Probleme cu Ford Focus 1.8 TDCI 115 CP
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos gasesti un formular in care am intrebat mai multi posesori ce probleme tehnice au avut cu masina lor, la cati kilometri au aparut problemele si cat i-a costat reparatia si manopera.
Poti sa citesti ce probleme au avut cu motorul masinii, cu transmisia, cu partea electrica si sa aflii care sunt problemele comune ale Seat Leon 1.4 TSI (125 Hp) - an fabricatie 2001 - 2005, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa alegi masina potrivita.
DailyDriven ofera probleme reale despre masini, raportate direct de catre posesori.
Cati bani costa reparatiile pe an?
7 raspunsuri
4
1
2
2
3
5
1
Ce probleme ai avut cu motorul?
6 raspunsuri
Cu motorul nu am avut nicio problema, merge impecabil si in momentul de fata.
Alternatorul, bujiile, bateria, consum de ulei, pompa de motorina, radiator racire apa, rola AC.
O rola de la alternator si turbina.
Injectoare ( de 3 ori), kit ambreiaj, senzor volanta, EGR, planetara, turbina, etrierii spate de 2 ori din cauza ca au frana de mana inauntru.
Chiulasa a cedat, pistoanele ovalizate, motor stricat din senin.
Probleme pe partea de injectie.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
5 raspunsuri
La 241.000 km.
La 256000 in jur de 2000lei.
La 2020000.
245000, 1500 lei.
Dupa 5.000 km.
Ce probleme ai avut cu transmisia (ambreiaj, cutie de viteze, etc.)?
7 raspunsuri
Trepida cand schimbam treapta de viteza si la ralanti. Din fericire a fost suportul de la cutia de viteza.
Fara probleme.
Volanta batea cand calcam ambreiajul.
Volanta.
Am schimbat kit-ul complet de ambreiaj.
Kit ambreiaj schimbat 200000, in timpul condusului nu mai cupla treptele.
Transmisia a fost brici.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
5 raspunsuri
230.876 km.
La 242000, 1300lei.
300.000.
2000 lei scrie mai sus.
Dupa 5.000 km a inceput sa apara probleme, sa mearga in suturi sa se opreasca motorul in mers iar acum nu mai porneste si reparatia costa 4500.
Ce probleme ai avut cu partea electrica? Detaliaza.
6 raspunsuri
Am avut probleme cu firele de la senzorul de presiune rampa, cand se punea praf sau intra apa masina nu mai tragea, apareau numai becuri aprinse in bord, esp dezactivat, se oprea din mers.
Blocul de lumini si becurile de la faruri.
Am avut un consumator si butonul de la geam pasager, atat.
Nu am avut.
Relee arse intr-o veselie.
Partea electrica este foarte buna.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
5 raspunsuri
La 198894 km a aparut problema si m-a costat in jur de 750 Ron testarea, pana la aflarea problemei, si 50-70 lei lipirea si firelor si pinilor cu fluor.
25000 am rezolvat doar consumatorul pe gratis.
300.000 20.000.
Mereu.
5.000 km 4500.
Ce alte probleme tehnice ai avut? Ai avut alte probleme care nu se incadrau in categoriile de mai sus.
5 raspunsuri
Am schimbat toti etrieri de pe masina ( erau blocati), bujii schimbate ( masina nu mai pornea iarna, 2 erau rupte), aripa stanga ruginita, aripa stanga spate revopsita si chituita, schimbare pompa apa.
Multiple arcuri, amortizoare, geometrie, brate, bucse, rugina si nu mai stiu.
Lipsa vacuum, era infundat un furtun si un furtun intercooler fisurat.
Bec ars, ventilator stricat, etrieri spate blocati si tot asa.
Nu.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
4 raspunsuri
227.000 km.
25.000 km, 150lei.
Mereu.
5.000 km 4500.
Care crezi ca sunt problemele specifice acestui model?
6 raspunsuri
Instalatia electrica proasta, rugineste repede, defectiuni la senzorii (presiune rampa, aer, volanta etc), inchiderea centralizata si cea manuala.
Pompa de inalte.
Nu am idee.
Pentru 1.8 tdci 100 Cp, problema mare sunt injectoarele si egr-ul.
Oricarui model.
Injectia.
Citește și
Anvelopele all season nu sunt conforme pentru iarna: ce trebuie să știe șoferii
Citește
450.000 de permise de conducere expiră în 3 luni: Ghid complet pentru preschimbare
Citește
Cand si cum a fost descoperita benzina?
Citește
Black Friday 2022: Cele mai bune oferte auto de pe eMAG
Citește