- Reglementările europene consideră GPL la fel de sigur dacă respectă standardele tehnice
- În România accesul în parcări subterane ar trebui liber, dar multe locații interzic GPL-ul
- GPL-ul costă aproximativ 50% mai puțin decât benzina; amortizarea sistemului e 2-3 ani
- Identificarea GPL în parcări este dificilă; ITP-ul omologat reduce riscurile
În România, numărul vehiculelor care funcționează pe baza GPL-ului a crescut semnificativ în ultimii ani. Această tendință este determinată în principal de costurile reduse cu combustibilul - GPL-ul fiind cu aproximativ 50% mai ieftin decât benzina. Majoritatea proprietarilor de mașini cu GPL sunt taximetriști, dar și alți conducători auto care parcurg distanțe mari anual.
Investiția într-un sistem GPL se amortizează în medie în 2-3 ani, în funcție de kilometrajul parcurs. Cu creșterea prețurilor la combustibili, această perioadă de recuperare a investiției s-ar putea reduce și mai mult. Totuși, odată cu răspândirea acestei tehnologii, apar și întrebări legate de restricțiile de utilizare, în special în parcările subterane.
Cadrul legal pentru vehiculele cu GPL în România
Utilizarea GPL-ului ca și combustibil auto este relativ nouă la scară largă în România, explozia popularității acestuia având loc în ultimii 3-5 ani. Din acest motiv, legislația specifică pentru utilizarea vehiculelor cu GPL nu este încă complet dezvoltată sau clarificată.
Reglementări europene și implementarea națională
La nivel european, reglementările specifică în mod clar că vehiculele cu GPL sunt la fel de sigure ca și cele convenționale, cu condiția ca sistemul să respecte anumite standarde tehnice. Teoretic, în România, autovehiculele cu GPL ar trebui să aibă acces liber în parcările subterane.
Totuși, realitatea diferă adesea de teorie. Multe mall-uri, centre comerciale și parcări private afișează încă semne care interzic accesul vehiculelor cu GPL în garajele subterane.
Restricții în parcările subterane: între mit și realitate
Localurile care mențin interdicția pentru vehiculele cu GPL o fac din următoarele motive:
- Urmează o legislație învechită care nu a fost actualizată
- Nu și-au actualizat reglementările interne conform standardelor europene
- Aplicarea măsurilor de precauție excesive din lipsa informațiilor corecte
Controlul și identificarea vehiculelor cu GPL
Un aspect important de menționat este că, în practică, identificarea unei mașini echipate cu sistem GPL este foarte dificilă pentru personalul de la parcări. Nu există verificări sistematice, iar semnele vizibile ale unui sistem GPL nu sunt întotdeauna evidente pentru un observator neinstruit.
Sistemele moderne de GPL sunt mult mai sigure decât cele din trecut și sunt supuse unor verificări riguroase în cadrul ITP-ului. O mașină care a trecut inspecția tehnică periodică cu sistem GPL omologat nu ar trebui să prezinte riscuri suplimentare în parcările subterane.
Riscurile teoretice ale GPL-ului în spații închise
Diferențele față de benzină
Există o logică tehnică în spatele precauțiilor legate de GPL în spații subterane:
Comportamentul în caz de scurgere:
- Benzina se scurge și formează pete vizibile pe sol
- GPL-ul, fiind mai ușor decât aerul, se ridică și se dispersează invizibil
- Densitatea diferită a GPL-ului face ca acesta să se acumuleze în partea superioară a spațiului
Potențialul de incendiu:
- O scurgere de GPL poate forma un amestec inflamabil în aer
- Cea mai mică scânteie poate declanșa o combustie rapidă
- Riscul de explozie în spații închise este teoretic mai ridicat
Siguranța sistemelor moderne
Sistemele GPL contemporane sunt echipate cu:
- Valve de siguranță automate
- Senzori de presiune
- Sisteme de oprire în caz de impact
- Materiale și componente certificate conform standardelor europene
Riscul unei scurgeri semnificative la un sistem GPL modern, corect instalat și întreținut, este minimal.
Situația combustibililor alternativi: GNC și hidrogen
Reglementări diferențiate
Pentru vehiculele alimentate cu gaz natural comprimat (GNC) și hidrogen se aplică reguli diferite:
Vehicule cu hidrogen:
- Hidrogenul este mai ușor decât aerul
- În caz de scurgere, se dispersează rapid în atmosferă
- Nu prezintă același risc de acumulare ca GPL-ul
- Accesul în parcările subterane este permis
Vehicule cu GNC:
- Temperatura foarte ridicată de ardere
- În caz de scurgere, gazul se dispersează rapid
- Riscul de incendiu este considerat minim
- Accesul în parcările subterane este permis
Recomandări practice pentru proprietarii de vehicule GPL
Verificarea restricțiilor locale
- Consultați regulamentele specifice ale parcării înainte de utilizare
- Contactați administratorul pentru clarificări în caz de semne ambigue
- Verificați dacă restricțiile sunt actualizate conform legislației în vigoare
Întreținerea sistemului GPL
- Efectuați controale periodice la service-uri autorizate
- Respectați programul de revizii tehnice
- Raportați imediat orice anomalie la funcționarea sistemului
Aspecte legale de reținut
- Un vehicul cu sistem GPL omologat și verificat la ITP nu ar trebui să aibă restricții legale
- Multe interdicții actuale sunt bazate pe reglementări învechite
- Tendința este spre relaxarea restricțiilor odată cu îmbunătățirea tehnologiei
În concluzie, deși există încă unele restricții la nivel privat pentru vehiculele cu GPL în parcările subterane, acestea nu sunt întotdeauna justificate din punct de vedere tehnic. Sistemele moderne de GPL sunt sigure și respectă standardele europene de siguranță, iar evoluția legislației tinde spre eliminarea acestor restricții anacronice.
