- Peste 9,6 milioane mașini înmatriculate, 6,7 milioane polițe RCA valabile.
- Aproximativ 70% dintre mașini au RCA valabil, restul nu.
- MAI nu notifică șoferii despre RCA; Legea 536/2006 neimplementată.
- Se cere unificarea bazelor ASF, RAR și ONRC pentru notificări.
Aproximativ 70% dintre masinile din Romania au asigurare RCA valabila, restul nu.
De ce nu sunt notificati soferii privind expirarea politei de asigurare?
Conform legislatiei de la noi din tara, masinile trebuie sa fie asigurate cu polite de raspundere civila obligatorie. In cazul in care nu se respecta acesta prevedere, soferii risca sa fie penalizati cu amenzi de pana la 2.000 de lei, dar si retinerea certificatului de inmatriculare al masinii.
Totusi, datele din realitate sunt cu totul altele. Doar 2 din trei masini inmatriculate in Romania au RCA.
Din informatiile transmise de ASF si MAI in Parlament reiese ca, la sfarsitul anului trecut, existau peste 9.6 milioane de masini inmatriculate la noi in tara si 6.7 milioane de polite de asigurare RCA valabile.
Chiar daca aceste cifre sunt ingrijoratoare, nu inseamna neaparat ca din trei soferi, unul nu are polita RCA pentru masina, deoarece trebuie luat in considerare si faptul ca nu toate masinile inmatriculate se afla in circulatie pe sosele.
Ce masuri ar trebuie sa fie luate pentru ca soferii sa respecte legea?
Politia ar trebui sa anunte soferii care nu au polite RCA. Acest lucru este posibil in teorie, dar nu se face practic.
Conform Legii 536/2006, MAI are obligatia sa gestioneze electronic situatia masinilor inmatriculate si asigurate si sa notifice soferii care nu au RCA. Desi legea are deja 16 ani de cand este in vigoare, aceasta nu se aplica, iar ministrul Afacerilor Interne, Lucian Bode a confirmat chiar anul acesta, la finalul lunii martie acest lucru.
Ministrul Afacerilor Interne, Lucian Bode a recunoscut faptul ca nu exista inca un mod de gestionare a existentei sau a perioadei de valabilitate pentru politele RCA incheiate pentru masinile care sunt inmatriculate la noi in tara.
Ce trebuia sa schimbe Legea 432/2006?
DRPCIV care apartine de MAI are in control baza de date nationala cu masinile inmatriculate la noi in tara. Aceasta baza ar trebui actualizata cu datele de la Autoritatea de Supraveghere Financiara (ASF), de la Registrul Auto Roman (RAR) si Registrul Comertului (ONRC) in privinta politelor RCA valabile, a vehiculelor care au ITP si operatorilor economici radiati pentru un control mai eficient.
Apoi, pe baza rezultatelor, proprietarii de masini ar fi trebuit sa fie anuntati cu privire la valabilitatea RCA si ITP, mentionandu-li-se riscurile la care se supun in cazul in care nu respecta legea.
Unificarea bazelor de date trebuia sa fie facuta pe baza unor protocoale care aveau termen de stabilire 15 zile de la intrarea legii in vigoare.
Cum este de fapt situatia actuala, la 16 ani dupa Legea 432/2006?
Se pare ca, din cauza unor probleme de reglementare si de ordin tehnic, MAI nu a reusit sa aplice Legea.
DRPCIV a declarat ca desi a fost posibila preluarea datelor de la Registrul National de Evidenta a Permiselor de Conducere si a Vehiculelor Inmatriculate cu bazele de date apartinand Autoritatii de Supraveghere Financiara, au existat mai multe piedici privind datele despre asigurari. Aici exista situatii neclare legate de introducerea informatii despre valabilitatea politelor care nu se poate actualiza in timp real, dar si legate de prelucrarea datelor cu caracter personal.
In contextual social determinat de pandemia COVID-19, a inceput totusi sa se lucreze la acest aspect si la gasirea unor solutii tehnice pentru a intreconecta aceste baze de date.
Cerc vicios al autoritatilor, nicio solutie concreta pentru notificarea proprietarilor de masini cu privire la expirarea RCA
Asadar, DRPCIV spune ca demersurile nu au fost finalizate si ca solicitarile catre ASF au intampinat probleme si nu s-au finalizat.
De cealalta parte, ASF neaga primirea solicitarilor de la MAI pentru unificarea bazelor de date. Institutia declara nu are nicio cerere din partea DRPCIV pentru gasirea unor solutii de a prelua date din baza de date, mai mult, aceste informatii sunt preluate si gestionate din 2017 de catre Biroul Asiguratorilor de Autovehicule din Romania (BAAR).
BAAR are o baza de date cu politele RCA valabile incepand din anul 2017 si a declarat oficial ca aceasta baza de date este legata de cea care contine situatia masinilor inmatriculate la noi in tara, aflata in gestiunea DRPCIV.
Inca nu se cunosc detalii despre situatia in care este in momentul de fata procedura de comasare a bazei de date DRPCIV si BAAR, daca exista o functionalitate reala a bazei de date unificate, daca mai exista acele constrangeri tehnice despre care a mentionat MAI sau Legea poate fi aplicata in sfarsit.
Care este situatia amenzilor aplicate anul trecut pentru lipsa politei RCA?
In 2021, Politia a aplicat 8.734 de sanctiuni pentru nerespectarea obligatiei de a avea incheiata o polita RCA. Amenzile au o valoare cuprinsa intre 1.000 si 2.000 de lei si retinerea certificatului de inmatriculare.
sursa foto: https://www.stiridinlume.ro/
