- UE wprowadza ograniczenie prędkości przez elektroniczną regulację pedału gazu.
- Limity obejmą także auta spalinowe, prędkość będzie wyświetlana na drogach i w nawigacji.
- Krytycy obawiają się utrudnień podczas wyprzedzania i bezpieczeństwa.
- Plan obejmuje ostrzeganie dźwiękowe i obowiązek dla producentów; wejdzie w życie wkrótce.
L’Union Européenne travaille sur des mesures visant à limiter la vitesse par des moyens techniques, c’est-à-dire par la pédale d’accélérateur. Actuellement, cela est possible dans le cas des voitures électriques, qui ont une telle limitation par la réduction de l’autonomie de la batterie. Des spécifications de ce genre devront également être adaptées aux voitures à combustion.
Quand la nouvelle législation entrera en vigueur, les conducteurs ne pourront plus atteindre des vitesses très élevées simplement en appuyant sur la pédale d’accélérateur. Les règles seront imposées aux fabricants de voitures, car la pédale d’accélérateur est contrôlée électroniquement dans la plupart des modèles de voitures produits récemment. La limitation de la vitesse sera effectuée électroniquement, de sorte que les conducteurs voyagent à une vitesse sécuritaire qui sera affichée sur les routes et sur les cartes du système de navigation.
Le contrôle strict de la vitesse des voitures fait partie d’une initiative beaucoup plus large de contrôle concernant le niveau de pollution du trafic automobile.
Les conducteurs ne pourront plus accélérer au-delà de la vitesse légale !
Actuellement, la pédale d’accélérateur électronique a l’option de désactiver le mode ECO lorsqu’il est nécessaire d’accélérer pour effectuer un dépassement. En pratique, lorsqu’on appuie sur la pédale d’accélérateur presque à la fin de sa course, on devrait sentir une certaine résistance. En appuyant plus fort pour dépasser le point de résistance, l’accélération du moteur répond promptement. En appuyant sur la pédale avec moins d’intensité, on active le mode ECO et l’accélération du moteur devient plus linéaire. L’objectif principal est de réduire les émissions polluantes, indépendamment de la puissance du moteur de la voiture.
Quels sont les arguments en faveur de la mesure de limitation de la puissance d’accélération ?
La limitation de la vitesse concerne plusieurs aspects, les plus importants étant la réduction du niveau de pollution et la sécurité du trafic.
À la suite de cette proposition par les autorités de l’UE, les fabricants du secteur automobile discutent de l’introduction d’un avertissement sonore similaire à celui qui prévient lorsque la ceinture de sécurité n’est pas attachée. Cela soutiendrait le maintien des performances de la voiture telles qu’elles apparaissent dans les matériels de promotion, mais ajouterait un système d’avertissement supplémentaire pour prévenir les situations où le dépassement des limites de vitesse constitue un danger.
D’un autre point de vue, la limitation intentionnelle de la pédale d’accélérateur pourrait être risquée, surtout dans le cas des dépassements où les conducteurs ne pourraient pas terminer la manœuvre. Bien qu’il existe de tels risques, la loi sur la limitation de la vitesse par la pédale d’accélérateur a déjà été votée et deviendra bientôt obligatoire pour les fabricants de voitures.
Pour tester davantage cette mesure, les limitations seront introduites progressivement. Initialement, les conducteurs qui conduiront de telles voitures seront avertis visuellement, au tableau de bord, par des vibrations du volant, jusqu’à ce que la limitation de l’accélération puisse devenir une fonction obligatoire qui augmentera la sécurité du trafic, aidera à réduire la consommation de carburant et diminuera le niveau de pollution.
Les bénéfices apportés par la limitation de la vitesse des voitures pour le respect des limites légales pourraient être une mesure efficace pour la réduction du nombre d’accidents, car la vitesse pourrait être adaptée automatiquement en temps réel en fonction des conditions de la route.
Bien que, pour le moment, la mesure de plafonner l’accélération semble un idéal, il est possible que ce changement soit mis en œuvre beaucoup plus rapidement, car la technologie automobile évolue constamment et les motifs sous-jacents à cette mesure sont des sujets de premier plan en ce moment – sécurité du trafic, réduction de la pollution.
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