Bu yazıda, bazı arabalarda depodaki yakıt seviyesini gösteren saatin neden hiç çalışmadığından veya yanlış gittiğinden bahsedeceğiz. Bence en can sıkıcı şeylerden biri yakıt iğnenizi çalıştırmamak, depodaki dizel / benzin seviyesini bilmemek ve her zaman ne kadar ileri gidebileceğinizi bilmediğiniz için strese girmek.
Bu sorunun birkaç nedeni vardır. En yaygın sorunlardan biri şudur: ya genellikle çatlayan, yakıtla dolan ve her zaman en alt konumda kalan ve deponun kalıcı olarak boş olduğunu gösteren şamandıra. Bir pozisyonda kilitli kaldığı başka durumlar da vardır veya her zaman tankın dolu olduğunu gösterecek veya boş olduğunu gösterecektir.
{{{ad-code}}}
Bazı araba modellerinde yakıt pompasına entegre edilmiş yakıt seviye sensörü bulunur ve maalesef arızalanırsa tüm yakıt pompasını değiştirmeniz gerekir. Ve tüm yakıt pompasını değiştirmek o kadar kolay ve ucuz değil, cebinizden biraz para çıkarmanız gerekiyor.
Gemideki saatlerin bozuk olduğu veya sadece bir hata içerdiği başka durumlar da vardır. Bu durumda ucuz ve çok kolay bir yöntem deneyebiliriz. Bir gecede pil terminallerini çıkarın ve yerleşik bilgisayar ve saatler sıfırlanacak, yerleşik saatlerde küçük bir hata varsa, bunun yerine saatlerde kısa devre veya bunun gibi bir şey varsa çözülecektir. Hiç yardımcı olmuyor.
Son varyantlar pek olası değildir, olurlar, ancak çok nadiren olurlar, çoğu zaman şamandıra veya benzin pompası ile ilgili sorunlar vardır.
{{{ad-code}}}
Bu sorun, aracın çok iyi çalışabilmesi ve yakıt seviyesini belirtmeden çalışabilmesi açısından o kadar ciddi değil, bunun yerine dünya sizin için daha değerliyken yakıtınızın bitmemesi için çok dikkatli ve dikkatli olmalısınız.
Bu onarım biraz pahalı olsa da, özellikle çok araba kullanıyorsanız ve şu ya da bu şekilde çok meşgulseniz yapmaya değer olduğunu söylüyorum, ancak yakıt ikmali yapmayı ve „aptal aptal“ olarak kalmayı unutabilirsiniz.
{{{ad-code}}}
Fotoğraf kaynağı: express.co.uk
