- Neutralny bezpiecznik zapobiega uruchomieniu silnika na biegu innym niż jałowy
- Awaria bezpiecznika uniemożliwia uruchomienie i wymaga mechanika
- Problem może dotyczyć skrzyni automatycznej, zwłaszcza podczas parkowania i neutralnej pozycji
Kiedy mowa o samochodach, problemy i usterki, które mogą się pojawić, są bardziej zróżnicowane i skomplikowane, niż możemy sobie wyobrazić. Aby jednak mieć pewność, że nasz samochód jest bezpieczny i można mu ufać, aby zawieźć nas tam, gdzie chcemy, z komfortem i maksymalnym bezpieczeństwem, musimy przeprowadzać regularne kontrole techniczne i wzywać specjalistów za każdym razem, gdy są jakiekolwiek oznaki, że coś nie działa prawidłowo.
Problemy mogą również pojawić się podczas parkowania i pozostawienia samochodu na biegu jałowym, w pozycji neutralnej skrzyni biegów lub poprzez bezpiecznik neutralny.
Co to jest bezpiecznik neutralny?
Element ten jest częścią elektronicznego systemu transmisji. Jego główną funkcją jest zapobieganie uruchomieniu silnika, gdy samochód znajduje się na innym biegu niż bieg jałowy lub tryb parkowania. Ideą jest, że ten bezpiecznik pozwala uniknąć mniejszych lub nawet poważniejszych uszkodzeń, które mogą być spowodowane niechcianym lub nieostrożnym uruchomieniem samochodu.
Jednak gdy ten bezpiecznik zawiedzie, całkowicie uniemożliwia uruchomienie silnika. W związku z tym będziesz musiał udać się do mechanika, aby móc ponownie korzystać z samochodu.
Problemy związane z bezpieczeństwem na wysokim poziomie
Wszystko zaczęło się gdzieś w połowie lat 60., kiedy to wielcy producenci samochodów zaczęli martwić się o bezpieczeństwo samochodów, które tworzyli. Był to czas, kiedy wiele elementów, które już były wykorzystywane i stosowane w specjalnych samochodach rajdowych, zaczęto przenosić łatwo i stopniowo do codziennych samochodów.
Do nich należą pasy bezpieczeństwa oraz awaryjne odcięcie dopływu paliwa. Być może nie wiesz, ale wiele samochodów miało takie neutralne bezpieczniki już od lat 50., ale stały się one bardzo popularne w latach 80.
Możesz myśleć, że twój samochód nie ma takiego bezpiecznika, ale nawet dla samochodów z manualną skrzynią biegów istnieje taki mechanizm. W tym przypadku jest on umieszczony na sprzęgle i nie pozwala na uruchomienie samochodu, gdy pojazd jest w miejscu tylko po zdjęciu stopy ze sprzęgła.
Jednakże, gdy tylko samochód rusza, bezpiecznik zezwala na przepływ prądu w momencie przekręcenia kluczyka, tym samym aktywując system startowy. System został zaprojektowany w ten sposób, aby zapobiec uszkodzeniom lub awariom przekładni oraz ograniczyć możliwe wypadki.
Gdy ten bezpiecznik ulegnie awarii lub jakikolwiek inny element pomocniczy systemu zawiedzie, można zauważyć pewne symptomy. Dlatego stworzyliśmy listę najczęstszych sygnałów, które możesz zauważyć i które skłonią cię do jak najszybszej wizyty u mechanika.
Silnik nie uruchamia się na biegu jałowym, ale uruchamia się na biegu jałowym
W momencie, gdy przekręcasz kluczyk, samochód z automatyczną skrzynią biegów w trybie parkowania lub samochód z manualną skrzynią biegów na biegu jałowym (z podniesioną stopą ze sprzęgła), samochód powinien zacząć ruszać. Jeśli jednak po wykonaniu tych kroków samochód odmawia uruchomienia, przyczyną może być bezpiecznik neutralny transmisji lub sprzęgła.
Nie można jednak wykluczyć innych możliwych przyczyn, takich jak bateria czy inne problemy. Dlatego będziesz musiał odwiedzić mechanika, aby ustalić dokładną przyczynę usterki.
Samochód uruchamia się w trybie parkowania, ale nie na biegu jałowym
Z drugiej strony mamy sytuację, w której samochód uruchamia się na postoju, ale nie uruchamia się na biegu jałowym. W tym przypadku najbardziej prawdopodobną przyczyną jest bezpiecznik neutralny. Powodem może być usterka wewnętrznego elementu, która powoduje, że jeden bieg działa, ale nie drugi.
Nie można jednak wykluczyć sytuacji, w której problem może być natury elektrycznej lub po prostu bezpiecznik jest zużyty. Dlatego konieczna jest konsultacja z mechanikiem.
Silnik w ogóle się nie uruchamia, niezależnie od biegu
Jeśli samochód całkowicie odmawia uruchomienia, niezależnie od biegu, na którym się znajduje, najprawdopodobniej problem dotyczy bezpiecznika neutralnego. Oznacza to, że bezpiecznik po prostu nie przekazuje wystarczającej ilości prądu do przekaźnika startowego.
Jednakże ten symptom może być całkowicie związany z elektryką, z wadliwym przekaźnikiem, spalonym bezpiecznikiem lub po prostu problemami z systemem startowym.
Silnik może obracać się niezależnie od biegu
To jasny znak, że masz problem z bezpiecznikiem neutralnym, prawdopodobnie jest to zwarcie wewnętrzne. Jeśli doświadczasz tego rodzaju usterki, musisz jak najszybciej skontaktować się z mechanikiem, ponieważ to poważny problem związany z bezpieczeństwem. W takim przypadku najprawdopodobniej bezpiecznik musi zostać wymieniony, aby uniknąć ryzyka wypadków.
Niezależnie od symptomów, które może doświadczać twój samochód, powinieneś jak najszybciej skontaktować się z mechanikiem, aby uniknąć uszkodzeń lub poważnych wypadków. Jazda z wadliwym bezpiecznikiem może zagrażać twojemu życiu i pasażerów, więc udaj się do serwisu zanim będzie za późno.
Źródło: carused.jp, carbibles.com, afroautos.com, radair.com
