- ID. Polo ieftinul de 25.000 EUR s-ar putea să nu fie disponibil la lansare
- dealerii vor oferi doar versiuni mai scumpe peste 30.000 EUR
- Întârzierea este cauzată de lipsa bateriilor LFP
- La lansare va exista doar versiunea de 155 kW; celelalte vin ulterior
Volkswagen se pregătește să lanseze o nouă generație de vehicule electrice mai mici și mai accesibile, începând cu ID. Polo în 2026. Totuși, prețul inițial promis de 25.000 euro (30.000 dolari) s-ar putea să nu fie disponibil imediat la lansare.
Amânarea versiunii de bază din cauza bateriilor
Șeful mărcii Volkswagen, Thomas Schäfer, a declarat la începutul acestei luni: “Cu un preț de intrare care începe de la 25.000 euro, facem mobilitatea electrică accesibilă multor oameni din Europa.”
Însă această promisiune se pare că va fi îndeplinită mai târziu decât era planificat. Conform unor rapoarte din Germania, publicația Handelsblatt a raportat că modelul ID. Polo cel mai ieftin probabil nu va fi disponibil la lansare.
Potrivit dealerilor, Volkswagen va oferi doar versiuni mai scumpe, care vor costa probabil peste 30.000 euro (35.000 dolari). Motivul acestei amânări este lipsa bateriilor disponibile cu litiu fier fosfat (LFP).
Specificațiile tehnice și versiunile disponibile
ID. Polo a fost programat să se lanseze cu trei puteri de ieșire:
- 85 kW (114 CP)
- 99 kW (133 CP)
- 155 kW (208 CP)
O versiune de performanță GTI cu 166 kW (223 CP) se va alătura gamei la sfârșitul anului 2026.
Doar versiunea de 155 kW (208 CP) va fi disponibilă la lansare. Volkswagen era așteptat să înceapă livrările vara viitoare, dar ar putea dura încă câteva luni înainte să vedem versiunea mai ieftină.
Diferențele tehnice între versiuni
Modelul de bază este echipat cu o baterie LFP de 37 kW, în timp ce versiunea de 155 kW folosește o baterie nickel-mangan-cobalt (NMC) de 52 kWh, oferind o autonomie WLTP de 450 km.
Dimensiuni și caracteristici
Cu o lungime de 4.053 mm, o lățime de 1.816 mm și o înălțime de 1.530 mm, cu un ampatament de 2.600 mm, ID. Polo are aproximativ aceleași dimensiuni ca predecesorul său.
Totuși, datorită modulelor de antrenare compacte, vehiculul electric oferă un spațiu interior suplimentar de 19 mm în lungime.
Provocări pe piața concurențială
Potrivit estimărilor interne, un dealer a declarat că ID. Polo de bază ar putea fi amânat cu încă 6-9 luni. Această întârziere vine într-un moment în care piața devine din ce în ce mai aglomerată cu mașini electrice mai ieftine din China și Coreea de Sud.
Primele recenzii sugerează că ID. Polo electric ar putea fi cel mai bun vehicul electric Volkswagen de până acum. Fără modelul de bază accesibil, rămâne de văzut cât de competitiv va fi în această piață în rapidă schimbare.
