- Lastik basınç sensörü arızası, TPMS’de hata kodu olduğunda gösterilir.
- Sistemin iki çalışma prensibi vardır; sensörlü modeller ve ABS tabanlı hesaplama.
- Çözüm için dört tekerde doğru basınç sağlanmalı ve OBD2 ile kodlar okunmalı.
Hiç araba ile trafikte bulundunuz mu ve bir noktada aniden arabanın gösterge panelinde „Lastik basıncı sensörü anormalliği” göründü mü?
Cevabınız evet ise, muhtemelen gemideki mesaj hakkında kendinize birçok soru sormuşsunuzdur ve muhtemelen arabanız hizmette iken senaryolar hayal etmişsinizdir ve muhtemelen sorunu çözmek için çok yüksek maliyetler hayal etmişsinizdir. .
Peki, „Lastik basınç sensörü anormalliği” mesajının, lastikler şişirildikten hemen sonra kontrol panelinden kaybolup kaybolmayacağını hiç merak ettiniz mi? Bu yazının ilerleyen kısımlarında, arabanın kontrol panelinde görünebilecek bu mesajla ilgili daha önemli ayrıntıları tartışacağız.
„Lastik basınç sensörü arızası” nedir?
Öncelikle bilmelisiniz ki „Lastik basınç sensörü arızası”, lastik basıncı izleme sisteminde (TPMS) bir hata kodu olduğunda karşılaşacağınız bir mesajdır.
Bu hata kodu, lastik basıncının olması gerekenden daha düşük veya olması gerekenden daha yüksek olduğunu size bildirmeyi amaçlamaktadır. Bu hata kodu ayrıca bir lastiğin arızalı olduğunu da size bildirebilir.
TPMS için hatalı bir kontrol ünitesi veya sıfırlanması gereken bir TPMS olması nedeniyle bu mesajın aracın gösterge panosunda görünme olasılığı da vardır. Mesaja neden olabilecek hatalı kablolar bile olabilir.
Bununla birlikte, tüm bu sorunları tespit etmek için, bir OBD2 tarayıcısı kullanmak gerekir, böylece aracın kontrol ünitesindeki tüm mevcut sorun kodları okunabilir.
TPMS nasıl çalışır?
TPMS sistemleri, aracın yaşına bağlı olarak iki çalışma prensibine sahiptir. 2007’den itibaren daha yeni otomobiller bu sistemle donatılmıştır, bu nedenle her lastikte böyle bir sensöre sahip olan farklı araba modelleri olduğunu ve ilgili sensörlerin lastiklerdeki hava basıncını hissedip ardından ünitenin basıncını ilettiğini belirtiyoruz. TPMS kontrolü.
Tekerleklerdeki hava basıncı çok düşük veya çok yüksekse, kontrol ünitesi sensörlerle iletişim kuramayacak ve bu şekilde aracın gösterge panosunda şu mesaj görünecektir: „Lastiklerde basınç sensörü hatası „.
Ancak lastiklerinde sensör bulunmayan arabalar da var. Bu arabalarla ilgili olarak, tekerlek dönüşünü hesaplamak için ABS sensörleri kullandıklarını belirtmek önemlidir. Düşük bir basınçla karşı karşıya kalırsanız, o zaman tekerleklerin çapı küçülür ve aynı hızı elde etmek için diğerlerinden daha hızlı dönmesi gerekir.
Bu durumda, sadece bir tekerleğin böyle bir sorunu varsa, TPMS veya ABS sisteminde bir hata kodu saklanacak ve aracın gösterge panosunda „Lastik basıncı sensörü hatası” mesajı görünecektir, bu nedenle çevirmek gerekli olacaktır. Hata okuması için OBD2 tarayıcısına dikkat edin.
Lastik basınç sensörü hata kodu nasıl düzeltilir?
Öncelikle 4 lastiğin hepsinde doğru hava basıncının olduğundan emin olmak son derece önemlidir, bunun için manometre kullanmak önemlidir. Ardından, otomobilin tekerleklerinde gerekli basıncın ne olduğunu bulmak için lastik basınç etiketini kontrol etmeniz gerektiğini belirtmek de çok önemlidir.
Aracın markasına ve modeline bağlı olarak, bu etiketi sürücü kapısının arkasındaki gövdede bulabilir veya etiketi bulamazsanız, araç servis kitabında bilgi arayabilirsiniz.
Unutulmaması gereken çok önemli bir ayrıntı, lastikler sıcakken hava koyarsanız, tekerlekleri belirtilenden daha düşük bir basınçla şişirmek gerektiğidir. Lastiklerin sıcaklığına bağlı olarak tekerleklerdeki hava basıncının çok farklı olduğunu bilmek de çok önemlidir.
Etiket lastiklerin 2,2 bar’a şişirilmesini önerirse, tekerlek hava basıncı bu basıncın altına düşerse, aracın TPMS sistemi bir hata kodu kaydedecektir.
Ancak, tekerlekleri sıcakken 2.2 bar’a şişirirseniz, tekerlekler soğuduğunda hava basıncının sadece 2 bar’a düşmesi ve bu nedenle hata kodu tekrar tetiklenmesi mümkündür.
Şimdi, muhtemelen ne yapacağınızı merak ediyorsunuz. Bu koşullarda, tekerlekleri etiketin önerdiğinden biraz daha yüksek bir basınçta şişirmek gerekir. Ardından, tekerlekleri şişirdikten sonra hava basıncı tavsiye edilir, sistemi manuel olarak sıfırlamanız gerekir.
Sıfırlama düğmesi olan araçlar var veya gösterge paneli ışığının sönmesi için yaklaşık çeyrek saat sürülmesi gereken araçlar var. Sahip olduğunuz aracın TPMS sistemini nasıl sıfırlayacağınızı öğrenmek için, araba servis kitabını çok dikkatli bir şekilde incelemeniz önerilir.
Ancak aracın TPMS sistemini sıfırlarsanız ancak sorun devam ederse, hata kodlarının tam olarak ne olduğunu öğrenmek için kesinlikle tüm TPMS sistem hata kodlarını okumanız gerekecektir. Sorun, tekerlek hava basıncı sensörlerinden biriyle iletişim hatası olabilir veya böyle bir sensör hasar görebilir.
Kontrol ünitesi ile sensörler arasındaki bağlantının kaybolduğu durumlar vardır ve bu, makineyle uyumlu bir TPMS aktivasyon aracı ile geri yüklenmelidir.
Tekerlek hava basıncı sensörleri nerede bulunur?
Çoğu durumda, bu sensörler hakkında konuşurken, yerlerinin araba lastiğinin içinde olduğuna dikkat edilmelidir. Bunlar genellikle tekerlek hava valfini gördüğünüzde görülebilir.
Arabada böyle bir sensör olup olmadığını bilmek için, vananın etrafına takılmış bir somun olup olmadığını görmek gerekir. Arabaların bu sensörlere sahip olduğu küçük istisnalar da vardır, ancak ilgili somunlar eksiktir.
Ancak arabanın lastiklerinde hava basıncı sensörleri olup olmadığını öğrenmenin en basit çözümü, lastikleri janttan çıkarmaktır.
Sonuçlar
Otomobilin gösterge panelinde tekerlek hava basıncı sensörüyle ilgili hata mesajı belirirse, önce doğru tekerlek hava basıncını kontrol etmek ve ardından TPMS sistemini sıfırlamak gerekir.
Otomobilin tekerleklerini her şişirdiğinizde, önerilenden biraz daha fazla hava ekleyin, çünkü lastikler soğuk olduğunda tekerleklerdeki hava basıncı daha düşük olacaktır.
TPMS’yi etkinleştirmek için özel olarak tasarlanmış bir araç kullanarak TPMS sensörlerini etkinleştirmenin veya yeniden programlamanın gerekli olduğu durumlar vardır.
OBD2 tarayıcıyı kullanarak hata kodu hafızasını okuyun ve bu şekilde, tekerlek hava basıncı sensörünün hata mesajının gösterge panelinde neden göründüğünü keşfedeceksiniz.
Bu nedenle, bunlar otomobilin tekerleklerindeki hava basıncı hakkında bilmeniz gereken en önemli ayrıntılardan bazıları.
Fotoğraf kaynağı: lesschwab.com/, blog.motoringassist.com, myautomotivezone.com, tirereview.com
