- Kategoria B1 pozwala prowadzić mikroauta do 400 kg i 15 kW od 16 lat.
- Egzamin: 26 pytań teoretycznych, 22 poprawne, praktyka jak B.
- Koszty: szkoła jazdy ok. 2000 lei; auto używane 7–8 tys. euro.
- Ograniczenia techniczne i praktyczne: niska moc, ograniczony komfort, minimalne wyposażenie.
Wielu młodych marzy o prowadzeniu pierwszego samochodu zanim skończy 18 lat. Ta chęć nie jest niemożliwa do spełnienia — istnieje specjalna kategoria prawa jazdy, która pozwala prowadzić niektóre pojazdy od 16 roku życia. Zanim jednak podejmiesz decyzję, warto zrozumieć wszystkie aspekty: koszty i procedury oraz praktyczne ograniczenia tych pojazdów.
W niniejszym przewodniku wyjaśniamy, czym jest kategoria B1, jak ją zdobyć, a także jakie są koszty związane z zakupem i prowadzeniem pojazdów z tej grupy oraz czy warto inwestować wcześniej, czy poczekać do 18 roku życia.
Czym jest kategoria B1 i jak ją uzyskać
Kategoria B1 pozwala prowadzić pojazdy czterokołowe o masie maksymalnej do 400 kg (bez kierowcy) i mocy nieprzekraczającej 15 kW (około 20 KM). Te pojazdy są znane jako „samochody bez uprawnień” lub mikroauta.
Minimalny wiek i rejestracja
Minimalny wiek i rejestracja:
- Możesz rozpocząć kursy 3 miesiące przed ukończeniem 16 lat
- Podobnie jak w kategorii B, możesz przygotowywać się z wyprzedzeniem i przystąpić do egzaminu w dniu ukończenia 16 lat
Wymagane dokumenty
Wymagane dokumenty:
- Kompletny zestaw psychologiczny i medyczny
- Świadectwo nienagannego zachowania (nie możesz mieć wyroku za przestępstwa przeciwko ruchowi drogowemu, morderstwo, pobicie lub spowodowanie śmierci, ciężki uszczerbek na zdrowiu, rozbój lub kradzież pojazdu)
- Ważny dowód tożsamości
Egzamin
Egzamin:
- Część teoretyczna: 26 pytań, trzeba odpowiedzieć poprawnie na co najmniej 22
- Część praktyczna: tor jazdy podobny do tej z kategorii B, dostosowany do cech pojazdu
Koszty związane
Szkoła jazdy
Koszt uzyskania kategorii B1 wynosi około 2 000 lei, suma obejmuje:
- Lekcje z przepisów ruchu drogowego
- Praktyczne szkolenie z instruktorem
- Opłaty za przystąpienie do egzaminu
- Dokumentacja potrzebna
Koszt pojazdu
Rynek rumuński oferuje pojazdy B1 w cenach zaczynających się od 7 000-8 000 euro za modele używane w przyzwoitym stanie. Nowe pojazdy mogą łatwo przekroczyć 15 000 euro, co czyni je istotną inwestycją.
Cechy techniczne i ograniczenia
Wymagane parametry techniczne
- Masa maksymalna: 400 kg (bez kierowcy)
- Moc maksymalna: 15 kW (około 20 KM)
- Teoretyczna prędkość maksymalna: ograniczona przez niską moc, zwykle poniżej 90-100 km/h
- Konfiguracja silnika: Zwykle małe silniki o objętości 400-500 cm³
Ograniczenia prędkości w ruchu
- 90 km/h na autostradach
- 80 km/h na drogach ekspresowych i europejskich
- 70 km/h na innych rodzajach dróg
- 50 km/h w miejscowościach
Ograniczenia praktyczne
Te pojazdy mają kilka wad w porównaniu z konwencjonalnymi samochodami:
- Niska moc: przyspieszenie jest ograniczone, co może stwarzać zagrożenia podczas wyprzedzania lub wjazdu na drogi o dużym natężeniu ruchu
- Minimalne wyposażenie: większość nie ma ESP, wielu airbagów, ABS ani innych nowoczesnych systemów bezpieczeństwa
- Ograniczony komfort: wnętrze jest ciasne, a izolacja akustyczna i termiczna pozostawia wiele do życzenia
- Niska autonomia: małe zbiorniki paliwa (15-20 litrów) ograniczają zasięg
Top 3 pojazdów dostępnych z kategorią B1
1. Aixam Coupe - pionier segmentu
Aixam to marka, która zdefiniowała segment mikroaut w Europie i wciąż pozostaje jedną z najpopularniejszych opcji.
Dane techniczne:
- Silnik: 2 cylindry, 400 cm³
- Moc: 5,4 KM
- Deklarowane zużycie: 2,9 l/100 km
- Skrzynia: automatyczna z bezstopniową przekładnią
Zalety:
- Rozwinięta sieć serwisowa w Rumunii
- Relatywnie dostępne części zamienne
- Rozpoznawalny design

2. Chatenet CH25 - alternatywa francuska
Chatenet oferuje inną koncepcję, kładąc nacisk na lepsze wyposażenie i komfort.
Dane techniczne:
- Silnik: 1-cylindrowy, 440 cm³
- Moc: 5 KM
- Zbiornik: 19 litrów
- Zużycie: podobne do Aixam, około 3 l/100 km
Dodatkowe wyposażenie:
- System Bluetooth
- Klimatyzacja
- Komputer pokładowy
- Lepsze wykończenia wnętrza

3. Ligier JS50 - opcja diesel
Dla kierowców ceniących niższe zużycie paliwa Ligier oferuje wersję z silnikiem diesla.
Dane techniczne:
- Silnik: Diesla, 1-cylindrowy, 480 cm³
- Moc: 5 KM
- Zużycie: 2,5 l/100 km (najbardziej ekonomiczny w segmencie)
- Zalety diesla: większy moment obrotowy przy niskich obrotach, wydłużony zasięg

Analiza kosztów i korzyści: czy warto inwestować?
Zalety
- Wczesna niezależność: możliwość poruszania się bez zależności od rodziców czy transportu publicznego
- Doświadczenie w prowadzeniu: przyzwyczajasz się do przepisów i manewrowania pojazdem
- Status społeczny: może być istotny w niektórych kręgach społecznych
Wady
- Wysoki koszt w stosunku do ograniczonych osiągów: 7 000+ euro za pojazd z licznymi ograniczeniami
- Ograniczone bezpieczeństwo: brak nowoczesnych systemów ochronnych
- Ograniczone zastosowanie: trudności na szybkich drogach i w ruchu miejskim
- Szybka utrata wartości: deprecjacja wysokim tempem
- Koszty utrzymania: części specjalistyczne mogą być drogie
Wniosek
Z technicznego i ekonomicznego punktu widzenia inwestycja w pojazd B1 jest trudna do uzasadnienia. Za potrzebną kwotę (9 000–10 000 euro z prawem jazdy w zestawie) można kupić wydajny samochód używany po ukończeniu 18 roku życia.
Praktyczniejsze alternatywy to:
- Moped lub skuter 50cc (kategoria AM, od 14 lat)
- Motocykl 125cc (kategoria A1, od 16 lat) – oferuje większą mobilność przy podobnych kosztach
- Oczekiwanie do 18 lat i zainwestowanie tej kwoty w prawdziwie funkcjonalny samochód
Decyduj według priorytetów osobistych, ale uwzględnij praktyczne i ekonomiczne aspekty omówione.