzie prawidłowej cyrkulacji płynu chłodzącego przez silnik, co nieuchronnie doprowadzi do szybkiego nagrzewania się silnika. W przypadku zignorowania tego problemu i kontynuowania jazdy samochodem, szkody mogą stać się bardzo poważne, czasem nieodwracalne. Temperaturę silnika można bardzo łatwo kontrolować, sprawdzając termometr na desce rozdzielczej każdego samochodu.
Najbardziej powszechny objaw, gdy silnik przegrzewa się z powodu awarii pompy wodnej, można zaobserwować poprzez pojawienie się pary wydobywającej się z chłodnicy. W przypadku napotkania tego problemu należy natychmiast zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu i poczekać, aż silnik ostygnie, kontaktując się z pomocą drogową. Oprócz faktu, że przegrzanie silnika może prowadzić do bardzo kosztownych napraw, w niektórych przypadkach może nawet spowodować pożar silnika.
Źródło: autoDNA.com
