Sve što treba da znate o fleksibilnoj vezi

Sve što treba da znate o fleksibilnoj vezi

U ovom članku ćemo govoriti o prilično jednostavnoj pesmi, za koju mnogi od vas možda nisu čuli. Razgovaraćemo o fleksibilnoj vezi, ili kako se u narodu naziva „harmonika“.

Ovaj deo je postavljen tačno između izlaza iz izduvnog kolektora ili turbine, ako je primenljivo na nadpunjene i katalitičke pretvarače. Uloga ove komponente je da apsorbuje neke vibracije motora, kako ih ne bi sve prenela u izduvne gasove. Shvatate kako je to neprekidno vibrirati ceo svoj izduvni sistem, stalno slušati kako nešto kuca ispod automobila.

[[ad number=“1”]]

Ova fleksibilna veza ima poseban dizajn tako da podnosi veoma visoke temperature, pritisak (postavljen je ispred katalizatora, tako da će morati da izdrži pritisak i temperaturu) i prilično visoke vibracije. Većina vozača ovaj deo prilično previđa, ali ima veoma važnu ulogu u pravilnom radu motora. Da nije bilo, sve vibracije bi se prenosile u izduvnim gasovima i implicitno u telu. Ovaj deo je prilično jednostavan, ali se može pokvariti, u jednom trenutku ne uspe i automobil počinje da gubi izduvne gasove na zglobovima (počinje da duva).

Simptomi neispravne fleksibilne veze

[[ad number=“2”]]

Kao simptomi bi bili izraženija buka iza motora, miris plina u putničkom prostoru i / ili dim / izduvni gasovi ispod haube. Kao rešenje ovog problema, jedini način je da ga zamenite. Na žalost, originalni koštaju prilično puno, ali to nije problem jer možete da koristite nadprodajni, univerzalni i obratite se službi koja se takođe bavi zavarivanjem. Skinite staru pesmu i zavarite novu ploču na njeno mesto.

Iako je to komad koji slabo poznaje većina vozača, prilično je važan pa ga ne bismo trebali zanemariti.