- Uszkodzone świece zapłonowe powodują wahania obrotów i ciężki rozruch.
- Kontrolka silnika zapala się, a diagnostyka OBD2 pomaga znaleźć przyczynę.
- Trudny start, wolne przyspieszenie i większe zużycie paliwa.
- Świece zapłonowe generują iskry tylko w benzynowych; diesla mają świece żarowe.
Habeś kiedyś zauważył, że próba uruchomienia silnika samochodu nie przebiega zgodnie z planem? Czy w takich momentach zapala się kontrolka ostrzegawcza silnika?
Jeśli odpowiedź brzmi tak, istnieje duże prawdopodobieństwo, że problem jest spowodowany przez uszkodzoną świecę zapłonową lub taką, która działa, ale nieoptymalnie.
Warto pamiętać, że świeca zapłonowa jest kluczowym elementem silnika, a jeśli nie działa prawidłowo, może powodować różne objawy i poważne uszkodzenia silnika.
W poniższym tekście dowiesz się, czym jest świeca zapłonowa, jakie objawy mogą wskazywać na jej nieprawidłowe działanie, oraz zyskasz wiele innych informacji na temat tych komponentów.
Ważne jest, aby wiedzieć, że świece zapłonowe generują iskry tylko w silnikach benzynowych; w silnikach diesla istnieją świece żarowe, które nie generują iskry elektrycznej.
Jakie objawy wskazują na uszkodzone świece zapłonowe?
W większości przypadków, gdy świece zapłonowe są uszkodzone, mogą pojawiać się powolne wahania prędkości obrotowej podczas pracy silnika na biegu jałowym. Warto też zauważyć, że przy uszkodzonej świecy zapłonowej rozruch silnika może być trudniejszy, pojazd może zużywać więcej paliwa, a kontrolka ostrzegawcza silnika zaświeci się na desce rozdzielczej (check-engine). Świece zapłonowe są kluczowymi komponentami silnika i mogą powodować poważne problemy, gdy są uszkodzone.
Poniżej omówimy objawy uszkodzonych świec zapłonowych, aby lepiej zrozumieć, na co zwrócić uwagę w tej kwestii.
Odchylenia w działaniu silnika
Przy uszkodzonych świecach zapłonowych mogą wystąpić problemy silnikowe, takie jak wolniejsze przyspieszenie, większe zużycie paliwa itp. W takich warunkach kontrolka ostrzegawcza silnika na desce rozdzielczej zapali się, a silnik pojazdu będzie działał coraz ciężej.
Kontrolka ostrzegawcza silnika na desce rozdzielczej
Za każdym razem, gdy silnik nie działa prawidłowo, jednostka sterująca silnika wykrywa utratę eksplozji, dlatego kontrolka silnika się zaświeci. W takim przypadku warto odczytać kody błędów za pomocą skanera OBD2.
Wahania obrotów na biegu jałowym
Gdy rozruch jest trudny z powodu uszkodzonej świecy zapłonowej, istnieje duże prawdopodobieństwo, że silnik wprowadzi w błąd czujniki O2, które regulują mieszankę paliwową. Może to jednak prowadzić do powstania ubogiej mieszanki, co może spowodować nieaktywne spalanie, a nawet uszkodzenie innych świec zapłonowych.
Wolne przyspieszenie
Wspomniane wcześniej czujniki O2 mogą prowadzić do opóźnionego zapłonu i są przyczyną ubogiej mieszanki. Można to zauważyć podczas przyspieszania pojazdu.
Trudny start
Bardzo ważne jest, aby podczas rozruchu silnika generować dobrą iskrę. Jednak przy uszkodzonej świecy zapłonowej iskra może być słaba, przez co silnik może nie uruchamiać się prawidłowo lub wcale.
Większe zużycie paliwa
Ze względu na zakłócenia i regulację czujników O2, pojazd może zużywać więcej paliwa. Co prawda różnica nie będzie znacząca, może wynieść jedynie kilka litrów na sto kilometrów, ale wciąż zużycie paliwa wzrośnie.
Co może się stać, jeśli pojazd będzie prowadzony z uszkodzoną świecą zapłonową?
W takiej sytuacji możesz się zastanowić: “Co może się stać, jeśli pojazd będzie prowadzony z uszkodzoną świecą zapłonową?” Cóż, w takich warunkach silnik w końcu ulegnie awarii z powodu niekontrolowanych eksplozji, które powodują poważne uszkodzenia.
Warto zauważyć, że w pojazdach z katalizatorem z powodu braku eksplozji niespalone paliwo może przedostać się do rury wydechowej. Może to prowadzić do uszkodzenia katalizatora, co na pewno będzie bardzo kosztowne.
Co to jest świeca zapłonowa?
Mówiliśmy wcześniej o sytuacjach, które mogą wystąpić, gdy świeca zapłonowa jest uszkodzona, ale czym właściwie jest świeca zapłonowa? Jeśli nie wiesz, jest to kluczowy element silnika, którego zadaniem jest zapalanie mieszanki paliwa i powietrza w cylindrach pojazdu w określonej kolejności.
Dysze wtryskowe są również bardzo ważne z powodu ich zadania podawania paliwa do komory spalania. Następnie tłok spręża mieszankę powietrzno-paliwową. W tym momencie świeca zapłonowa musi wykonać swoje zadanie i zapalić tę mieszankę, aby tłoki mogły być pchnięte w dół i napędzać wał korbowy.
Jeśli występuje problem z iskrą, mieszanka powietrzno-paliwowa nie może zostać zapalona, i musi być odprowadzona przez układ wydechowy bez spalania.
Gdy świece zapłonowe nie spełniają już swojej roli, oczywiste jest, że muszą zostać wymienione. Ale jak wymienić świece zapłonowe?
Cóż, wszystko zależy od marki i modelu pojazdu, a w zależności od tego wymiana świec zapłonowych może być mniej lub bardziej skomplikowana. Jeśli na przykład mówimy o silnikach w układzie V, trzeba zauważyć, że choć wymiana opiera się na tej samej zasadzie co w innych silnikach, to dostęp do świec zapłonowych może być utrudniony.
Jeśli musisz wymienić świece zapłonowe, ważne jest, aby najpierw zdjąć części z kabli zapłonowych lub cewek zapłonowych. Następnie usuń cewki zapłonowe lub kable zapłonowe, i ostatecznie będziesz w stanie wyjąć świece zapłonowe.
Ważne jest, aby upewnić się, że masz odpowiednie świece zapłonowe, więc sprawdź ich długość. Jeśli gwinty świec zapłonowych są zbyt długie, mogą poważnie uszkodzić tłoki, a takie uszkodzenia byłyby bardzo kosztowne.
Po usunięciu i sprawdzeniu świec zapłonowych ważne jest, aby nałożyć nieco smaru na ich gwinty i następnie mocno je dokręcić w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
Ostatnim etapem jest ponowny montaż cewek zapłonowych, kabli zapłonowych oraz innych komponentów, co pozwoli cieszyć się, że problem został rozwiązany.
Najlepsze świece zapłonowe
Jeśli musisz wymienić świece zapłonowe, prawdopodobnie zastanawiasz się, które są najlepsze, a tutaj mechanicy mają swoje opinie. Wiele osób twierdzi, że świece platynowe i irydowe są trwalsze niż standardowe.
Te świece zapłonowe mają również generować silniejszą iskrę i są pod każdym względem lepsze niż standardowe świece zapłonowe.
Jednak ważne jest, aby pamiętać, że podczas wymiany uszkodzonych świec zapłonowych nie powinny być one bezmyślnie zastępowane innymi, ponieważ może to poważnie uszkodzić różne inne ważne komponenty, takie jak układ zapłonowy, cewki zapłonowe i kable zapłonowe.
W przeszłości zdarzały się przypadki, w których z powodu niewłaściwie dobranej świecy zapłonowej zniszczone zostały tłoki oraz zawory, a koszty napraw były bardzo wysokie.
Eksperci twierdzą, że świece zapłonowe od NGK lub Bosch są najlepszej jakości, zwłaszcza że zostały przetestowane i wiele nowych pojazdów, które opuszczają fabryki, jest wyposażonych w takie świece.
Gdzie znajdują się świece zapłonowe?
Zależnie od marki i modelu pojazdu, te komponenty mogą być umiejscowione w różnych miejscach. Zasadniczo, świece zapłonowe znajdują się w głowicy cylindra nad komorą spalania.
Na przykład, są pojazdy z silnikami w układzie V, w których świece zapłonowe znajdują się na zewnątrz głowicy cylindra. Są także przypadki, w których świece zapłonowe w tych silnikach są umieszczone na górze głowicy cylindra.
Jeśli jednak mówimy o silniku z bezpośrednim wtryskiem, istnieje duże prawdopodobieństwo (i często tak się dzieje), że świece zapłonowe są umieszczone na górze lub na zewnątrz głowicy cylindra.
Istnieją także silniki V zamontowane bocznie. W takim przypadku wymiana świec zapłonowych ze względu na tylne złącza umieszczone w kierunku ściany grodziowej jest dość prosta. Mniej przyjemną częścią może być ciasne miejsce do wymiany.
Są także pojazdy z rzędowymi silnikami (które są bardziej powszechne w naszym kraju) posiadającymi 3, 4, 5 lub 6 cylindrów. Jeśli to jest przypadek i twój pojazd ma taki silnik, istnieje duże prawdopodobieństwo, że świece zapłonowe znajdują się na górze głowicy cylindra.
Możliwe jest również znalezienie świec zapłonowych na bocznej ściance głowicy cylindra. Warto zauważyć, że istnieją również różne pojazdy, w których do wymiany świec zapłonowych konieczne jest zdjęcie pokrywy nad głowicą cylindra. Tylko wtedy można w takim przypadku wymienić świecę zapłonową.
Ile świec zapłonowych ma silnik pojazdu?
Aby dowiedzieć się, ile świec zapłonowych ma silnik pojazdu, musisz znać liczbę cylindrów w pojeździe. Jeśli na przykład mówimy o silniku rzędowym lub V4, to oczywiście mamy do czynienia z pojazdem mającym 4 cylindry.
Co to oznacza? Cóż, rzeczy są dość proste, ponieważ każdy cylinder ma własną świecę zapłonową, więc silnik z 4 cylindrami ma 4 świece zapłonowe. Ważne jest jednak, aby zauważyć, że odpowiedź na to pytanie nie zawsze jest taka prosta, ponieważ są również pojazdy, które mają układ zapłonowy z podwójnymi cewkami. Oznacza to, że każdy pojazd będzie potrzebować dwóch świec zapłonowych na cylinder.
