Probleme cu Opel Astra 1.9 CDTI 150 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos gasesti un formular in care am intrebat mai multi posesori ce probleme tehnice au avut cu masina lor, la cati kilometri au aparut problemele si cat i-a costat reparatia si manopera.
Poti sa citesti ce probleme au avut cu motorul masinii, cu transmisia, cu partea electrica si sa aflii care sunt problemele comune ale Seat Leon 1.4 TSI (125 Hp) - an fabricatie 2004 - 2009, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa alegi masina potrivita.
DailyDriven ofera probleme reale despre masini, raportate direct de catre posesori.
Cati bani costa reparatiile pe an?
8 raspunsuri
4
3
2
3
2
2
4
3
Ce probleme ai avut cu motorul?
7 raspunsuri
Injectoare, turbina, furtune.
S-a rupt axa de la turbina.
Bloc motor ciupit la pistonul 2 rezultat, distrus chiulasa. Inlocuit bloc motor, chiulasa si garniturile aferente operatiei.
Compresie scazuta pe cilindrul 4. 15bari fata de 23 24 25 pe cilindrii 1-2-3. Injectoare infundate. Galerie admisie. Turbina.
La 10 zile de la achizitie a facut autoaprindere. Cum eu eram incepator in ceea ce inseamna motorizare diesel nu am stiut ce sa fac si astfel a trebuit un motor nou plus accesorii.
Doar probleme din cauza tijei swirl, care va necesita anularea in viitorul apropiat.
Fulie motor rupta, rezultat distributie rupta. A fost nevoie sa refac motorul. Admisie schimbata ( clapete anulate).
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
7 raspunsuri
220.000 si 3000 ron.
275000 km aproximativ si m-a costat 1400 lei turbina reconditonata daca stiu bine…
216547km. 4600 lei.
210000 km, inlocuit motor (bloc, injectoare, admisie, manopera) 45000 lei, reparatie turbo 1600.
163500 si a costat incluzand motor plus turbina si manopera 1350 euro.
Problema a aparut la circa 225.000 km si inca nu e rezolvata, intrucat nu afecteaza functionarea.
230.000 km, 2500 RON.
Ce probleme ai avut cu transmisia (ambreiaj, cutie de viteze, etc.)?
7 raspunsuri
Ambreiaj, volanta si rulment de presiune facute praf cutie de viteze probleme cu rulmenti.
Kit ambreiaj cu volata cu tot schimbat cand am reconditionat si cutia de viteze…
Cutia caraie la schimbare treapta 3.
Volanta cu masa dubla a inceput sa bata.
Nu au fost probleme, singurul disconfort este ca iti trebuie putina forta sa schimbi… nu merge “ca unsa”.
Nu am avut.
Niciuna.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
4 raspunsuri
221000 km, 3000 ron.
Cam 3500 de lei m-a costat si nu stiu exact dar pe la 275000.
212000. Nu am reparat inca.
215000, 2800 de lei cu manopera.
Ce probleme ai avut cu partea electrica? Detaliaza.
8 raspunsuri
La inchiderea centralizata.
Deocamdata doar la haion am avut problema ca mi s-a stricat butonasul de la deschidere.
Nu am avut.
Nu functioneaza farurile defect calculatorul pentru xenon.
Nu am avut.
Minore, stopuri care nu fac contact si becul de marsarier care din cauza intrerupatorului nu se aprinde.
CIM-ul fiind modulul de confort la Opel, a prezentat probleme de ordinul nefunctionarii comenzilor de volan si a claxonului.
Niciuna.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
4 raspunsuri
Nu stiu 250 ron.
Inca nu am apucat s-o repar.
0.
1000.
Ce alte probleme tehnice ai avut? Ai avut alte probleme care nu se incadrau in categoriile de mai sus.
5 raspunsuri
Am adormit la volan si am intrat intr-un stalp si am avut shimbate necesarele si eu le-am schimbat totul la el absolut tot si din cele de mai sus deci de cand il am eu imi repar masina cu piesele de la unix, elit sau sakal etc…
Injectoare blocate din cauza motorinei de proasta calitate. EGR blocat.
Radiator clima spart. In rest bucsaraie, rulmenti, pivoti, capete de bara.
Scaderea puterii, am inteles ca este destul de comuna la motorizarea aceasta. Din cauza injectoarelor. Daca merg reconditionate merita facute altfel inlocuirea lor nu este deloc ieftina.
Caseta directie, alternator, compresor AC.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
4 raspunsuri
Injectoare 1200 EGR 600.
1500 de lei.
In jur de 2400 lei+ manopera.
200.000 km.
Care crezi ca sunt problemele specifice acestui model?
7 raspunsuri
Alternator, injectoare si volanta.
Turbina.
La ce s-a intamplat la blocul motor dau vina pe fabricatie. Cutia de viteze sensibila si ambreiajul cu masa dubla neviabil.
Turbo, injectoare, ambreiaj, volanta, cim, rulmenti cutie viteze.
Filtrul de particule care din pacate se “umple” destul de des.
Partea electrica, CIM-ul.
Tija swirl.
Citește și
Anvelopele all season nu sunt conforme pentru iarna: ce trebuie să știe șoferii
Citește
450.000 de permise de conducere expiră în 3 luni: Ghid complet pentru preschimbare
Citește
Cand si cum a fost descoperita benzina?
Citește
Black Friday 2022: Cele mai bune oferte auto de pe eMAG
Citește