Asistența la menținerea benzii de rulare și avertizarea la părăsirea benzii: diferențe și funcționare

Autoturismele moderne sunt echipate cu sisteme de siguranță tot mai avansate, menite să ofere șoferilor un condus confortabil și sigur. Printre acestea, asistența la menținerea benzii de rulare și avertizarea la părăsirea benzii sunt două tehnologii similare, dar cu funcționări distincte. Deși ambele vizează menținerea vehiculului pe banda corectă de circulație, modul în care intervin și gradul lor de implicare diferă semnificativ.

Ce este asistența la menținerea benzii de rulare (Lane Keeping Assist)

Asistența la menținerea benzii de rulare, cunoscută sub denumirea de lane-keeping assist sau LKA, este un sistem activ care ajută șoferul să mențină autoturismul în interiorul benzii de circulație. Spre deosebire de sistemele pasive care doar avertizează, LKA intervine direct în conducerea vehiculului.

Autoturismul este echipat cu mai multe camere și senzori orientați permanent către suprafața drumului, care monitorizează marcajele rutiere. În momentul în care sistemul identifică liniile de demarcație ale benzii, încadrează autoturismul între acestea. De fiecare dată când vehiculul deviază într-o parte fără ca șoferul să execute semnalizarea, sistemul afișează în bord o notificare că marcajul a fost părăsit.

Pe lângă componenta computerizată de camere care monitorizează marcajele rutiere, sistemul presupune ca vehiculul să fie capabil să își modifice traiectoria. Aceasta se realizează fie prin utilizarea sistemului de direcție, fie prin frânarea pe o parte sau alta a mașinii. Sistemele care utilizează direcția sunt, în general, mai receptive și capabile să facă față mai multor curbe ale drumului decât sistemele bazate pe frânare.

Cum funcționează intervenția sistemului

Unele sisteme de asistență la menținerea benzii de rulare vor emite mai întâi o alertă atunci când detectează că este iminentă părăsirea benzii. Dacă șoferul nu răspunde la avertizare prin ajustarea direcției, sistemul de asistență va încerca să mențină mașina pe banda curentă de circulație.

Metodele de corecție variază în funcție de producător și de sistemul implementat. Unele sisteme folosesc direcția pentru a realiza acest lucru, în timp ce altele pot utiliza frânele de pe o parte a mașinii pentru a modifica ușor traiectoria vehiculului. Există și sisteme care combină ambele metode pentru o eficiență sporită.

Limitările sistemului de asistență la menținerea benzii

Deși tehnologia este avansată, sistemul nu este infailibil și nu va funcționa în toate condițiile. Există mai mulți factori care pot afecta performanța acestuia:

Citește și

Indicatorul pentru benzi reversibile: obligații și reguli de circulație

Circulația pe benzi reversibile reprezintă una dintre situațiile care poate pune în dificultate chiar și șoferii cu expe...

• Marcaje rutiere deteriorate sau absente: În cazul în care unul dintre marcaje este șters sau lipsește, mașina nu va putea să încadreze autovehiculul pe banda de circulație și nu va semnaliza atunci când acesta își schimbă direcția de mers
• Condiții meteorologice nefavorabile: Ploaia abundentă, zăpada sau ceața pot reduce vizibilitatea camerelor
• Reziduuri pe șosea: Murdăria, zăpada sau alte substanțe care acoperă marcajele pot afecta funcționarea
• Lucrări temporare și construcții: Marcajele temporare sau schimbarea traseului pot confuza sistemul
• Indicatoare de bandă slabe: Marcajele puțin vizibile sau decolorate reduc eficiența detectării

Aceasta înseamnă că întotdeauna revine șoferului sarcina de a menține atenția și controlul vehiculului. Sistemul este conceput ca un ajutor, nu ca o înlocuire a vigilenței șoferului.

Diferența dintre asistența la menținerea benzii și avertizarea la părăsirea benzii

Sistemele de asistență la menținerea benzii de rulare fac parte, de obicei, din ansambluri mai mari de caracteristici de siguranță activă. Acestea includ adesea și alte funcții conexe:

• Asistența la părăsirea drumului sau atenuarea acesteia: Face exact ceea ce îi indică și numele, ajutând la împiedicarea vehiculului să părăsească suprafața drumului. Operațiunea este realizată prin intermediul acelorași senzori și comenzi ca și sistemul de asistență la schimbarea benzii
• Avertizare la părăsirea benzii de rulare: Este un sistem pasiv care doar alertează șoferul că iese de pe banda sa, fără a corecta problema
• Asistența la centrarea benzii de rulare: Ajută la menținerea vehiculului în centrul benzii

Sistemul de avertizare la părăsirea benzii (Lane Departure Warning)

Fiind un sistem pasiv, spre deosebire de unul activ, avertizarea la părăsirea benzii de rulare poate fi considerată cea mai elementară tehnologie concepută pentru a ajuta șoferul să își mențină vehiculul pe banda corectă. Acest sistem doar notifică șoferul prin intermediul unor semnale vizuale, sonore sau prin vibrații în volan sau în scaun.

Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare este adesea integrat cu LKA, deoarece alertarea șoferului este prima etapă a menținerii vehiculului pe banda de rulare. Diferența esențială constă în faptul că avertizarea nu intervine activ în conducerea vehiculului, lăsând șoferului responsabilitatea completă de a corecta traiectoria.

Citește și

Reguli noi pentru sensurile giratorii: cine are prioritate la schimbarea benzii

Sensurile giratorii din România generează frecvent confuzie printre șoferi, fiind una dintre principalele cauze de accid...

Importanța utilizării corecte a acestor sisteme

Aceste sisteme se regăsesc pe majoritatea autoturismelor moderne și este esențial să le folosim în mod corespunzător. Deși autovehiculul oferă posibilitatea de dezactivare a acestor sisteme, nu este indicat să facem acest lucru.

Există numeroase situații în care astfel de sisteme ne pot salva viața sau ne ajută să evităm un accident rutier grav. Oboseala la volan, momentele de neatenție sau situațiile de urgență în care șoferul își îndreaptă atenția altundeva pentru o clipă sunt doar câteva exemple în care aceste tehnologii pot face diferența.

Cel mai probabil, în viitorul apropiat, toate aceste sisteme vor funcționa în mod complet automat, integrându-se în vehiculele autonome sau semi-autonome. Până atunci, este important să înțelegem cum funcționează, care sunt limitările lor și să le folosim ca pe niște aliați în siguranța rutieră, nu ca pe niște înlocuitori ai atenției noastre la volan.

sursa foto: https://mycardoeswhat.org/