Apasă ESC sau click în afară pentru a închide

Probleme Auto 2004 - 2008

Probleme cu Volkswagen Golf 5 2.0 GTI 200 cp 2004-2008

Despre acest raport

Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos gasesti un formular in care am intrebat mai multi posesori ce probleme tehnice au avut cu masina lor, la cati kilometri au aparut problemele si cat i-a costat reparatia si manopera.

Poti sa citesti ce probleme au avut cu motorul masinii, cu transmisia, cu partea electrica si sa aflii care sunt problemele comune ale Seat Leon 1.4 TSI (125 Hp) - an fabricatie 2004 - 2008, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa alegi masina potrivita.

DailyDriven ofera probleme reale despre masini, raportate direct de catre posesori.

Q

Cati bani costa reparatiile pe an?

1 raspuns
Mihai Eftimie-George
Mihai Eftimie-George 6 ani în urmă

4

Q

Ce probleme ai avut cu motorul?

1 raspuns
Mihai Eftimie-George
Mihai Eftimie-George 6 ani în urmă

- Valva pcv - Downpipe fisurat din sudura - Schimbat tachet pompa inalte

Q

La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?

1 raspuns
Mihai Eftimie-George
Mihai Eftimie-George 6 ani în urmă

190000km, pcv l-am anulat, cost 500 lei, downpipe 1000 lei, tachet pompa inalte in jur de 120 lei.

Q

Ce probleme ai avut cu transmisia (ambreiaj, cutie de viteze, etc.)?

1 raspuns
Mihai Eftimie-George
Mihai Eftimie-George 6 ani în urmă

Nicio problema.

Q

Ce probleme ai avut cu partea electrica? Detaliaza.

1 raspuns
Mihai Eftimie-George
Mihai Eftimie-George 6 ani în urmă

Nicio problema.

Q

Ce alte probleme tehnice ai avut? Ai avut alte probleme care nu se incadrau in categoriile de mai sus.

1 raspuns
Mihai Eftimie-George
Mihai Eftimie-George 6 ani în urmă

Nicio alta problema tehnica.

Q

Care crezi ca sunt problemele specifice acestui model?

1 raspuns
Mihai Eftimie-George
Mihai Eftimie-George 6 ani în urmă

Valva pcv, tachet pompa inalte, diverter valve, presiune scazuta ulei datorita balansierelor din baie ale caror axe ajung sa aiba joc sau spargerea pinionului cu masa dubla de pe pompa. Suruburi galerie evacuare care mai sar din bloc si e necesara inlocuirea lor, eventual o data cu montarea unei noi garnituri.