Tryck på ESC eller klicka utanför för att stänga

Felkod P0716: turbinvarvtalsensor i automatväxellådan
OBD2 koder

Felkod P0716: turbinvarvtalsensor i automatväxellådan

26 dec 2025 · Uppdaterad: 30 dec 2025
Dela:
Sammanfattning
  • Felkod P0716 indikerar avvikande signal från turbinvarvtalsensor i ingångsaxeln.
  • Sensor- och kabelproblem samt mekanisk reluktorring orsakar P0716.
  • Symtom inkluderar oregelbundna växlingar, limp mode, och onormal hastighetsavläsning.
  • Viktigt att göra komplett systemutvärdering innan byta sensor.

Felkod P0716 hänvisar till ett problem i ingångsväxellådans turbinvarvtalsensor. Denna sensor övervakar turbinens rotation i lådan och är avgörande för att reglera hydrauliskt tryck och växlingarna. I denna artikel förklarar vi vad koden betyder, vanliga orsaker, symptom, diagnostiska steg och reparationsalternativ.

Sensorvärdena används av ECU:n för att beräkna den optimala växlingstiden. I denna guide går vi igenom hur P0716 uppstår och hur man kan felsöka och åtgärda problemet på ett säkert och kostnadseffektivt sätt.

Vad betyder felkod P0716

ECU:n i motorn (PCM) har upptäckt en onormal, oregelbunden eller avvikande signal från turbinvarvtalsensorn. Utan rätt signal kan automatväxellådan inte växla som vanligt, vilket allvarligt påverkar fordonets prestanda.

Sensoren fungerar enligt elektromagnetisk princip och använder en reluctorring monterad på ingångsaxeln i växellådan. När ringen roterar skapas variationer i det magnetiska fältet som omvandlas till elektriska signaler och skickas till ECU:n.

Villkor för felkod P0716

  • PCM:n förväntar sig att ingångshastigheten ökar gradvis tills den når en förutbestämd växlingspunkt
  • Om ingångshastigheten inte ökar enligt programmerade parametrar
  • Om PCM mottar en oregelbunden, avbruten eller helt frånvarande signal
  • Efter att anomaliet upptäckts under en bestämd period (vanligtvis 2–3 körcykler)

När dessa villkor är uppfyllda lagras felkoden i ECU:n och varningslampan tänds.

Symtom på felkod P0716

Symtomen kan variera från milda till allvarliga beroende på hur defekten påverkar växellådans funktion.

Huvudsymtom:

  • Oregelbundna växlingar
  • Oförmåga att växla vissa växlar
  • Onormala fluktuationer i hastighetsmätaren eller helt inaktiv mätare
  • Oväntat motorstopp under körning
  • Limp mode (nödläget)

Sekundära symtom:

  • Ökad bränsleförbrukning
  • Onormala vibrationer vid acceleration
  • Fördröjt gaspådrag
  • Onormalt ljud från transmissionen

I sällsynta fall kan fordonet uppvisa få symptom och felkoden hittas endast vid diagnostik med on-board-datorn.

Vanliga orsaker till felkod P0716

Vanliga orsaker

  • Defekt turbinvarvtalsensor – sensorn kan försakas av slitage, korrosion eller mekaniska slag
  • Elektriska problem i kretsen:
    • Omhändertagna, skadade eller korroderade kablar
    • Defekta eller dåliga kontakter
    • Kortslutningar i kabelhärvan

Mindre vanliga orsaker

  • Mekaniska problem:
    • Reluktorringen är skadad eller felplacerad
    • Överdrivet slitage i interna växellådsdelar
    • Problem med ingångsaxeln
  • Vätskeproblem:
    • Smutsig eller kontaminerad transmissionsvätska som påverkar sensorn
    • Fel nivå på transmissionsvätskan
    • Användning av fel ATF-typ
  • Andra orsaker:
    • Defekta motorrelaterade sensorer (särskilt temperaturgivare)
    • Problem med strömförsörjningen
    • Defekt ECU (mycket sällan)

Vanlig diagnosfelaktighet

Den vanligaste felkällan i diagnos är att byta sensorn tidigt utan en fullständig systemutvärdering. Många tekniker antar att sensorn är defekt utan att testa elektroniska ledningar och kontakter.

Andra felaktiga diagnoser inkluderar:

  • Byte av ECU utan komplett sensorutvärdering
  • Förväxling med liknande koder (P0715, P0717)
  • Försummad kontroll av transmissionsvätskan

Diagnos och reparation av P0716

Nödvändiga verktyg

För en korrekt diagnos behöver du:

  • Professionell OBD2-skanner
  • Digital multimeter
  • Oscilloskop (valfritt men rekommenderat)
  • Fordonspecifika elscheman

Diagnostiska steg

1. Inledande visuell inspektion Börja alltid med en noggrann kontroll av:

  • Alla kablar och kontakter i sensorområdet
  • Tillståndet på transmissionsvätskan (nivå, färg, lukt)
  • Förekomst av mekaniska skador

2. Systemskanning

  • Anslut skannern till OBD2-porten
  • Registrera samtliga lagrade koder och freeze-frame-data
  • Kontrollera om det finns andra koder som pekar mot större systemproblem

3. Elektrisk testning Kontroll av sensorförsörjningen:

  • Sensoren använder vanligtvis tre ledningar: referens (5 V), jord och signal
  • Mäta referensspänningen (5 V ± 0,5 V)
  • Kontrollera jordens kontinuitet
  • Mät sensorens resistans enligt tillverkarens specifikationer

Test av signalen:

  • Använd ett oscilloskop för att verifiera signalens vågform
  • Signalen ska vara jämn och variera i takt med rotationshastigheten
  • Kontrollera frånvaro av avbrott eller onormala fluktuationer

4. Funktionell testning

  • Starta motorn och övervaka signalen i realtid
  • Kontrollera att signalen ändras korrekt vid växling
  • Testa fordonet under olika körförhållanden

Reparationsprocedur

Om problemet ligger i den elektriska kretsen:

  • Reparera eller byt ut skadade kablar
  • Rengör och behandla korroderade kontakter
  • Se till att alla anslutningar är fasta och rena

Om sensorn är defekt:

  • Byt sensorn mot en originaldel eller kvalitetsmotsvarighet
  • Se till att den nya sensorn är korrekt kalibrerad
  • Kontrollera korrekt positionering och avstånd till reluctorringen

Om problemet är mekaniskt:

  • Kontrollera och reparera reluctorringen om den är skadad
  • Kontrollera mekaniska spel i ingångsaxeln
  • Vid allvarliga fall kan växellådan behöva repareras

Slutlig test

Efter varje reparation:

  • Rensa alla felkoder
  • Genomför en full provkörning
  • Övervaka systemet för att bekräfta att problemet är åtgärdat
  • Kontrollera igen efter 50–100 km för att försäkra att inga nya felkoder uppstår

Uppskattade reparationskostnader

Professionell diagnostik: 1500–3000 kr Byte av turbinvarvtalsensor: 2000–6000 kr (del + arbete) Reparation av elkretsar: 1000–4000 kr Byte av transmissionsvätska: 1500–3500 kr

Kostnaderna kan variera beroende på bilmärke, sensoradgång och verkstadspris.

Förebyggande av framtida problem

För att minska risken för återkommande problem:

  • Underhåll transmissionsvätskan enligt tillverkarens schema
  • Kontrollera regelbundet elektriska kontakter i närheten av transmissionen
  • Undvik aggressiv körning som skadar komponenterna
  • Agera snabbt vid tecken på onormal transmissionfunktion

Felkod P0716 är ett allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet för att undvika ytterligare skador på transmissionssystemet. En korrekt diagnos och snabb reparation kan förebygga betydligt högre kostnader vid en fullständig växellådesfel.