PCM ve ECM hakkında çok şey yazdım ve muhtemelen iki bileşen hakkında, özellikle de arabanızın düzgün çalışması için hayati önem taşıdıkları bağlamında, başka yerlerde duymuşsunuzdur.
Her birinin ne anlama geldiğini görelim:
ECM veya ECM’ler (motor kontrol modülleri) veya ECU’muzda (motor kontrol ünitesi) daha iyi bilinir. Tam olarak ECM, ECU ile aynıdır;
PCM (güç aktarım kontrol modülleri) gelir.
Ne yaptıklarını ve bir arabada oynadıkları rolü daha iyi anlamak için her birini analiz edelim.
ECM veya ECU hakkında
ECM, yakıt enjeksiyonu, elektrikli ateşleme, kıvılcım gibi motorun hayati işlevlerini ve aynı zamanda egzoz sisteminin emisyonlarını izler.
ECU veya ECM, makinenin optimum parametrelerde çalışmasını sağlar. ECU, uygun bir hava / yakıt karışımı sağlamak ve karbon emisyonlarını kontrol altında tutmak için motor bloğundaki tüm sensörleri izler.
ECU, son derece önemli 4 konu ile ilgilenir: hava-yakıt oranı, arabanın rölantide çalışması, eksantrik milinin senkronizasyonu ve ateşleme süreleri.
Orada ne kadar yakıtın yandığını bulmak için egzozdaki sensörleri kullanıyor ve buna göre silindirlere giren havanın akışını düzenleyerek mükemmel bir karışıma ulaşıyor. Gaz kelebeği sensörü gibi girişte bulunan sensörleri ve aynı zamanda egzozdaki lambda sensörünü kontrol eder.
Rölantiyi ayarlamak için ECU veya ECM, eksantrik milinde ve ayrıca vibrochen’de bulunan sensörleri kullanır. Sensörler aracın RPM’sini izler.
Otomobilin ECM’si ayrıca, bujinin yanma oluşturmak için yakıt karışımını ateşlemesi gerektiğinde, benzindeki gerçek kıvılcım olan ateşleme sürelerini de kontrol eder.
ECM veya ECU diğer birçok sistemi kontrol eder ve haklı olarak arabanın beyni olarak kabul edilir. Yeni arabalar büyük ölçüde buna güveniyor.
ECM veya ECU’nun onarım / değiştirme gerektirebileceğini gösteren belirtiler:
Motoru kontrol edin ışığı yanıyor
Motor arızalı
Motor güç kaybediyor, artık eskisi gibi aynı performansı sunmuyor
Araba çalışmıyor
Arabanızın ECM / ECU’sunu değiştirmenin maliyeti nedir?
Değiştirme kolaydır, ancak fiyatı oldukça yüksektir, 4000 ila 5000 lei arasında bir yerde, araba modeline bağlı olarak 10.000 lei’ye ulaşabilir.
PCM hakkında
PCM, güç aktarım sistemi kontrol modüllerinden gelir. Bir arabada, güç aktarım sistemi şunları ifade eder: motor, tork veya volan konvertörü, şanzıman, kardan mili, süspansiyon sistemi ve tekerlek tertibatı.
ECU gibi, PCM de sistemlerin işlevlerini izler. Çok sayıda sensörden bilgi alır. Bilgiler, yakıt karışımının ayarlanmasına, vites değiştirilmesine ve hatta sürücünün kaçınamayacağı bir engel durumunda aracı tek başına frenleyen sistemler gibi otomatik güvenlik freninin uygulanmasına yardımcı olur.
ABS, pedal konum sensörü ve ayrıca Check-Engine göstergesi de bilgileri PCM’ye gönderir.
Bilmek önemli. Düz şanzımanlı araçlarda PCM yoktur.
PCM’nin arızalı olduğunu ve değiştirilmesi gerekebileceğini gösteren belirtiler:
motor düzensiz çalışıyor, arızalı, devirde doğrusal olarak yükselmiyor, devreye giriyor.
dişliler karşılığında sorunlar.
Araba artık çalışmıyor.
PCM değişiminin maliyeti nedir?
ECM örneğinde olduğu gibi, fiyat ortalama 1000 euro civarında. Daha eski arabalar için 400 euro, daha yeni araçlar için ise 800-1000 euro bekleyebilirsiniz.
Fotoğraf kaynağı: rschiptuningpro.ro, autovipe.com
