Triger kayışı düzgün çalışmadığında ortaya çıkan en yaygın işaretler arasında motor gürültüsü, arızalı bir motor, motor arızaları ve yağ sızıntıları bulunur.
Triger kayışı, eksantrik milini ve krank milini eşzamanlı olarak döndürme görevine sahip olan ve her bir silindirin doğru zamanda ateşlenmesini sağlayan motorun dahili bir bileşenidir. Triger kayışı, motorun ön kısmında bir kapağın altında bulunur.
{{{ad-code}}}
Genellikle yüksek kaliteli kauçuktan yapılır, ayrıca içinde naylon takviyeli kısımlar bulunur ve bu da ömrünü uzatma rolüne sahiptir.
Motor seviyesinde çok yüksek kuvvetlere aşırı derecede maruz kalan bir bileşendir ve bir noktada kesinlikle değiştirilmesi gerekecektir. Bu kayışın yokluğunda motor çalışamaz.
Tüm motorlarda triger kayışları bulunmaz. Bu parça genellikle daha küçük silindir kapasitesine sahip otomobillerde ve SUV’larda bulunur. Bir motorun daha büyük bir iç çapı ve aynı zamanda daha uzun bir stroku olduğunda, çoğu üretici kayışın yerini alan bir zamanlama zinciri kullanmayı tercih eder.
{{{ad-code}}}
Genellikle zamanlama zincirleri, bazıları ömür boyu süren kayışlardan daha uzun hizmet ömrüne sahiptir. Çoğu üretici, kayışın ne zaman değiştirileceğine dair özel öneriler sunar, ancak genellikle sizi herhangi bir soruna karşı uyarabilecek birkaç işaret vardır.
Triger kayışınız aşınmaya veya kırılmaya başlasa da sorun yaşayabileceğinizi gösteren en yaygın işaretler – bu durumda değiştirmesi için uzman bir teknisyene ihtiyacınız olacaktır. Motoru olası kusurlara karşı değerlendirmek için.
Motordan gelen bir kene gibi gürültü
Triger kayışı, eksantrik miline ve krank miline bir kasnak sistemi vasıtasıyla sabitlenir. Krank mili, emme manifoldundaki pistonlarda motora etki eder.
{{{ad-code}}}
Eksantrik mili, yakıtın yanma odasına ulaşmasına neden olan ve egzoz manifoldundan çıkan baca gazlarını tahliye eden salınımlı kol tertibatına ve silindir valflerine etki eder. Triger kayışı aşınmaya başladığında, motorda bir tıkırtı sesi çıkarabilir.
Bu uyarı sinyali aynı zamanda düşük bir yağ basıncını veya motorun uygun şekilde yağlanmadığını da gösterebilir. Triger kayışı aracınızın çalışması için gerekli olduğundan, bir sorun olması durumunda sizi uyaran bu sinyali fark edebilirsiniz.
Bu durumda olası bir sorunu gidermek için servis ziyareti yapmak gerekir.
Motor çalışmak istemiyor
{{{ad-code}}}
Triger kayışı arızalandıysa, motor çalışmayacaktır. Kontak anahtarını çevirdiğinizde, marş motorunu duyabilirsiniz, ancak triger kayışı krank mili ve eksantrik mili üzerinde çalıştığı için motor çalışmayacaktır.
Açıktır ki, araç çalışmazsa, arızanın nedenini belirlemek için bir servis ziyareti yapılması tavsiye edilir. Her durumda, bu arıza hatalı bir triger kayışından kaynaklanıyorsa, motor bölmesinde başka arızalar meydana gelebilir.
Çoğu zaman, motor çalışırken triger kayışı yerinden çıkacaktır. Gevşek bir kayışın neden olduğu en yaygın hasar, silindir sistemlerinde hasar, krank milinde veya yağ pompasında meydana gelen hasarı içerir.
Uzman personel, olası bir sorunu teşhis edebilecek, aynı zamanda triger kayışının değiştirilmesi gerekmesi durumunda motor seviyesinde bileşenlerin durumunu kontrol edebilecektir.
{{{ad-code}}}
Motor arızaları
Aşınmış bir triger kayışı, motorun çalışma şeklini etkileyebilir. Triger kayışı, krank miline ve eksantrik miline etki eden bir kasnak sistemi vasıtasıyla takılır.
Her durumda, bazen bu triger kayışı eksantrik mili üzerinde kayarak silindirin erken açılmasına veya kapanmasına neden olur. Bu, motor arızasına neden olabilir.
Durumu düzeltmek için hızlı bir şekilde önlem alınmazsa, ortaya çıkabilecek sorunlar oldukça ciddidir.
Motor yağı sızıntıları
{{{ad-code}}}
Triger kayışı ile ilgili sorunlar varsa, triger kayışı kapağından yağ sızıntıları fark edeceğiz. Bu kapak, zamanla gevşeyebilen bir dizi somun ve cıvata ile yerinde tutulur.
{{{ad-code}}}
Yağ sızıntılarının bir başka olası nedeni, motor bloğu ile triger kayışı arasındaki contanın hasar görmesidir. Bu conta yıprandığında veya yanlış takıldığında veya sıkıştırıldığında bu tür bir sorun ortaya çıkabilir.
Triger kayışından yağ sızıntısı genellikle motordaki sıcaklığın yükselmesine ve kayışın erken aşınmasına neden olur.
Çoğu zaman, triger kayışıyla ilgili bir sorununuz olduğunu anlamak, çok geç olduğundan daha zordur. Her durumda, özel bir serviste triger kayışını değiştirmenin en iyi zamanının ne olduğunu öğrenmek için üreticinin talimatlarını kontrol etmek iyidir.
{{{ad-code}}}
Fotoğraf kaynağı: khymem.blogspot.com, unitedlocksmith.net, angieslist.com