- Tryckgivaren övervakar högt och lågt köldmedelstryck i AC-systemet
- Högt tryck skyddas av styrdonet som stoppar luftflödet
- Lågt tryck förhindrar oljeförlust och skador på kompressorn
- Symtom: kompressorn startar/stannar snabbt och otillräcklig kylning
AC-kylmedelstryckgivaren är en viktig komponent för korrekt drift av bilens luftkonditioneringssystem. Denna lilla men mycket viktiga del övervakar köldmediets tryck och säkerställer att hela systemet fungerar inom säkra parametrar. När givaren blir defekt kan det uppstå allvarliga problem, allt från otillräcklig nedkylning till helt stopp av systemet.
Säkert är en av bilens viktigaste funktioner luftkonditioneringssystemet, som under sommaren, på mycket varma dagar, är en nödvändighet.
Av olika anledningar kan luftkonditioneringssystemet med tiden börja flimra eftersom de flesta komponenterna i bilens AC-system kan försämras.
En sådan situation är inte särskilt behaglig för bilägare som beroende på märke och modell måste lägga olika mycket pengar på att åtgärda problemet.
Vad är tryckgivaren för köldmedel?
Detta tryckgivare för köldmedel är mycket viktig eftersom den övervakar köldmediets tryck i både det nedre och det övre av AC-systemet. Ofta kan det vara nödvändigt med två köldmedeltrycksensorer.
Högt tryckgivare
Högt tryckgivare måste säkerställa att det inte finns någon blockering i systemet som leder till att trycket blir för högt, vilket kan orsaka sprängning i bilen. Vid för högt tryck ser styrdonet till att styrningen av luftflödet stoppas så att det inte behövs att stänga av AC-kompressorn.
Lågt tryckgivare
Denna givare har en särskilt viktig roll eftersom den ser till att trycket inte blir för lågt i systemet. Om kompressorn pumpar köldmedel men gör det vid fel tryck kan olja förlora och då kan kompressorn skadas, vilket leder till mycket höga reparationskostnader.
Alltså kan båda givarna betraktas som säkerhetssensorer, vars uppgift är att stoppa AC-systemets funktion om det inte fungerar perfekt.
Symtom på defekt AC-tryckgivare
När en AC-tryckgivare inte fungerar som den ska finns det olika symtom som kan hjälpa dig att hitta problemet. Dessa symtom kan vara mer vanliga än andra.
Om trycket i kylmedelsystemet är för lågt kan felkoder genereras, vilket gör att problemet kan upptäckas mycket enkelt och snabbt.
1. AC-kompressorn startar och stannar snabbt
Detta är ett av de vanligaste symtomen på defekta tryckgivare. Sådana cykler kan observeras vid varvtal eller genom fluktuationer i driften.
Den snabba cyklingen av kompressorn (start/stopp upprepade gånger) indikerar att givaren överför inkonsekventa signaler till styrmodulen. Detta fenomen kan leda till för tidigt slitage på kompressorn och högre bränsleförbrukning.
2. AC-systemet kyler inte ordentligt
När en av komponenterna i bilens AC-system slits ut kan den skicka ett meddelande till styrenheten om att stoppa systemet. Om trycket däremot inte är korrekt kommer bilens luftkonditioneringssystem inte att kunna starta kompressorn och producera tillräckligt med kall luft för att uppnå ordentlig kylning.
När bilens luftkonditioneringssystem inte fungerar perfekt kan det ta längre tid för kupén att kylas ordentligt.
3. AC-kompressorn startar inte alls
När du växlar på/av-omkopplaren till bilens AC-kompressor kan det hända att en enkel avstängning påverkar systemet.
När det gäller AC-kompressorn i detta system är dess uppgift att fungera som kylmedelsdrivare genom systemet. Om AC-kompressorns funktion inte är korrekt går det inte att använda bilens AC och man får ingen kall luft.
4. Felkoder i bilens system
Defekta sensorer kan generera specifika felkoder som kan läsas av med en bildiagnostikscanner. Dessa inkluderar:
- Låg tryck i kretsen
- Högt tryck i kretsen
- Öppen krets tryckgivare
Lokalisering och byte av AC-tryckgivare
Byte av köldmedeltryckgivaren varierar säkert mellan olika bilar, så du bör veta om du bara ska byta högt tryckgivare eller även lågt tryckgivare. Oavsett vilket alternativ du väljer är tryckgivarna placerade under framdelen (motorrummet), på AC-kondensatorn längst fram i bilen.
Identifiera typ av givare
Lågt tryckgivare har tunnare ledningar än högt tryckgivare, så om du planerar att byta högt tryckgivare måste du kontrollera de små rören under motorhuven för att se om du kan hitta givaren.
Om du vill byta det låga tryckgivaren följer du de större ledningarna och därigenom hittar givaren.
När vi talar om högt tryckgivare är den oftast monterad på kondensatorn, så du kan behöva ta bort vissa komponenter eller hela kondensatorn.
Steg-för-steg-bytesprocess
1. Förberedelse för arbete
När du utför ett sådant arbete bör du koppla bort bilens negativa batterikabel för att minska risken för elektriska stötar.
Viktigt: Innan arbetet påbörjas säkerställ att AC-systemet är avstängt i minst 30 minuter för att möjliggöra tryckreduktion.
2. Ta bort defekt givare
När du vill ta bort denna komponent behöver du en nyckel för att lossa och ta bort givaren. Andra sensorer som sitter kvar kan fastna och skadas av rören eller kondensatorn.
En sensor får inte vara alldeles för hårt åtdragen, och om det behövs kan WD-40 eller 5-56 användas väldigt bra.
3. Installera ny givare
När du har tagit bort den gamla givaren och installerar den nya behöver du åter använda nyckeln för att lossa och skruva åt den för att åtgärda problemet.
Varning: Använd alltid rätt åtdragningsmoment för att undvika skador på gängor eller närliggande komponenter.
4. Testa systemet
Efter bytet är det viktigt att:
- Återanslut batteriet
- Starta motorn och AC-systemet
- Kontrollera att allt fungerar korrekt
- Övervaka trycken med ett specialiserat manometer
Byteskostnad för AC-tryckgivare
Detta beror naturligtvis mycket på bilmodell. Givaren i sig är inte särskilt dyr för en vanlig bil, men när det gäller exklusiva märken kan priset vara betydligt högre.
Faktorer som påverkar kostnaden:
Typ av fordon:
- Stadsbilar: ca 11–33 kr (reservdelspris)
- Premiumbilar: ca 44–110 kr (reservdelspris)
- Lyxbilar: ca 66–176 kr (reservdelspris)
Arbetskostnad:
- Enkel åtkomst: ca 11–22 kr
- Svår åtkomst (borttagning av komponenter): ca 33–66 kr
Ytterligare kostnader:
- Fullständig systemkontroll: ca 11–22 kr
- Återfyllning av köldmedel (om nödvändigt): ca 22–44 kr
- Diagnostik med dator: ca 11–33 kr
Förebyggande av fel på tryckgivarna
För att undvika problem med AC-tryckgivarna, följ dessa rekommendationer:
- Regelbunden underhåll: Kontrollera AC-systemet årligen
- Konstant användning: Slå på AC:n åtminstone en gång i veckan, även på vinter
- Kontroll av köldmedel: Kontrollera nivå och kvalitet på köldmedlet
- Rengör kondensor: Ta bort föroreningar från kondensatorn
- Byt kupéfilter: Byt filt enligt underhållsprogrammet
Genom att följa dessa förebyggande åtgärder förlänger du livslängden på tryckgivarna och undviker oväntade reparationskostnader.
