- Vibracije uzrokovane oštećenim gumama i felnama, nepravilnim pritiskom i balansiranjem točkova
- Ovjes i upravljač: istrošeni krajevi šipova ili kuglovi uzrokuju vibracije i škljocanje
- Motor i transmisija: nosači motora, kvačilo, kardane ili neravnoteža uzrokuju vibracije na mestu
- Simptomi i šta uraditi: posetite mehaničara za balansiranje i poravnanje
Neobične vibracije automobila mogu da pretvore svako putovanje u neprijatno iskustvo i mogu ukazivati na ozbiljne probleme koji zahtevaju pažnju. Od običnog oštećenog pneuma do kritičnih komponenti ovjesa, postoji više uzroka koji mogu navesti vozilo da vibrira tokom vožnje.
Sistem upravljanja i ovjes rade zajedno da bi vožnja bila što udobnija i glatka. Kada oni ne funkcionišu pravilno, efekti se osećaju odmah kroz vibracije u volanu, sedištu ili čak u papučici kočnice.
Kako da identifikujete tip vibracija
Da biste tačno pronašli problem, važno je primetiti nekoliko specifičnih simptoma koji će vam pomoći da odredite izvor vibracija:
- Da li automobil vibrira jače kada ubrzavate?
- Da li se vibracije javljaju samo pri određenim brzinama?
- Da li vibrira samo sedište automobila?
- Da li se čuje čudan zvuk tokom vibracija?
- Da li vibracije skaču kada stojite na semaforu sa motorom uključenim?
- Da li vibrira samo volan ili cela karoserija?
- Da li vibracije dolaze samo prilikom kočenja?
Odgovori na ova pitanja pružiće dragocene naznake o prirodi problema i hitnosti popravke.
Glavni uzroci vibracija vozila
Problemi na felne i gume
Da li ste nedavno naleteli na rupu na putu? Felna se može iskriviti ili se na površini gume može formirati izbočina koja čini da ceo automobil vibrira, čak i ako je oštećeni točak pozadi.
U ovom slučaju automobil će vibrirati sve jače kako povećavate brzinu. Ostali česti uzroci uključuju:
- Matice točkova nisu pravilno zategnute
- Nejednako habanje guma
- Pogrešan pritisak u gumama
- Iskrivljene ili oštećene felne
- Nepravilno podešen ugao kolotura (toe)
- Nepravilno balansiranje točkova
Većina ovih problema može se brzo rešiti u vulkanizerskoj radnji rebalansom točkova, poravnanjem geometrije ili zamenom oštećenih komponenti.
Problemi sa ovjesom i upravljačem
Istrošeni ili oštećeni krajevi šipova (veza) ili puknuti kuglovi veza mogu otežati pravilnu aliniaciju točkova. Ove komponente su ključne za stabilnost i sigurnost vozila.
Simptomi problema ovjesa i upravljanja uključuju:
- Vibracije koje se pojačavaju brzinom
- Automobil vuče u jednu stranu
- Zvukovi metalnog škljocanja pri prelasku preko neravnina
- Istrošena i neujednačena habanja pneuova
Bilo kakav kvar sistema upravljanja ili ovjesa nije nešto što treba zanemariti, pa se obratite mehaničaru što pre.
Problemi sa motorom i transmisijom
Ako automobil ne prestaje da vibrira kada stoji na mestu sa uključenim motorom, problem potiče od motora ili transmisije.
Motor je pričvršćen na više elastičnih nosača koji apsorbuju vibracije. Vremenom ovi nosači mogu da se oštete ili otkažu. Čak i pomeraj od 5 mm jednog nosača motora može da uzrokuje dez-align sa transmisijom, čineći da cela karoserija vibrira dok stoji na mestu.
Drugi mogući uzroci uključuju:
- Istrošeni ili oštećeni nosači motora
- Problemi sa kvačilom (kod vozila sa manuelnim menjačem)
- Kardane ili poluosovine oštećene
- Neravnoteža radilice
- Problemi sa konverterom urotilnog momenta (kod automatskih menjača)
Sistem kočnica
Diskovi kočnica mogu da uzrokuju jake vibracije kada pritisnite papučicu kočnice. Diskovi moraju imati savršeno ravnu površinu kako bi kočenje bilo efikasno.
Zbog visokih temperatura kojima su izloženi tokom rada (mogu dostići preko 600°C u ekstremnim uslovima), diskovi mogu razviti neravnine na površini na koju se postavljaju pločice. Te neravnine, tehnički poznate kao “runout” ili “warp”, šalju snažne vibracije pri kočenju i mogu pomeriti volan levo-desno.
Simptomi problema sa kočnicama:
- Vibracije samo pri kočenju
- Volan se pomera bočno tokom kočenja
- Papučica kočnice pulsira ispod stopala
- Metalni zvukovi pri kočenju
- Udaljenost kočenja povećana
Kada da odete kod majstora
Neka vibracije mogu ukazivati na ozbiljne bezbednosne probleme:
- Maksimalna hitnost: Jako vibracije pri kočenju - mogu ukazivati na veoma oštećene diskove
- Visoka hitnost: Vibracije uz zvukove metalnih delova - mogući problemi ovjesa
- Srednja hitnost: Vibracije pri velikim brzinama - problemi balansa ili poravnanja
- Niska hitnost: Blage vibracije pri radu na praznom hodu - mogući istrošeni nosači motora
Nikada ne ignorisite uporne vibracije, naročito ako se pogoršavaju s vremenom. Rani dijagnostikovanje može da spreči skupe reparacije i da obezbedi vašu bezbednost na putu.
Prevencija problema vibracija
Nekoliko jednostavnih preventivnih mera može smanjiti rizik od vibracija:
- Proveravajte pritisak u gumama jednom mesečno
- Izbegavajte rupe i nagle udarce na neravninama
- Uradite balansiranje točkova pri svakoj promeni pneu
- Proveravajte geometriju na svakih 20.000–30.000 km
- Zamenite pločice i diskove kočnica prema planu održavanja
- Ne ignorišite neobične zvuke ili vibracije
Pridržavanjem ovih preporuka i brzim reagovanjem na prve znake vibracija, moći ćete da održite automobil u optimalnom stanju i da izbegnete skupe popravke.
Suma: Izvor fotografije: grimmermotors.co.nz, gizmodo.co.uk