- Sprawdzaj wiek opon po numerach nadrukowanych: miesiąc i rok produkcji.
- Wiek opon i ich stan wpływają na bezpieczeństwo; utrzymanie ciśnienia i równowagi.
- Nowe opony są bezpieczniejsze; używane mają niższą przyczepność i dłuższą drogę hamowania.
- Eksperci zalecają wymianę opon bliskich pięcioletniemu okresowi; sprawdzanie co roku.
Artykuł ten ma na celu przedstawienie, jak sprawdzić wiek opon, aby być świadomym tego, co posiadamy lub co zamierzamy zamontować w samochodzie, zapobiegając tym samym potencjalnie niebezpiecznym sytuacjom, które mogą wystąpić w ruchu drogowym.
Jeśli chodzi o opony, przypomnijmy naszym czytelnikom, że odgrywają one kluczową rolę, będąc punktem styku samochodu z nawierzchnią drogi poprzez opony pojazdu.
W związku z tym stosowanie odpowiednich opon o właściwym wieku, utrzymanie ich ciśnienia oraz równowagi między nimi to aspekty niezwykle ważne dla bezpiecznego podróżowania samochodem po drogach publicznych.
Konserwacja opon i ich wymiana, gdy sytuacja tego wymaga, w dużym stopniu przyczynią się do zapobiegania sytuacjom, w których można by utknąć z samochodem lub musieć stawić czoła wybuchowi opony, utracie przyczepności czy pojawieniu się zjawiska aquaplaningu.
Jak określić wiek opon?
Niezwykle prostym sposobem na poznanie wieku opon jest sprawdzenie numerów nadrukowanych na nich, gdzie dwie pierwsze cyfry odnoszą się do miesiąca produkcji, a dwie ostatnie do roku produkcji.
Na podstawie tego, co podaje observatornews.ro, cytowany przez fanatik.ro,
“Dwie pierwsze cyfry przedstawiają miesiąc, w którym opona została wyprodukowana, a dwie ostatnie cyfry - rok.”
Według cytowanego źródła, opony nowe są preferowane, ponieważ mogą być używane przez znacznie dłuższy okres, może nawet do 10 lat, mimo że ich cena jest znacznie wyższa.
Dlatego wielu kierowców zwraca się w stronę tańszych opon, które kosztują od 150 do 200 ron lub nawet opon używanych. Jak twierdzi Sorin Ene, specjalista ds. ruchu drogowego: “Jest to pierwszy komponent (…), pierwsze odniesienie, które dotyka nawierzchni jezdni. Rynek wtórny, zarówno samochodów, jak i części, zawsze będzie dostępny.”
Dodatkowo: “Nowe opony są teraz o około 20% droższe, dlatego wielu kierowców skupia się na oponach używanych. Nawet jeśli rynek jest przesycony, stare opony nie są najbezpieczniejszym wyborem.”
Niebezpieczeństwo związane z oponami używanymi
Jest oczywiste, że jazda z używanymi oponami wiąże się z akceptacją utraty pewnych istotnych charakterystyk, zwiększając ryzyko w ruchu drogowym, a wypadki drogowe są tylko o krok.
Według Catalin Stoican, dyrektora warsztatu samochodowego, opona używana “jest oponą, która z czasem straciła swoje właściwości. Ma znacznie niższą przyczepność, odległość hamowania automatycznie się zwiększy, a ryzyko wypadku jest dość wysokie.”
Dlatego każdy, kto pracuje w branży samochodowej i jest świadomy istniejących ryzyk, zaleca zakup nowych opon do montażu w pojazdach, niezależnie od niskiej ceny opon używanych.
Ponadto, według ekspertów z tej dziedziny, opony zbliżające się do pięcioletniego okresu użycia powinny być sprawdzane co roku, eliminując tym samym potencjalne zagrożenia w ruchu drogowym.
Zjawisko aquaplaningu i jak go unikać w ruchu drogowym
Zjawisko aquaplaningu często występuje w porze deszczowej i jest jednym z powodów, dla których w ruchu drogowym dochodzi do wielu wypadków.
W praktyce zjawisko aquaplaningu występuje, gdy występuje znaczna ilość wody na poziomie opon, czyli pomiędzy nimi a nawierzchnią jezdni.
Wkład rowków bieżnika w prowadzenie pojazdu
Jak już wspomniano, podobnie jak każdy inny komponent pojazdu, opony również muszą być odpowiednio utrzymywane. Dlatego kolejny istotny aspekt, który trzeba kontrolować, to właściwa głębokość rowków bieżnika.
Rowki bieżnika mają za zadanie utrzymywać niezbędną przyczepność i przestrzegać wartości hamowania ustalonych przez producentów; jako kierowca należy w pełni z nich korzystać z wszystkich punktów widzenia.
Według autokappa.ro, “rowki bieżnika muszą być w dobrym stanie, dlatego trzeba je często sprawdzać. Rowki bieżnika to te, które odprowadzają wodę gromadzącą się między drogą a oponą. Jeśli nie działają tak, jak powinny, woda nie zostanie odprowadzona, co doprowadzi do zjawiska aquaplaningu.”
Opony w samochodzie muszą być w dobrym stanie, i muszą być bezwzględnie wymieniane, gdy głębokość rowków bieżnika zbliża się do 4 milimetrów.
Ponadto, zwracanie szczególnej uwagi na właściwą prędkość znacząco przyczynia się do unikania zjawiska aquaplaningu. Innymi słowy, przestrzeganie ograniczeń prędkości na mokrych drogach jest obowiązkowe zarówno z punktu widzenia prawa, jak i dla ochrony zdrowia oraz integralności uczestników ruchu drogowego.
“Jeśli pada intensywnie, prędkość należy zmniejszyć do 15-20 km/h. W ten sposób bieżnik będzie w stanie odprowadzić wodę spod pojazdu. Unikaj jazdy tam, gdzie na drodze występują zagłębienia, ponieważ gromadzą dużo wody. Zachowaj jak największą odległość od innych uczestników ruchu, aby uniknąć nieprzyjemnych sytuacji. Gdy pada deszcz, nie można gwałtownie hamować, o ile to możliwe. Jeśli hamujesz, przyczepność się zredukuje, co nie jest dobre dla twojego bezpieczeństwa.”
W tych warunkach montaż nowych i jakościowych opon to wyraźny obowiązek dla kierowców, ponieważ tylko one mogą sobie poradzić z zjawiskiem aquaplaningu.
