Na koju temperaturu se smrzava antifriz i kako sprečiti probleme tokom zime

Antifriz je jedna od ključnih komponenti svakog vozila i služi da motor održava na optimalnoj radnoj temperaturi. Uprkos njegovoj važnosti, mnogi vozači posvećuju malo pažnje održavanju ovog tečnog sredstva, što može dovesti do skupih problema, naročito zimi.

U nastavku ćemo objasniti funkcije antifriza u rashladnom sistemu, njegov hemijski sastav, tačku smrzavanja i kako pravilno proveravati i održavati tečnost kako biste izbegli kvarove u hladnim mesecima.

Funkcije antifriza u rashladnom sistemu

• Hlađenje tokom leta: Apsorbuje višak toplote iz motora i raspršuje je kroz rashladni radiator
• Zaštita od smrzavanja: Sprečava smrzavanje tečnosti u rashladnom sistemu tokom zime

Ove osobine čine antifriz nezamenljivom komponentom za pravilno funkcionisanje motora u svim sezonama.

Hemijski sastav i svojstva antifriza

Antifriz je moderan tečni sredstvo koje se koristi u vozilima i sastoji se od složenog mešavina hemijskih supstanci, od kojih je glavni komponenta glicerol (glicerol). U ovom kontekstu, glicerol može činiti do 70% sastava.

Uloga glicerola u performansama antifriza

• Optimizovana viskoznost: Osigurava pravilni protok kroz rashladni sistem
• Svojstva podmazivanja: Štiti pumpu za vodu i druge pokretne delove
• Termička stabilnost: Održava svojstva u ekstremnim temperaturama

Temperatura smrzavanja: -38°C i faktori koji utiču na nju

Teorijska tačka smrzavanja

Prema specifikacijama proizvođača, standardni antifriz smrzava se na -38°C. Ova temperatura se definiše u laboratorijskim uslovima sa čistim antifrizom bez razblaživanja.

Faktori koji mogu uticati na otpornost na smrzavanje

1. Razvodnjavanje vodom: Neodgovarajući odnos antifriza i vode smanjuje zaštitu
2. Starost tečnosti: Antifriz gubi svojstva vremenom
3. Kontaminacija: Nečistoće mogu uticati na tačku smrzavanja
4. Kvalitet proizvođača: Nisu sve marke iste performanse

Odnos mešavine antifriza i vode

Standardna smeša 50:50

Većina proizvođača preporučuje mešavinu od 50% antifriza i 50% destilovane vode za:

• Zaštita do -37°C
• Optimizovan transfer toplote
• Ravnoteža između zaštite i efikasnosti

Prilagođavanje uslovima ekstremnim

Za područja sa veoma niskim temperaturama, odnos se može prilagoditi:

Pročitaj i

Zašto antifriz peni u posudi za proširenje i kako rešiti problem

Intro paras: Rashladni sistem automobila treba da radi savrseno izolovan u zatvoren krug, uz konstantan pritisak i spreč...

• 60% antifriza, 40% vode: Zaštita do -52°C
• 70% antifriza, 30% vode: Zaštita do -64°C

Važno: Ne preporučuje se korišćenje čiste antifriz tečnosti (100%), jer može smanjiti prenos toplote.

Provera i održavanje antifriza

Kada proveravati nivo i kvalitet

• Mesečno: vizuelna provera nivoa u posudi za ekspanziju
• Pre zime: potpun pregled koncentracije i stanja
• Na 40.000-60.000 km: zamena u skladu sa priručnikom vozila

Znakovi da antifriz zahteva pažnju

1. Promena boje: od zelene/crvene/plave do smeđe/rđave
2. Promena gustine: prisustvo čestica ili gel formi
3. Neobičan miris: sladak miris može ukazivati na curenje
4. Stalan nizi nivo: moguće curenje u sistemu

Testiranje koncentracije antifriza

Korišćenje refraktometra

Najprecizniji instrument za merenje koncentracije antifriza:

• Stavite kap tečnosti na prizmu
• Pročitajte vrednost na skali
• Tumačite rezultat prema proizvođačevoj tabeli

Testovi densimetrom

Pristupačna metoda:

• Uzimajte tečnost u densimetar
• Pročitajte vrednost na skali
• Poredate sa preporučenim vrednostima

Rizici smrzavanja rashladnog sistema

Teške mehaničke posledice

• Puknuće bloka motora: Led može proširiti i oštetiti blok motora
• Oštećenje hladnjaka: Cevi mogu pucati usled pritiska
• Neispravnost pumpe za vodu: Led blokira rotaciju impela

Troškovi popravki

• Zamena bloka motora: 5.000-15.000 lei
• Popravka hladnjaka: 500-2.000 lei
• Zamena pumpe za vodu: 300-800 lei

Preporuke za zimsku sezonu

Priprema vozila za zimu

• Provera koncentracije antifriza: test zaštite od smrzavanja
• Inspekcija curenja: proverite creve i konektore
• Čišćenje sistema: uradite flush ako je potrebno
• Dopunjavanje nivoa: koristite samo kompatibilan antifriz

Izbor odgovarajućeg antifriza

• G11 (IAT): Za starija vozila, zelena boja
• G12 (OAT): Za moderna vozila, crvena/ružičasta
• G13: Standardni trenutni, ljubičasta/žuta

Važno: Ne mešajte različite tipove antifriza jer mogu reagovati i izgubiti svoja svojstva.

Pročitaj i

Kako antifriz i tečnost za kočnice utiču na farbu automobila?

U današnjem članku ćemo govoriti o posledicama koje će boja imati na vaš automobil ako na njega stane antifriz. Ali pre...

Zaključak

Održavanje rashladnog sistema sa kvalitetnim antifrizom od suštinskog značaja za dugotrajnost motora. Redovno proveravanje koncentracije i periodična zamena rashladne tečnosti predstavljaju manje troškove u odnosu na velike kvarove. U uslovima klime Srbije pravilno održavan antifriz pruža adekvatnu zaštitu, ali za putovanja u planinskim predelima ili zemljama sa težom klimom, preporučuje se da proveravate i prilagođavate koncentraciju radi dodatne zaštite.