ECU, upravljačka jedinica motora ili upravljačka jedinica motora imaju ulogu da osiguraju optimalan rad vašeg automobila putem informacija prikupljenih od senzora kojima je vozilo opremljeno.
U zavisnosti od primljenih informacija, ECU prilagođava funkcije automobila tako da obezbeđuje maksimalne performanse, ali i malu potrošnju goriva. Ako se na ovom nivou dogodi kvar, efekti neće zakasniti za ugradnju i biće ih lako uočiti jer će automobil biti teže kontrolisati i razvijaće manje snage.
[[ad number=“1”]]
Druga moguća posledica neuspeha na nivou ECU-a može biti povećanje potrošnje goriva i samim tim emisija povećane količine zagađujućih materija (što može postati problematično, posebno ako je potreban test emisije), loša kontrola u pogledu potrošnje ulja, ali takođe opšti problemi vezani za održavanje automobila.
ECU je elektronski sistem koji, kao i svaki sistem koji se intenzivno koristi duže vreme, može da zakaže. Bez obzira da li se problem javlja kao posledica habanja, oštećenja ili izlaganja nepravilnim uslovima kao što je vlaga, kvar se mora otkloniti što je pre moguće čim se otkrije.
Šta je ECU ili upravljačka jedinica motora?
[[ad number=“2”]]
ECU ili upravljačka jedinica motora je jedinica koja obezbeđuje rad čitavog skupa uređaja i sistema automobila.
Takođe se naziva i upravljački sistem pogonskog sistema, ECU se obično nalazi na instrument tabli i ima ulogu regulisanja aktivnosti sistema i senzora na nivou motora.
Glavna uloga ECU-a je održavanje performansi motora u granicama normale i niskoj potrošnji goriva.
ECU prima informacije od senzora i koristi ih da bi ih pretvorio u naredbe dizajnirane da regulišu aktivnost sistema i osiguraju optimalne performanse putem višedimenzionalnih mapa performansi. Uticaj ECU-a se takođe oseća u kontroli smeše vazduha i goriva, kontroli brzine praznog hoda, ubrizgavanju ali i u pogledu paljenja.
[[ad number=“3”]]
Ako su u prošlosti sve ove promenljive bile mehanički kontrolisane, danas ECU pomaže mnogo efikasnijoj kontroli i očigledno superiornom radu vozila.
Ako takođe obezbeđuje kontrolu nad cevima za gorivo, jedinica se naziva elektronski sistem upravljanja motorom. Ovaj sistem omogućava izuzetno rigoroznu kontrolu potrošnje goriva korišćenjem formula stehiometrije. Ovim proračunima upravlja senzorski sistem, ali i servomotori.
Kako prepoznati ECU koji više ne funkcioniše normalno?
Budući da je osnovna komponenta bez koje je rad automobila nemoguć, svaki problem na ovom nivou mora se odmah rešiti.
Paljenje kontrolne lampice Check Engine
Bilo koji problem sa motorom signalizira se uključivanjem lampice upozorenja motora na tabli instrumenta.
Iako se lampica upozorenja ponekad može aktivirati bez razloga, dobra je ideja istražiti mogući uzrok ove ugrađene lampice upozorenja pomoću OBD2 skenera. U zavisnosti od koda greške, moći ćete prilično tačno da pronađete izvor problema.
[[ad number=“4”]]
Otkaz motora
Nepravilan rad ECU-a može prouzrokovati kvar motora.
Budući da ECU vrši kontrolu nad funkcijom motora, neispravna ECU prouzrokovaće naizmenično periode u kojima motor normalno radi sa periodima u kojima je zaustavljen. Koristite OBD2 skener da biste dijagnostikovali problem.
Povećava potrošnju goriva
Budući da ECU kontroliše i optimizuje rad vašeg automobila, problem na ovom nivou će se odraziti na potrošnju. Snaga motora je mala, što znači povećanu potrošnju goriva i emisiju dima, što sve doprinosi riziku od kvara motora tokom vremena.
Problemi sa paljenjem
[[ad number=“5”]]
Problemi sa paljenjem rezultiraju poteškoćama pri startovanju automobila. S obzirom na to da postoji nekoliko uzroka koji mogu prouzrokovati ovaj problem, a najčešći je spoljna temperatura, problemi na nivou ECU se mogu prevideti.
Ako primetite da se problem i dalje javlja, preporučljivo je posetiti službu kako bi specijalizovano osoblje moglo da sazna da li je problem u jedinici za upravljanje motorom ili ne.
ECU lokacija
Da biste saznali tačan položaj, dobro je pregledati tehničku knjigu vašeg automobila gde će vam proizvođač dati detalje o lokaciji.
Kao opšte pravilo, jedinica je postavljena blizu motora, obično na instrument tabli, u predelu pretinca za rukavice. Međutim, ovaj položaj se može razlikovati u zavisnosti od marke i modela vašeg automobila.
[[ad number=“6”]]
Može biti mnogo problema sa ECU-om. Iako dijagnoza pomoću pravih alata nije vrlo teška, ipak se preporučuje da popravke obavlja specijalizovano osoblje.
Da biste uspostavili dijagnozu problema vašeg automobila, vrlo koristan alat je OBDII skener.
Skener je dostupan na tržištu u prilično širokom spektru marki i cena. Takav uređaj nije izuzetno skup i pomaže vam da saznate dok ne dođete do servisa sa kojim problemom se suočava vaš automobil.
Da bi se pokrenulo skeniranje, dovoljno je povezati uređaj sa uređajem preko kabla za povezivanje i ECU će mu dostaviti niz kodova koji tačno lociraju problem.
Učenje iz sopstvenog iskustva
[[ad number=“7”]]
Da biste pravilno dijagnostikovali problem u režimu rada automobila, osnovni prvi korak je dobro poznavanje svog vozila.
Dakle, svaki nastali problem se otkrije na vreme. Naše iskustvo nam mnogo pomaže u vezi sa problemom koji automobil koji vozimo može imati. Ako se lampica Check Engine pojavi na tabli instrumenta, koristite skener da biste pronašli kod greške i pravilno ga protumačili.
Kada treba zameniti ECU?
Uređaj ima suštinsku ulogu u radu motora, ponašajući se slično računaru. Ako ne uspe, automobil se možda neće upaliti. Kako je to izuzetno ozbiljan problem i koji je teško rešiti, dobro je razmisliti o popravci ili zameni ovog sistema.
[[ad number=“8”]]
Iako se na prvi pogled popravak može činiti jednostavnijim i možda jeftinijim rešenjem, detaljna analiza šta podrazumeva sama popravka, složenost posla, vrsta problema koji se mogu pojaviti tokom ili nakon popravke, čine ovo rešenje ne nužno dugoročno najbolji.
Da biste uštedeli vreme i novac, stručnjaci preporučuju zamenu jedinice kad god se pokvari. Postupak zamene je relativno jednostavan i uključuje praćenje nekoliko koraka.
Pre svega, podaci u tehničkoj knjižici vozila moraju se proveriti kako bi se utvrdio tačan položaj jedinice. Nakon tumačenja koda greške, saznajte koji alati ili alati će vam trebati, a takođe kupite novu ECU. Pre početka rada uklonite stezaljke iz akumulatora automobila.
[[ad number=“9”]]
Pristup ECU-u se vrši u unutrašnjosti automobila. Uklonite zavrtnje koji učvršćuju ECU i uklonite ECU iz utičnice. Zamenite neispravnu jedinicu sa novo kupljenom, a zatim je pričvrstite na mestu pomoću vijaka. Uključite motor da biste proverili da li radi na optimalnim parametrima. Proverite kako ECU radi kako biste bili sigurni da je sve u redu.
Troškovi zamene ECU-a
U zavisnosti od marke i modela vašeg automobila, tačne lokacije i broja specijalizovanih jedinica koje mogu da obavljaju takav posao, cena može dosta da varira.
Bilo bi najbolje da dobijete što više podataka o svom automobilu i šta tačno postupak podrazumeva, kako biste znali koje informacije trebate zatražiti od servisa.
[[ad number=“10”]]
Izaberite neke usluge automobila i zatražite informacije o radnoj snazi, troškovima i trajanju za rešavanje. Samo tako ćete moći da donesete pravu odluku i svom automobilu pružite usluge potrebne za pravilan rad.
Ako ECU ne radi u normalnim parametrima, to će se odraziti na način ponašanja vašeg automobila.
U zavisnosti od određenih simptoma sa kojima se susrećete, moguće je dijagnostikovati problem na ovom nivou prilično tačno. Prvo treba da saznate da li motor teži da se zaustavi ili se jednostavno ne ponaša kao obično.
[[ad number=“11”]]
Kontroliše u kojoj meri ovaj fenomen utiče na performanse motora. U slučaju da se automobil ne pokrene, očigledno je da ECU više ne radi. Kontroliše da li lampica Check Engine svetli.
Koristite multimetar za testiranje ECU-a. Pročitajte tehničku knjigu za detalje o tome kako testirati ECU pomoću multimetra. Sledite tehnička uputstva da biste izbegli dodatne probleme.
Ako smatrate da nemate sve potrebne informacije da biste se direktno uključili, obratite se specijalizovanom osoblju za preciznu dijagnozu i rešavanje problema.
[[ad number=“12”]]