- Prazan hod povećava potrošnju za 15-20% i emisije CO, HC i čestica.
- Dve minute rada na praznom hodu troši gorivo ekvivalentno prelasku jednog kilometra.
- Dugotrajni prazni hod utiče na mehanički deo: kontaminacija ulja gorivom i oštećenje klipnih prstenova.
- Najveći rizik po sigurnost: trovanje CO u zatvorenim prostorima.
Duži rad motora na praznom hodu je situacija sa kojom se svakodnevno suočavaju mnogi vozači. Bilo da čekate u gustom saobraćaju, stojite u koloni posle nezgode na auto-putu ili zagrevate automobil pre polaska, motor radi na praznom hodu duže nego što bi trebalo. Iako se čini bezopasnim, ovakav navika može imati ozbiljne posledice po zdravlje motora i po vaš budžet.
Uticaj na potrošnju i emisije
Kada motor radi na praznom hodu, sagorevanje goriva se ne odvija pod optimalnim uslovima. Na broj praznog hoda (oko 700-900 obrtaja/min), temperatura u cilindrima je niža nego u normalnom režimu rada, što dovodi do nepotpune sagorevanja mešavine vazduh-gorivo.
- Povećanje potrošnje goriva za 15-20% u odnosu na vožnju u normalnim uslovima
- Povećane emisije CO, HC i čestica
- Vozilo koje radi na praznom hodu dve minute troši gorivo ekvivalentno prelasku jednog kilometra
Ovi brojevi postaju zabrinjavajući kada razmislimo da vozač u gradskom saobraćaju može stajati 30-60 minuta dnevno.
Problemi mehanički uzrokovani dugim radom na praznom hodu
Sagorevanje i kontaminacija ulja motora
Na praznom hodu motor ne dostiže optimalnu radnu temperaturu, a pritisak u cilindrima je niži. To omogućava veće prodiranje para goriva u karter ulja, razređujući i kontaminirajući motorno ulje.
- Efekti na sistem podmazivanja:
- Razređivanje ulja gorivom, smanjujući njegove mazivne osobine
- Formiranje naslaga čađi na usisnim ventilima
- Preduboko trošenje klipnih prstenova i cilindara
- Zagušenje filtera čestica (DPF) kod dizel motora
Problemi sa sistemom za dovod goriva
Na niskim obrtajima pritisak goriva u rampi ubrizgavanja može varirati, utičući na preciznost raspršivanja.
Uzura komponenti motora
Na praznom hodu cirkulacija ulja je smanjena, a neke komponente motora nisu pravilno podmazane:
- Bregasta osovina i klackalice primaju manje ulja pod pritiskom
- Turbopunjač nije pravilno hlađen i podmazan
- Klipni prstenovi ne sede savršeno u utore klipa
Uticaj na elektro-sistem
Pražnjenje baterije
Na praznom hodu alternator radi pri nižim obrtajima i ne može potpuno da dopuni bateriju, naročito kada su uključeni električni potrošači (svetla, klima, multimedija).
- Neispravno punjenje baterije
- Skraćivanje životnog veka baterije i do 30%
- Opasnost od potpunog pražnjenja u hladnim danima
Uticaj na elektronske sisteme
Savremeni automobili imaju desetine računara kojima je potreban stabilan napon. Fluktuacije napona uzrokovane radom na praznom hodu mogu izazvati greške u elektronskim sistemima.
Opasnosti po zdravlje i sigurnost
Trovanje ugljen-monoksidom
Najveći problem javlja se kada ostavite motor da radi na praznom hodu u zatvorenim ili poluzatvorenim prostorima. Ugljen-monoksid (CO) je bezbojni i bez mirisa gas, izuzetno toksičan.
- Zagrevanje vozila u garaži
- Čekanje u podzemnim parkingima
- Kampovanje sa uključenim motorom za grejanje
Čak i 10 minuta rada u garaži može stvoriti opasne koncentracije CO.
Razlike između tipova motora
Benzinski motori
- Skloniji su razređivanju ulja gorivom
- Svećice se mogu zalegnuti usled niskih temperatura
- Katalizator ne dostigne radnu temperaturu
Dizel motori
- Filter čestica se ne regeneriše na praznom hodu
- Veći rizik od začepljenja EGR sistema
- Ubrizivači se mogu začepiti usled naslaga
Rešenja i praktični saveti
Moderne tehnologije
Sistem Start-Stop automatski zaustavlja motor kada vozilo stane i ponovo ga pokreće kada podignete nogu sa pedale kočnice. Ovaj sistem može smanjiti potrošnju za 8-15% u gradskoj vožnji.
Hibridna vozila koriste električni motor pri malim brzinama, eliminišući potrebu za vožnjom na praznom hodu.
Saveti za svakodnevnu upotrebu
- Izbegavajte produženo zagrevanje: savremeni motori zahtevaju maks. 30 sekundi na praznom hodu pre kretanja
- Isključite motor ako ćete čekati duže od 2 minuta
- Koristite klimu samerenim režimom: na praznom hodu kompresor klima uređaja opterećuje motor
- Redovno proveravajte ulje: menjajte ga po preporučenom intervalu ili čak češće ako mnogo vozite po gradu
Preventivno održavanje
Za automobile koji često stoje na praznom hodu preporučujemo:
- Česte promene ulja (na 10.000-12.000 km umesto 15.000 km)
- Proveru i čišćenje sistema usisavanja
- Redovan pregled baterije i alternatora
- Prisilna/regeneracija filtera čestica kod dizel motora
Zaključak
Rad na praznom hodu nije samo pitanje potrošnje ili zagađenja – to je stvarni izvor preuranjenog habanja za komponente motora. Vremenom ove prakse mogu značajno smanjiti trajnost motora i izazvati troškove popravke.
Najbolji pristup je da smanjite vreme provedeno na praznom hodu i da uložite u savremene tehnologije koje smanjuju uticaj ove situacije u urbanom saobraćaju.