Uloga termostata je da upravlja rashladnom tečnošću koja ulazi i izlazi iz motora, dok je uloga senzora temperature antifriza da beleži temperaturu na instrument tabli.
Ovo je bez sumnje izuzetno dragocena informacija, s obzirom na to da motor automobila može da se zaustavi, što znači da ga trebate zameniti drugim motorom, što u zavisnosti od marke i modela automobila može značiti vrlo visoku cenu.
Što se tiče termostata, treba napomenuti da ima dve faze, pa je zatvoren ili otvoren.
Termostat je zatvoren kada se motor ugasi i jednostavno je hladan, ali kada se motor pokrene, temperatura rashladne tečnosti će porasti, što će dovesti do otvaranja termostata jer mora omogućiti cirkulaciju rashladne tečnosti u hladnjaku. mora se ohladiti i doći do rashladne komore u motoru.
[[ad number=“1”]]
Uloga ovog mehanizma je takođe veoma važna jer doprinosi radu motora u najboljim uslovima, na primarnoj temperaturi, i ne dozvoljava da se motor pregreje.
Dakle, kao što vidite, termostat je izuzetno važna komponenta za dobrobit motora i iz tog razloga ga je potrebno otvoriti kada treba, a zatvoriti kada treba.
Ako se to ne dogodi, sigurno postoji problem koji treba rešiti što je pre moguće.
U nastavku ćemo videti koji su neki od simptoma neispravnog termostata, tako da svi koji se susreću sa ovim simptomima znaju šta mogu očekivati.
Pregrevanje motora
Ako se termostat slučajno ne zatvori, stvari uopšte nisu dobre, jer rashladna tečnost koja se nalazi u motoru neće moći da dostigne tačku hlađenja, pa će zbog toga doći do najkraćeg vremena kada se motor pregreje.
Međutim, to se može videti na instrument tabli automobila, gde će biti naznačeno značajno povećanje temperature.
Pod ovim uslovima nećete moći da vozite duže od 5-10 minuta. Ako se nađete u takvoj situaciji, bez obzira gde se nalazite, moraćete da posetite prvi auto servis koji vam se nađe na putu.
[[ad number=“2”]]
Kolebanja temperature
Jedno je što je moguće jasnije, naime da je termostat posebno stvoren da osigura idealnu temperaturu, ali ako se ovde pojavi problem, doći će do temperaturnih kolebanja.
Kolebanja temperature mogu da se pojave i zbog električnih kvarova, ali to će obično primetiti stručnjaci kada automobil stigne u servis.
Moguća curenja
Kada termostat ne radi pri normalnim parametrima, rashladna tečnost koja se nalazi u rashladnoj komori motora pronalazi rešenje za izlaz. Kada rashladna tečnost već počinje da se zagreva, može da napadne najslabije veze i može da procuri.
Za otkrivanje curenja nije potrebna poseta službe, niti je potrebno tražiti pomoć specijalista, jer curenje tečnosti može da se otkrije vizuelno.
Rastuća temperatura
[[ad number=“3”]]
Ako se kapija termostata ne zatvori, tada rashladna tečnost neće moći da teče kroz radijator, a tečnost će početi da se zagreva i pretvara rashladnu tečnost u radijatoru u toplu tečnost.
Iz tog razloga, ako otkrijete da indikator temperature prikazan na instrument tabli raste, a rezervoar hladnjaka je pun vode, očigledno je da termostat ima problem, a da biste ga rešili potrebna vam je poseta automobilom. usluga.
Rešenja neispravnog termostata
Najvažnije je napomenuti da kada termostat pokaže simptome koji odaju kvar, možete popraviti situaciju, ali ne zadugo, već dok automobilom ne dođete do servisa.
Ispitivanje i zamena termostata
Vredi napomenuti da termostat radi mehanički, pa će za testiranje termostata automobila servisni stručnjaci moći da ga stave u kantu vode i zagrejaće vodu na 90 stepeni Celzijusa. Ako termostat nije neispravan, mora se otvoriti na ovoj temperaturi.
Ako servisni stručnjaci utvrde da je termostat neispravan, sigurno je rešenje za rešavanje problema zamena termostata.
Najverovatnije postoji i mogućnost popravke termostata, ali ovo rešenje nije isplativo, pogotovo što niko ne garantuje da će termostat raditi isto kao i novi.
Neispravan sistem hlađenja
Postoje razne situacije u kojima se neispravan termostat može striktno isključiti zbog neispravnog sistema za hlađenje, pa uzimajući to u obzir morate učiniti sve što je potrebno da hladni vazduh dođe iz rashladnog sistema automobila.
[[ad number=“4”]]
Popravite ili zamenite termostat
Termostat je mala komponenta, a nema ni visoku cenu, tako da ne morate previše da brinete da li ćete ga finansijski zameniti.
Bilo bi najbolje da imate neispravan termostat, umesto da ga popravljate, zamenite novim. Kakva je svrha popravljanja, a nakon nekog vremena će se pokvariti i ponovo će mu trebati popravak?
Na ovaj način, plativši jedan - dva - tri popravka, potrošićete više novca, dok novi termostat neće prerano naići na probleme.
Pri zameni termostata morate biti sigurni da će imati dug životni vek, zbog čega bi bilo preporučljivo jednom mesečno otići u servis za čišćenje ovog dela.
Takođe je važno osigurati da radijator napunite kad god to situacija zahteva, pa postoje šanse da će termostat raditi na parametrima.
Međutim, ako ne uspe, najverovatnije ćete se zapitati kolika bi bila cena zamene termostata.
[[ad number=“5”]]
Ovde sve već zavisi od marke i modela automobila. Zamena ili popravak termostata ne oduzima puno vremena, pa ćete automobil moći ponovo da koristite nakon samo nekoliko sati, sa novim termostatom.
Što se tiče dela, sada možete pronaći automobilske delove u mnogim specijalizovanim prodavnicama, možete ga pronaći u internet prodavnicama ili možda imate sreće što vaš mehaničar ima takav rezervni deo i možete ga kupiti od njega. Tako nećete čekati da kurir stigne i donese termostat.
Dakle, ovo su uglavnom najvažnije stvari koje trebate znati o termostatu vašeg automobila.
[[ad number=“6”]]