- Chiar dacă petrolul a scăzut cu ~30%, carburantii au scăzut doar până la 10%.
- COTAR cere Guvernului explicații privind menținerea prețurilor la pompă după scăderea prețului barilului.
- Consiliul Concurenței nu s-a autosesizat și nu ia măsuri.
- Vasile Stefanescu, președinte COTAR, critică guvernul pentru lipsa acțiunilor și avertizează despre dependența de stat.
Asa cum bine stim deja, pretul carburantilor a atins cote astronomice la mijlocul acestui an, pe fondul tensiunilor armate si politice dintre Rusia si Ucraina, precum si a sanctiunilor economice care au redus drastic importurile de petrol. Pentru cateva zile litrul de carburant ajunsese chiar si la 10 lei si in momentul de fata exista in continuare o crestere de aproape 50% fata de pretul inregistrat la inceputul acestui an.
Dupa o perioada de haos pe bursele de petrol, lucrurile s-au stabilizat si pretul petrolului a scazut de la 125 de dolari pe baril la 88 de dolari pe baril, o scadere de aproximativ 30%. Cu toate acestea, cel putin in Romania carburantii nu s-au ieftin cu mai mult de 10%. Anomalia este una foarte stranie si a produs frustrare in randul soferilor romani. Pe buna dreptate, atunci cand pretul petrolului a inceput sa creasca, pretul ca combustibil crestea de doua ori mai rapid. Acum ca pretul petrolului scade, pretul la combustibil scade de 3 ori mai incet. Astfel, tot mai multi romani se intreaba daca nu suntem jumuti pe fata de catre marile companii care distribuie combustibil, cu acordul tacit al guvernului.
Confederatia Operatorilor si Transportatorilor Autorizati din Romania (COTAR) solicita Guvernului sa explice de ce tolereaza mentinerea pretului crescut al carburantilor, dupa ce cotatia barilului de petrol a scazut aproape la jumatate fata de perioada in care preturile la pompe au explodat. In mod normal aceasta piata ar trebui as fie foarte bine reglementata, iar guvernul ar trebui sa vina in sprijinul soferilor, care oricum sunt loviti de aceste costuri foarte ridicate, si nicidecum sa nu sustina multinationalele care comercializeaza carburant.
In mod normal, in aceasta situatie, Consiliul Concurentei ar trebui sa se autosesizeze imediat si sa faca verificarile necesare pentru a determina de ce pretul la carburanti ramane atat de crescut, chiar daca barilul de petrol este in scadere clara. Mai mult, nu doar ca acestia nu s-au autosesizat pe baza informatiilor aparute in presa, dar refuza sa ia masuri chiar si atunci cand acestea sunt cerute de catre populatie si de catre un numar foarte mic de politicieni si oameni cu functii in institutiile de stat.
In cele ce urmeaza vom prezenta declaratia oficiala a presedintelui COTAR(Confederatia Operatorilor si Transportatorilor Autorizati din Romania), Vasile Stefanescu, una dintre putinele persoane cu coloana vertebrala care s-a ridicat sa critice actiunile, sau mai degraba lipsa actiunilor guvernului, care lasa impresia ca vrea sa faca in asa fel incat populatia acestei tari sa ajunga dependenta de stat si sa fie usor controlabila atunci cand va ajunge sa nu mai faca fata din punct de vedere economic.
Vasile Stefanescu declara urmatoarele: „Explozia absolut nejustificata a preturilor benzinei si motorinei ni s-a explicat prin cresterea pretului barilului de petrol si prin criza mondiala anuntata dupa 24 februarie, cand a inceput conflictul din Ucraina. Am acceptat si povestile ministrului Energiei care ne-a spus ca Putin e de vina. Dar a scazut pretul barilului sub 90 de dolari, de la inceputul lunii august, iar la pompa raman aceleasi preturi umflate in asa-zisa criza. Cum procedam? Il chemam pe Putin sa constate ca benzinarii isi bat joc de noi? In timp ce Guvernul Romaniei se lauda cu programul finantat de UE „Ajutor pentru Romania”, adica 250 de lei la fiecare doua luni, pe niste carduri care au costat mai mult decat ajutorul acordat saracilor, acelasi guvern pare ca se straduieste sa creasca numarul persoanelor care vor fi dependente de ajutorul de subzistenta, prin lipsa totala a oricarei actiuni ce ar putea duce la scaderea preturilor la produse si servicii. Scaderea pretului carburantilor la pompa ar fi trebuit deja sa fie prima solutie, mai ales pentru ca pretul barilului de petrol e in continua scadere”.
sursa foto: https://www.bugetul.ro/
