- Doğru şarj plakların erken bozulmasını, elektrolit kaybını ve aşırı ısınmayı önler.
- Üç kademeli şarj cihazı ile hızlı, dengeleme ve bakım şarjı uygulanır.
- Kurşun-asit aküler koroziftir; şarj sırasında buharlar çıkar, iyi havalandırmada çalışın.
- Aracı şarjdan önce aküyü çıkarın; negatif kablo önce, sonra pozitif.
Kurşun-asit aküler, çoğu modern aracın elektrik sisteminin kalbini oluşturur. Dayanıklı ve güvenilir olmalarına rağmen, bu temel bileşenler çeşitli nedenlerle tamamen tükenebilir — elektrik tüketicileri bağlı kaldığında, aşırı sıcaklıklar veya basit aşınma gibi. Bu durumla karşılaştığında, doğru şarj işlemini anlamak güvenliğin ve akünün ömrünü uzatmak için kritik öneme sahiptir.
Kurşun-asit kapalı aküler için şarj etme prensipleri geleneksel kapaksız akülerle benzer olsa da özel önlemler ve uygun ekipman gerektirir.
Neden doğru şarj önemlidir
Bir kurşun-asit akü, asitli çözelti ile kurşun plaklar arasındaki kimyasal reaksiyonlar üzerine çalışır. Akü deşarj olduğunda kurşun sülfat plaklar üzerinde birikir ve enerji depolama kapasitesini azaltır. Doğru şarj bu süreci tersine çevirir, ancak yanlış şarj şu zararları verebilir:
- İç plakların erken bozulması
- Elektrolitin buharlaşması
- Aşırı ısınma ve kalıcı zarar
- Ömrün önemli ölçüde kısalması
Gerekli ekipman ve güvenlik önlemleri
İşleme başlamadan önce gerekli ekipmanları elde ettiğinizden ve temel güvenlik önlemlerine uyduğunuzdan emin olun.
Gerekli ekipman:
- Kurşun-asit aküler için özel olarak tasarlanmış üç kademeli şarj cihazı
- Koruyucu gözlük
- Kauçuk koruyucu eldivenler
- Multimetre ile voltaj kontrolü
- Çalışma alanında yeterli havalandırma
Önemli güvenlik önlemleri:
Kurşun-asit aküler son derece koroziftir ve ciddi yanıklara yol açabilir. Kapalı aküler bile şarj sırasında tehlikeli buharlar çıkarabilir. Her zaman iyi havalandırılan alanlarda çalışın ve akü çevresinde açık alev veya kıvılım yaratmayın.
Adım adım şarj işlemi
Adım 1: Aküyü araçtan çıkarmak
Şarj öncesi aküyü araçtan çıkarmak gerekir. Aracın alternatörüyle tamamen boşalmış bir aküyü şarj etmek, araç şarj sistemine aşırı yük bindirebilir ve akü ile alternatöre zarar verebilir.
Çıkartma prosedürü:
- Motoru durdurun ve kontağı çıkarın
- Negatif (-) kabloyu önce, ardından pozitif (+) kabloyu sökün
- Akünün sabitliğini sağlayan bağlantıları çıkarın
- Aküyü yan kollarından tutarak, kablolardan bağımsız olarak çıkarın
Adım 2: Ekipmanın hazırlanması
Sadece kurşun-asit aküler için tasarlanmış üç kademeli bir şarj cihazı kullanın. Bu tip şarj cihazı şu adımları sağlar:
- Adım 1: Sabit akımla hızlı şarj
- Adım 2: Sabit voltajla dengeleme şarjı
- Adım 3: Düşük voltajda bakım şarjı
Önemli kontroller:
- Kapalı akünün havalandırma tüpünün tıkanmadığından emin olun
- Şarj cihazı kablolarının durumunu kontrol edin
- Bağlantıları tam olarak yapmadan şarj cihazını açmayın
Doğru bağlantı:
- Kırmızı (+) kabloyu akünün pozitif terminallerine bağlayın
- Siyah (-) kabloyu akünün negatif terminallerine bağlayın
- Kıvılcım oluşmasını önlemek için bağlantıları kontrol edin
Adım 3: Şarj voltajını yapılandırma
Şarj voltajı, süreci hızını ve akünün ömrünü belirler. 12V’luk kurşun-asit akü (6 hücre) için şu seçenekler vardır:
Hızlı şarj (hücre başına 2,40-2,45V):
- Şarj hızı en yüksek olanı
- Hasar riski artar
- Sadece acil durumlar için önerilir
Optimum şarj (hücre başına 2,30-2,35V):
- Hız ile dayanıklılık arasında optimum denge
- Düzenli kullanım için önerilir
- Şarj süresi daha uzun, ancak ömür daha uzun olur
Otomatik şarj aşamaları
İlk aşama (yaklaşık 5 saate kadar): İlk saatlerde şarj cihazı sabit bir akım sağlar ve aküyü yaklaşık %70 kapasiteye getirir. Akünün sıcaklığını izleyin - aşırı ısınmamalıdır.
Dengeleme aşaması (6-10 saat ek): Şarj cihazı otomatik olarak voltajı düşürür ve aküyü daha yavaş bir hızla şarj etmeye devam eder. Bu aşama tüm hücrelerin tam ve eşit şarj edilmesi içinkritiktir.
Bakım aşaması: Akü tamamen şarj olduğunda, şarj cihazı otomatik olarak düşük bakım voltajına geçer ve kendi kendine deşarjı önler.
Yeniden kurulum ve işlem sonlandırma
Yeniden kurulum prosedürü:
- Şarj cihazını kapatın ve kabloları sökün
- Multimetre ile akü voltajını kontrol edin (12,6V’den yüksek olmalıdır)
- Akü ve aracın terminallerini temizleyin
- Aküyü araca yeniden takın
- Önce pozitif (+), sonra negatif (-) kabloları bağlayın
- Korozyonu önlemek için termineller üzerine vazelin sürün
Bakım ve ömür uzatma
Düzenli kullanılan araçlar için:
- Her ay voltajı multimetre ile kontrol edin
- Akü terminallerini her 3-6 ayda bir temizleyin
- 12,0V altında deşarj olmaktan kaçının
Depolanan araçlar için:
- Aküyü her 2 haftada bir yeniden şarj edin
- Otomatik bakım şarj cihazı kullanın
- Kalıcı elektrik tüketicilerini devre dışı bırakın
Tam deşarjdan kaçınma
Tam deşarj, kurşun-asit aküler için en büyük düşmanlardan biridir. Akü 11,8V’nın altına düştüğünde:
- Kurşun sülfat plaklar üzerinde kristalleşir
- Plaklar geri dönüşümsüz olarak aşınır
- Yaklaşık 10 tam deşarjdan sonra akü kullanılamaz hâle gelir
Bütçeli yerine koyma işaretleri
Düzenli bakıma rağmen aküler sınırlı bir ömre sahiptir. Aküyü şu durumlarda değiştirin:
- Tam şarj sonrası 12,4V’nin üzerinde uzun süre kalmıyorsa
- Şarj süresi normale göre iki katına çıktıysa
- Kasa çatlak veya deformasyon gösteriyorsa
- Terminaller ciddi şekilde korozyona uğramış ve temizlenemiyorsa
Performansı maksimize etmek için ipuçları
-
İdeal sıcaklık: Aküyü ılık bir ortamda tutun. Soğuk, kapasiteyi düşürür; sıcaklık ise bozulmayı hızlandırır.
-
Önleyici şarj: Akü tamamen boşalmasını beklemeyin. Gerilim 12,4V’nin altına düştüğünde şarj edin.
-
Şarj cihazı kalitesi: Otomatik özelliklere sahip kaliteli bir şarj cihazına yatırım yapın. Uzun vadede maliyetini haklı çıkarır.
-
Düzenli izleme: Akünün durumunu aylık olarak kontrol edin ve performans zayıflama işaretlerini görmezden gelmeyin.
Kurşun-asit aküyü doğru şarj etmek yalnızca şarj cihazına bağlama meselesi değildir. Anlama, sabır ve güvenlik prosedürlerine uyum gerektiren bir süreçtir. Bu adımları ve ipuçlarını izleyerek akünün ömrünü önemli ölçüde uzatabilir ve sürüşünüzde sürprizleri minimize edebilirsiniz.
Soran: YouTube, upsbatterycenter.com
Sura foto: youtube.com, upsbatterycenter.com
