Ako ste neko vreme bili vlasnik automobila, već ste navikli na ideju da se kvarovi mogu pojaviti na najneočekivanijim mestima i na neočekivanim elementima.
Problemi mogu biti i manji, poput istrošene stare baterije koja odumire ili može postati ozbiljna, ugrožavajući vaš život, poput kvara menjača.
[[ad number=“1”]]
Upravo iz tog razloga, dobro je prepoznati probleme od najranije faze kako bismo ih mogli na vreme rešiti, pre nego što se dese nesreće ili ozbiljniji nedostaci.
Upravljačka kutija
Jedna od najvažnijih komponenti vašeg automobila je kutija upravljača. Njegova glavna svrha je usmeravanje točkova prema kretanju koje ste dali kroz volan (komunikacija se vrši pomoću zupčaste osovine, koja se takođe naziva i letva).
[[ad number=“2”]]
Kutija može biti nekoliko vrsta: mehanička, hidraulična, elektro-hidraulična ili električno potpomognuta. Kao lokaciju možete pronaći upravljačku kutiju između dva prednja točka.
Najpopularniji uzroci kvarova na upravljačkoj kutiji
Morate uzeti u obzir činjenicu da svaki put kada vozite putem, na servo upravljač utiče svaka jama, bilo kakva neravnina i posebno putevi starog stila, napravljeni od kubičnog kamena.
Stoga ne može biti iznenađenje da na putevima koje imamo sistem upravljanja pretrpi oštećenja na svakom putu. Takođe, kao i bilo koji drugi mašinski sistem, sistem upravljanja je izuzetno složen, sastoji se od mnogih komponenti, kao što su upravljačka kutija, upravljačka šipka, servo pumpa, glava šipke, meh kutija, servo filter, ležaj, vreteno, elementi neophodni za montiranje točkovi i elementi povezani sa volanom (poput volana ili spiralne opruge).
[[ad number=“3”]]
Tako se svaka neravnina koju oseća automobil, prenosi na suspenzije, upravljačke šipke, a zatim na upravljačku kutiju. Konačno, osećaćete se za volanom.
Većina vremena zupčasta osovina (letva) je ta koja se prvi put istroši i rđa. To može prouzrokovati curenje ulja.
Najčešći simptomi kasete koja će propasti
1. Veoma krut volan
[[ad number=“4”]]
S obzirom na to da u moderno doba većina menjača ima komponente koje koriste hidrauličku snagu da bi se omogućilo što lakše upravljanje volanom, kada upravljačem postaje sve teže rukovati, to može biti zbog činjenice da upravljač zadržava više toplote ili može izgubiti hidraulički pritisak. Kakva god bila situacija, mehaničar mora to istražiti pre nego što se stvari pogoršaju.
2. Cure ulje servo upravljača
Simptom teškog volana često može biti uzrokovan padom nivoa ulja u upravljaču. Ali s obzirom na to da je sistem hidraulički, nivo tečnosti se neće smanjiti ukoliko negde nema pukotine ili curenja.
[[ad number=“5”]]
Kada počnete da gubite servo tečnost, trebalo bi da brinete da li je slomljena zaptivka ili drugi mehanički problemi koji mogu dovesti do curenja. Da biste saznali tačnu opciju, morate posetiti svog mehaničara i rešiti kvar što je pre moguće.
Većinu vremena možete da razlikujete servo tečnost od drugih vrsta ulja koja mogu procuriti iz automobila kroz oštar i različit miris i specifičnu boju, obično ružičastu ili crvenu.
3. Zvuk škripanja dok okrećete volan
Često je signal iz upravljačkog menjača koji će otkazati nedostatak maziva. Zbog viška toplote, stvara se direktan kontakt između dva metalna tela, stvarajući prisilni, škripavi zvuk.
[[ad number=“6”]]
Ako povučete volan i ako imate dovoljno sreće da naiđete na jamu, primetićete zvuk u njegovoj pravoj veličini. U kom god smeru povučete volan kada se pojavi zvuk, morate kontaktirati svog vozača.
4. Miris izgorelog ulja
Čak i ako to ne može biti među najpopularnijim uzrocima, miris izgorelog ulja i dalje se može smatrati osnovnim simptomom neispravne upravljačke kutije.
Kao što je već pomenuto, servo tečnost već ima vrlo jak i izrazit miris, miris će biti još jači kada je upravljačka kutija vruća. Ako osetite ovaj miris tokom vožnje, odmah zaustavite automobil i nazovite pouzdanu službu što je pre moguće.
[[ad number=“7”]]
Između ostalih simptoma koje biste mogli osetiti kada vam upravljač pokuša da vam kaže da nešto nije u redu, možete računati i na to da osećate da automobil ima tendenciju da se povuče u stranu, rupe ili neravnine na putu. točak i tokom okreta možete doživeti određene udare, trzaje.
Bez obzira na simptome koje ste počeli da primećujete, od gore pomenutih, neophodno je da što pre pozovete mehaničara jer iz upravljačke kutije sa problemima mogu da se dogode ozbiljne nezgode i život i putnike dovedete u opasnost.
Na ovaj način ćete morati da birate između dve opcije, možete ili popraviti kutiju ili je potpuno zameniti. Takođe biste se mogli odlučiti za primenu polovne kasete, ali to nije dobra ideja, jer će se nedostaci brzo ponovo pojaviti.
[[ad number=“8”]]
Ali izbori zavise od toga koliko je ozbiljna situacija i vaš mehaničar će vam preporučiti najbolji put.