Većina modernih automobila opremljena je sistemom kontrole vuče. Glavna uloga ovog sistema je nadgledanje performansi upravljanja i stabilnosti automobila.
Ako automobil izgubi vuču na zemlji, sistem kontrole vuče će na vreme otkriti ovaj problem i u skladu s tim reagovati kako bi rešio štetu.
[[ad number=“1”]]
Međutim, morate biti svesni da se ugrađena indikatorska lampica koja pokazuje sistem vuče neće paliti sve dok sistem radi ispravno i nema oštećenja bilo koje komponente. Ako i dalje postoji problem sa sistemom vuče, automobil neće moći da ostane stabilan na putu i možete očekivati da lampica upozorenja počne da svetli, pokazujući kvar.
Pet najpopularnijih uzroka zbog kojih je ESP lampica upaljena u automobilu
Ako lampica na tabli instrumenta na vučnom sistemu počne da svetli, to će se najčešće dešavati dok ubrzavate. Prvi savet je da ne paničite ako se to dogodi jer ćete morati da pokušate da volan bude što stabilniji.
[[ad number=“2”]]
Sistem vuče vam više neće biti koristan kao pre nesreće, pa ćete morati biti što oprezniji. Najmudrije što možete učiniti je usporiti i pronaći najbližu službu za rešavanje problema.
Ispod smo naveli prvih 5 najpopularnijih razloga koji mogu ubrzati lampicu upozorenja odgovornu za sistem vuče pri ubrzavanju.
1. Pokvareni su senzori brzine točka
Senzori brzine točka su povezani na vučni sistem i upravljačku jedinicu motora. Ovi senzori su u velikoj meri odgovorni za otkrivanje brzine vrtnje točkova vašeg automobila.
Svaki točak ima zaseban senzor. Kada se brzina rotacije bilo kog od točkova neočekivano promeni ili u trenutku ubrzanja dobije neobičnu vrednost, senzor brzine na točkovima će to otkriti i preneti u vučni sistem.
[[ad number=“3”]]
Ali kada se senzori brzine točka pokvare, sistem vuče više neće biti obavešten o takvim promenama. U ovom trenutku vaš automobil će izgubiti vuču i lampica na tabli instrumenta sistema će se pokrenuti i početi da svetli.
2. Neispravan senzor ugla upravljanja
Glavna uloga senzora ugla upravljanja je izračunavanje ugla volana i brzine rotacije volana. Senzor je strateški postavljen tačno na kolonu upravljača, tako da može prenositi tačne informacije o uglu i točku. Ali ako sam senzor otkaže, možete očekivati da se lampica upozorenja koja signalizira sistem vuče upali i predloži kvar.
3. Loši uslovi na putu
Ako su uslovi na putu nepovoljni, vaš sistem vuče može biti potpuno preplavljen situacijom, kada će početi da proizvodi greške. Na primer, ako živite u području gde sneg i led neprestano prekrivaju puteve kojima vozite tokom hladne sezone, oni počinju da predstavljaju izazove za ceo vučni sistem. Ako sistem vuče otkrije izazov ili oseti da se više ne može nositi sa uslovima na putu, može to preneti dalje i dovesti do svetlosne lampice na tabli instrumenta.
[[ad number=“4”]]
Nažalost, ne možete mnogo toga da učinite da biste popravili situaciju, nego da se brže čistite na putevima ili da tražite područje sa prijatnijom klimom.
4. Problemi sa upravljačkim stupom
Ovaj stub upravljača je direktno pričvršćen za volan vašeg automobila i vitalni je element u sistemu servo upravljača. Prima hidrauličnu tečnost visokog pritiska koja je potrebna da bi se volan kretao glatko, brzo i bez poteškoća.
Važna uloga u funkcionisanju sistema vuče je imati volan koji se može okretati po potrebi bez većih poteškoća. Stoga, ako imate oštećen ili problematičan upravljački stub, biće mnogo teže okretati upravljač na problematičnom putu. Pored činjenice da je na ovaj način rizik od nezgoda veći, brodska lampica upozorenja iz vučnog sistema sigurno će biti osvetljena.
5. Softverski problemi
[[ad number=“5”]]
Nije novina da savremeni automobili često imaju softverske probleme koji vozačima prenose besmislene signale. Stoga mogu postojati situacije u kojima će celom sistemu vuče biti potrebno kompletno reprogramiranje iz jednostavnog razloga što je bilo problema sa trenutnim softverom.
Ponekad se ti softverski problemi mogu jednostavno pojaviti tokom vremena, bez posebnog razloga. Ako se ovaj problem ikada dogodi sa sistemom vuče na vašem automobilu, ugrađeni indikator će zasvetliti i podstaći vas da što pre pozovete servis.
Ali trebali biste znati da ćete, da biste reprogramirali softver koji se odnosi na vučni sistem, morati da se obratite mehaničaru specijalizovanom za model vašeg automobila kako biste imali pristup potrebnim elementima.
[[ad number=“6”]]
Ovo su samo neki od najčešćih razloga zašto se lampica upozorenja na vuču upali u vašem automobilu. Jedno je sigurno: ne želite da čekate predugo pre nego što pozovete specijalnu službu da biste napravili tačniji nalaz, u suprotnom može doći do rizika od nezgoda.