Ako ste vlasnik i vozite automobil sa ručnim menjačem, definitivno se plašite dana kada će kvačilo početi da klizi. Ali kako znate da se ovo događa i posebno zašto kvačilo na kraju klizi?
Krenimo od toga zašto završava na klizanju.
Pre svega, kvačilo je veoma pogođeno neispravnim stilom vožnje i kvačilo koje je uvek naglo i koristi se u gustom saobraćaju, s vremenom će se slomiti i klizati.
Ako automobil koristite na strmim putevima ili ga svakodnevno koristite u prepunom gradu, trebalo bi da očekujete da često menjate kvačilo.
Ako ostanete na semaforu sa pritisnutom papučicom kvačila sve vreme i kada menjate ne pritiskate pedalu do kraja, takođe, trebalo bi da očekujete da ćete menjati kvačilo prilično često.
[[ad number=“1”]]
Pokušajte da ne krenete od mesta na kojem snažno ubrzavate automobil kada je papučica kvačila još uvek malo pritisnuta, da biste produžili njegov vek trajanja.
Koji su znaci da kvačilo automobila klizi?
- Miriše na sagorevanje
- Miris kvačila je specifičan i oštar i ima tendenciju da traje 2-3 minuta u kabini nakon što se ploča kvačila forsira i patinira.
- Ovaj miris uvek prati beli dim koji izlazi ispod automobila.
Automobil se okreće, ali ne ubrzava
I u ovom slučaju ploča kvačila klizi na površini zamajca i ne uključuje se pravilno. To znači da kvačilo ne šalje impulse u sistem prenosa.
To će biti praćeno mirisom i dimom ako je automobil previše prisiljen.
[[ad number=“2”]]
Problemi sa razdvajanjem zupčanika
Čak i ako pravilno pritisnete kvačilo, morate snažnije povući ručicu menjača da biste automobil izbacili iz brzine.
Automobil se okreće, ali ne ubrzava
Radi se o poslednjem znaku da će kvačilo potpuno odustati i najtačnija je definicija kvačila. U osnovi, jastučići na potisnoj ploči kvačila postali su potpuno dosadni i uopšte se ne uklapaju.
U ovom slučaju, bez obzira koliko pritiskate gas, brzina će se povećavati i automobil će ostati nepomičan.
[[ad number=“3”]]
Automobil ulazi u brzinu, možete da uključite brzinu 1, možete da skinete nogu sa kvačila, možete da ubrzate do maksimuma i ništa se neće dogoditi, osim tahometra koji će pokazivati veće vrednosti.
Najbolje je voziti odgovorno i pokušati voziti „po knjizi“ kako biste zaštitili kvačilo automobila.
Iako pločica kvačila ne košta puno, na kraju možete upropastiti upravljač, što u slučaju dizel automobila košta 10 puta više. Plus radna snaga biće vrlo skupa.