- Yedek tekerler sadece acil durumda veya kısa vadeli kullanıma yöneliktir; günlük/uzun süreli kullanım önerilmez.
- Kompakt donutlar için azami hız 80 km/saat, azami mesafe 80 km, AWD/4WD’de kullanılamaz.
- Normal boyutlu yedekler uzun süre kullanılmamalı; 10 yıl üzeri ise değiştirin.
- Yedekte değişim gerektiğini gösteren işaretler arasında yan duvarlarda çatlaklar bulunur.
Yedek tekerler her araç için hayati bir güvenlik bileşenidir; ancak yanlış kullanım ciddi kazalara veya aracın şanzıman sistemine zarar verebilir. Her tür yedek teker için sınırlamaların ve özel gereksinimlerin anlaşılması, trafikte güvenlik için kritik öneme sahiptir.
Bir [yedek teker] yalnızca acil durumlarda veya kısa vadeli olarak patlak veya hasarlı bir lastiğin yerini almak için kullanılmalıdır. Yedek tekeri günlük olarak veya uzun süreli kullanım için kullanmamalısınız; lastik üreticileri kullanım konusunda kesin yönergeler verir.
Yedek teker türleri ve sınırlamaları
Kompakt yedek tekerler (donutlar)
[Lastikler] lastikleri, kompakt yapıları nedeniyle bagajda minimum yer kaplayacak şekilde tasarlanır. Çünkü üzerinde çok az kauçuk vardır ve yol yüzeyiyle temas eden alan çok küçüktür, bu lastikler son derece sınırlı bir şekilde kullanılmalıdır. Temelde, takılan yedek teker mümkün olan en kısa sürede değiştirilmelidir.
Kompakt yedek tekerler için teknik özellikler:
- Azami hız: 80 km/saat üzerinde kullanılmamalıdır
- Azami mesafe: Toplamda 80 km’den fazla kullanılmamalıdır
- Önemli sınırlamalar: AWD (tüm tekerlekten çekişli) veya 4WD (4x4) araçlarda kullanılmamalıdır
Bu sınırlamalar, standart lastiklerle karşılaştırıldığında çap ve genişlik farklarının belirgin olmasından kaynaklanır. Tüm tekerlekten çekişli veya 4x4 araçlarda boyut farklılığı diferansiyel merkezi, transfer kutusu veya elektronik kavrama sisteminde ciddi sorunlara ve pahalı onarımlara yol açabilir.
Normal boyutlu yedek tekerler
Normal boyutlu yedek tekerler eskiden daha sık kullanılıyordu çünkü araçla daha iyi uyum sağlıyordu. Birçok durumda, yol güvenliği için tekerlekler arası değiştirme ile birlikte kullanılabiliyordu.
Normal boyutlu yedek tekerler için gereklilikler:
- Hız endeksi ile taşıma kapasitesi arasındaki uyumsuzluk nedeniyle gerektiğinden fazla kullanılmamalıdır
- Lastik aşındığında veya yan taraftaki üretim tarihinde belirtilen 10 yıldan eski olduğunda değiştirilmelidir
- Lastik basıncının periyodik olarak kontrol edilmesi esastır
Zamanla, bu yedekler daha az yaygın hale geldi ve yerlerini kompakt olanlar aldı; kompaktlar daha az yer kaplar ve daha hafiftir. Aracınız normal boyutlu bir yedek teker ile geldiyse, büyük olasılıkla bu teker yalnızca yedek amaçlıdır ve uzun süreli yolculuklar için tasarlanmamıştır.
Yedek tekeri ne zaman ve nasıl değiştirilir
Lastiğin yaşını kontrol etme
Yedek tekeri uzun vadeli olarak patlak veya zarar görmüş bir lastiğin yerine kullanmamalısınız. Malzeme yaşı için yan taraftaki üretim kodunu kontrol edin ve 10 yılın üzerinde ise güvenliğiniz için hemen değiştirin, görünür durumda olmasa bile.
Lastik üzerindeki üretim kodu: Üretim tarihi, 4 basamaklı bir sayı olarak oval içinde gösterilir (ör. 2318, 2018’in 23. haftası). Yedek teker 10 yıldan eskiyse güvenliğiniz için hemen değiştirin, bakımı güzel görünse dahi.
Yedek tekerin değiştirilmesi gerektiğine dair işaretler
- Yan duvarlarda çatlaklar
- Sırt dişinin aşınımı: Derinlik 1,6 mm’nin altında
- Şekil bozuklukları: Şişme veya düz bölgeler
- Basınç kaybı: Hava tutmuyor
- Yaş: Üretimden bu yana 10 yıl veya daha eski
Yedek tekerin doğru kullanımı için ipuçları
Kurulum öncesi
- Basıncı kontrol edin - Kompakt yedekler genelde daha yüksek basınç gerektirebilir (4,1–4,5 bar)
- Görsel olarak çatlak veya hasar açısından inceleyin
- Gerekli aletlerin yanınızda olduğundan emin olun - teker somunu anahtarı, kriko, üçgen işaretleri
Kurulum sonrası
- Dikkatli sürün ve hız sınırlamalarına uyun
- Ani kalkış ve sert frenlerden kaçının
- Hızla yeni bir lastiğe geçiş yapmayı planlayın
- Birkaç gün kullanacaksanız basıncı periyodik olarak kontrol edin
Yedek tekerin bakımı
Patlak yaptıysanız ve yedek tekeri kullandıysanız yan taraftaki teknik özelliklere bakın; değiştirilmesi gerekir mi veya ileride bagajınızda saklayıp saklayamayacağınızı kontrol edin. Yedek teker basıncını her 3 ayda bir kontrol etmek ve görsel olarak da durumunu incelemek, gerektiğinde çalışır durumda olmasını sağlar.
Saha fotoğrafı: wired.com, mynrma.com.au