Probleme cu Volkswagen Golf 4 1.9 TDI 115 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos gasesti un formular in care am intrebat mai multi posesori ce probleme tehnice au avut cu masina lor, la cati kilometri au aparut problemele si cat i-a costat reparatia si manopera.
Poti sa citesti ce probleme au avut cu motorul masinii, cu transmisia, cu partea electrica si sa aflii care sunt problemele comune ale Seat Leon 1.4 TSI (125 Hp) - an fabricatie 1998 - 2004, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa alegi masina potrivita.
DailyDriven ofera probleme reale despre masini, raportate direct de catre posesori.
Cati bani costa reparatiile pe an?
5 raspunsuri
4
2
1
4
3
Ce probleme ai avut cu motorul?
4 raspunsuri
Turbina a luat-o pe ulei.
La motor am problema si acum, ceva furtun vacuum, probleme turbina, nu stiu momentan, in treapta 4, 5 si 6 intra in limp-mode cand o calc putin mai agresiv.
La motor inca nu am intervenit cu absolut nimic.
Injectoare uzate. Turbo uzat.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
4 raspunsuri
279000 km si a costat 600 turbina si 250 filtre si ulei.
244000 km, inca nu a costat nimic ca nu am fost la service.
220.000 km.
315000 Turbo…322000 injectoarele.
Ce probleme ai avut cu transmisia (ambreiaj, cutie de viteze, etc.)?
4 raspunsuri
Am schimbat ambreiajul si volanta pentru ca s-a spart volanta.
Nimic.
Am avut o probleama cu volanta (masina vibra din ce in ce mai tare la ralanti), in cele din urma am schimbat tot chitul de ambreaj (LUK).
Nu am avut.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
2 raspunsuri
278.000 km si a costat 1000 ron.
Problema a aparut la 245.000 de km si a costat 2800 lei.
Ce probleme ai avut cu partea electrica? Detaliaza.
5 raspunsuri
In afara de cateva becuri si sigurante arse nu a avut probleme.
Problema lumini plafoniera, inca o am. Merg doar cand vor, nimeni nu stie de ce.
Am avut o problema cu clima, mai detaliat, a fost senzorul de la termocuple.
Senzor nivel ulei. Senzor vitezometru.
S-a ars siguranta cand s-a schimbat farul.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
2 raspunsuri
Problema a aparut la 250.000 de km si a costat undeva la 200 lei.
314000. 50 lei senzorul de nivel ulei. 50 lei senzorul vitezometru.
Ce alte probleme tehnice ai avut? Ai avut alte probleme care nu se incadrau in categoriile de mai sus.
2 raspunsuri
Probleme mecanice, in general. Schimbat totul, pivoti, bielete directie, bielete antiruliu, bascule, amortizoare, tampoane motor si cutie.
S-a stricat motorul de la stergatoare. S-a stricat releul de la alternator.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
1 raspuns
243.000km, 6000 lei.
Care crezi ca sunt problemele specifice acestui model?
4 raspunsuri
Injectoarele si cateva puncte slabe la caroserie unde imediat ruginesc.
Sunt deja vechi ca sa apara probleme specifice. Au tot felul de probleme, de la garnituri de chiulasa, senzori de tot felul pana la furtune crapate.
Nu cred ca acest model are unele probleme specifice, doar ca odata cu inaintarea in varsta si cu circulatul pe drumurile patriei care stim cu totii ca sunt asa cum sunt, problemele apar. Eu unul am schimbat la masina urmatoarele lucruri: 1.Distributie+schimburi de ulei, filtre (asta cand am achizitionat masina) 2.Chitul de ambreiaj (Volanta, disc de ambreaj, placa de presiune, rulment de presiune) 3.Suspensii, arcuri(fata, spate) 4.Discuri de frana+placute (fata,spate) 5.Turbina reconditionata 6.Bucse trapez, capeti bara, bielete
Ambreiaj…mai exact volanta.
Citește și
Anvelopele all season nu sunt conforme pentru iarna: ce trebuie să știe șoferii
Citește
450.000 de permise de conducere expiră în 3 luni: Ghid complet pentru preschimbare
Citește
Cand si cum a fost descoperita benzina?
Citește
Black Friday 2022: Cele mai bune oferte auto de pe eMAG
Citește