Probleme cu Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 130 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos gasesti un formular in care am intrebat mai multi posesori ce probleme tehnice au avut cu masina lor, la cati kilometri au aparut problemele si cat i-a costat reparatia si manopera.
Poti sa citesti ce probleme au avut cu motorul masinii, cu transmisia, cu partea electrica si sa aflii care sunt problemele comune ale Seat Leon 1.4 TSI (125 Hp) - an fabricatie 2001 - 2005, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa alegi masina potrivita.
DailyDriven ofera probleme reale despre masini, raportate direct de catre posesori.
Cati bani costa reparatiile pe an?
8 raspunsuri
3
2
2
4
4
4
5
5
Ce probleme ai avut cu motorul?
7 raspunsuri
Turbina a inceput sa consume ulei.
Segmentii, distributia.
Schimbat ax cu came, distributie o-ring-uri bujii si acum urmeaza garnitura de la chiulasa:))).
Chiulasa - o macinatura usoara in jurul unei camasi la piston.
Motorul mergea perfect pana la un moment dat cand tremura , si se opreste, dupa aceea nu mai porneste doar tractata. O alta problema aparuta era fumul, mult fum negru chiar si la pornirea motorului.
Nimic. La 292.000 km totul merge perfect in interiorul motorului. Nu consuma ulei absolut deloc, schimbul de ulei+filtre la 15.000 km.
Injectoarele.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
7 raspunsuri
La 5000 km dupa achizitie cost reparatie aproximativ 1500lei.
399.000 km.
La 250000km, pana acum 1000 lei dar mai urmeaza.
260000.
415000 150 de euro.
La 350000 reparata turbina, schimbat electromotorul, schimbat articulatii.
240.000 km, 600 ron.
Ce probleme ai avut cu transmisia (ambreiaj, cutie de viteze, etc.)?
5 raspunsuri
Nu mai intra in viteza.
Cutia a inceput sa scoata un sunet ciudat, verificata de mecanic este cutia in sine si ambreiajul este intr-o stare buna, nu am avut probleme cu el.
Nimic pana la 290.000 km, totul din fabrica. Am schimbat acum uleiul din cutia manuala deoarece este cam zgomotoasa, posibil sa fie si un rulment sau tampon de schimbat.
Am schimbat ambreiaj la 345000.
La ambreiaj discul uzat.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
5 raspunsuri
400.000 km, 3000lei.
410000 cutia de viteze, in 6 rapoarte aproximativ 350 de euro.
290.000 km.
350000, 3000 lei.
220.000 km, 800 ron.
Ce probleme ai avut cu partea electrica? Detaliaza.
6 raspunsuri
Nu am avut.
Niste switch-uri defecte, bloc de lumini ars de mine.
Pe parte electrica a fost doar o problema la blocarea usilor din interior, in rest masina nu a avut probleme electrice.
Alternatorul schimbat de doua ori.
Nu am avut.
Da. S-a depus calamina pe puntea de legaturi.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
3 raspunsuri
240000 km, 100 lei.
420.000.
240.000 km. Am curatat-o singur.
Ce alte probleme tehnice ai avut? Ai avut alte probleme care nu se incadrau in categoriile de mai sus.
3 raspunsuri
Niste furtune de la radiator sparte, radiator fisurat, radiator din habitaclu fisurat, termoflot si inca arunca antigel pe undeva un etrier blocat discuri de frana deteriorate un rulment pe spate.
Alte probleme nu am avut momentan cu masina doar cele enumerate mai sus.
Compresorul de AC, planetarele, racord flexibil, furtun intercooler si EGR.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
2 raspunsuri
Pe toti km, costuri peste 4000lei.
..
Care crezi ca sunt problemele specifice acestui model?
7 raspunsuri
Injectoarele.
Ambreajul in special volanta si timoneria.
Garnitura chiulasa, pompa tandem.
Pompa deuze, de fabrica sunt mai problematice acest model daca nu sunt facute reviziile la timp sau cu acumularea multor km exemplu dupa ce trece de 300.000.
Alternatorul, planetarele.
Turbina care trebuie schimbata dupa 300000.
Nu am depistat o problema specifica.
Citește și
Anvelopele all season nu sunt conforme pentru iarna: ce trebuie să știe șoferii
Citește
450.000 de permise de conducere expiră în 3 luni: Ghid complet pentru preschimbare
Citește
Cand si cum a fost descoperita benzina?
Citește
Black Friday 2022: Cele mai bune oferte auto de pe eMAG
Citește