С колко ще се увеличи мощността на автомобила след модификацията на софтуера?
Тук можете лесно да разберете как ще се подобри ефективността на автомобила ви след етап 1. Отидете в раздела АВТОМОБИЛНИ СОФТУЕРИ , изберете марка, модел и двигател и ще видите точно каква мощност ще произведе автомобилът след промяна на софтуера за настройка на автомобил / чип.
След като изберете марката, автомобила и двигателя, ще разберете по колко точно ще се увеличи мощността на автомобила и какъв въртящ момент на двигателя ще достигне след модифициране на софтуера.
Цена на автомобилния софтуер / Етап 1 / Чип тунинг? Колко струва модифицирането на софтуера на автомобила?
Качественият софтуер, тестван предварително , ще ви струва 299 евро, независимо от марката и модела на автомобила. В някои специални случаи можем да добавим пътна такса, ако клиентът е на голямо разстояние от централата ни и реши да инсталира софтуера на неговия адрес.
Какви са предимствата на resofting на двигателя (етап 1 / Чип тунинг)?
Възможно ли е да се подобри работата на двигателя, без да се прибягва до физически модификации? Ако отговорът ви е да, това означава, че сте запознати със софтуера за кола или чип тунинга. Ако отговорът е отрицателен, по-долу ще разберете всичко за този процес.
Resofting (модифициране на софтуер за автомобил) означава подмяна на софтуера за управление на двигателя по подразбиране (ECU) с нов софтуер, програмиран да увеличи производителността на автомобила в рамките на ограниченията на производителя.
Съвременните превозни средства са оборудвани с бордови компютри, които имат широк спектър от отговорности, контролиращи функции като впръскване на гориво, сензори, въздушен поток, налягане в турбината, реакция на педала на газта и др.
Чрез модифициране на софтуера на автомобила можете да персонализирате системата за запалване, впръскването и т.н. което води до подобрена производителност на автомобила. По-нтатък ще говорим подробно за всичко, което включва подмяната на софтуера на автомобила. Темите, които ще разгледаме, са: предимствата и недостатъците на модифициран софтуер, процесът на пресофтиране, как се влияе на потреблението след модификацията на софтуера и най-важното, как да разберете какви нови предимства ще получи вашата кола след пресофтиране / чип тунинг.
Защо е необходим софтуер за кола?
Днес мощността и производителността на повечето автомобили се намаляват, не непременно от механични фактори, а от софтуера, който управлява компютъра на двигателя.
Когато колата ви е напуснала фабриката като ново превозно средство, има голяма вероятност нейните характеристики да бъдат умишлено намалени. Известен факт е, че производителите на автомобили програмират контролните блокове (екю) за да не се постигне максимална производителност и параметри.
Една от причините е желанието да се впишат в целите и изискванията за ефективност, поставени в началото на производствения процес.
Намалената производителност позволява на производителите да пуснат по-спортен модел с по-ефективен двигател, като просто препрограмират централния блок за управление, към който могат да се добавят малки промени в дизайна.
Друга причина е, че производителите искат да продават автомобили по целия свят, което означава, че настройките на блока за управление трябва да вземат предвид всички видове климат, закони / ограничения, но също така и разнообразното качество на горивата.
Какво означава чип тунинг?
Може да става въпрос за модифициране на оригиналния софтуер на автомобила или добавяне на друго устройство, което ще управлява ECU. Чип тунингът се използва за увеличаване на мощността на автомобила или за намаляване на емисиите или за по-нисък разход на гориво.
Как се сменя софтуера на автомобила?
Процесът на повторно софтиране е прост: използвайки най-новото оборудване на Alientech, можем да извлечем и прочетем първоначалната карта на автомобила. След прочитане, ключовите параметри ще бъдат променени за по-добра производителност. След внедряването на промените, старият софтуер се заменя с подобрения, като се използва същото оборудване.
Resofting не включва никаква намеса / физическа модификация на двигателя, като целият процес се извършва чрез модифициране на софтуера.
Добре оптимизиран софтуер за автомобил може драстично да подобри мощността и въртящия момент на двигателя, да осигури по-пъргаво ускорение без закъснения и като цяло по-приятен за шофиране автомобил.
Премахването на ненужните ограничения на двигателя може драстично да подобри производителността на автомобила, без да са необходими допълнителни модификации.
Кой разработва софтуерите Stage 1 за DailyDriven?
Целият софтуер, предлаган от Dailydriven, е разработен от Quantum Tuning UK, една от най-големите тунинг компании в света. Техният екип от инженери тества всички карти на Dyno, преди да бъдат пуснати на пазара.
С над 50 000 автомобилни софтуера, реализирани годишно, в продължение на повече от 10 години, можем да уверим всеки клиент, че картите на Quantum Tuning UK са с най-високо качество. Затова те предлагат доживотна гаранция и в допълнение гаранцията за качество, дадена от стотици хиляди клиенти.
Заслужава ли си да направите Resofting / Етап 1 / Чип тунинг?
Ние просто казваме, ДА.
Има много причини, които могат да ви накарат да ресофтирате колата. Един от тях е, че ще забележите, че двигателят на колата ви ще реагира много по-добре, когато натиснете газта, но основната причина е, че мощността и въртящият момент ще бъдат видимо подобрени.
Resofting е най-ефективен за турбинните двигатели, независимо дали са на бензин или дизел.
Важно е да запомните, че не всички автомобили могат да бъдат ресофтирани, тъй като причината обикновено е старост. Като цяло автомобилите, произведени преди 2000 г., са твърде стари, за да бъдат надграждани с нов софтуер. Също така много японски автомобили не могат да бъдат ресофтирани.
Как ресофтирането на двигателя влияе върху разхода на гориво на автомобила?
В много кръгове на автомобилни ентусиасти се говори, че чип тунингът / софтуерът за автомобили не оказват влияние върху разхода на гориво. В действителност това не е вярно. Resofting дава на автомобила повече въртящ момент при по-ниски обороти, което означава средно 5% намаление на потреблението в сравнение с текущото потребление.
Но много шофьори твърдят, че след пресофтиране потреблението се е увеличило? Защо?Тъй като много шофьори са склонни да карат автомобилите си по-ентусиазирано, след като са били подобрени. Те ще ускоряват по-често и по-бързо, за да се насладят на разликата в производителността. Всички тези неща могат да доведат до повишена консумация на гориво.
По-бързите превключвания на предавките, високоскоростното шофиране, ускорението и внезапното спиране са фактори, които могат да увеличат разхода на гориво след повторно софтиране, но основният „виновник“ не е новият подобрен софтуер на автомобила, а водачът. В крайна сметка всяка кола консумира повече, ако се кара като на състезание.
От друга страна, ако в допълнение към бордовия компютър решите да подобрите стила си на шофиране, така че да съответства на новите характеристики на автомобила, можете да поддържате или дори да намалите разхода на гориво в същите граници. Благоприятната комбинация от пресофтиране и плавен, умерен стил на шофиране ще се отрази положително на потреблението.
Грубото шофиране обаче ще има същите ефекти и без софтуер за настройка на автомобил / чип. Изводът е, че самото пресофтиране не оказва влияние върху живота на двигателя, а по-скоро стила на шофиране.
Има ли рискове и недостатъци след пресофтиране?
Дори и ако обикновено носи подобрения във вашия автомобил, смяната на софтуера идва с редица недостатъци. Ако притежавате нов автомобил, повторното софтиране най-вероятно ще анулира гаранцията. Тук само от вас зависи дали ще решите да направите софтуер веднага след изтичане на гаранцията или рискувате и го правите преди това.
Съществува и възможност за повреда на двигателя след повторно софтиране. Но не е нужно да се притеснявате прекалено много, шансовете са изключително ниски. Повечето производители на автомобилен софтуер обаче предлагат доживотна гаранция за инсталиран софтуер.
Ние в DailyDriven, преди да извършим повторно софтиране, сканираме всички компоненти, които могат да бъдат засегнати от промяната на параметрите и ако открием големи проблеми, повторното софтиране няма да се извърши, докато не бъдат отстранени тези проблеми.
След пресофтиране може да почувствате, че автомобилът се кара по различен начин. Повечето шофьори се нуждаят от няколко пътувания, за да се приспособят към новомодифицираната кола, докато други шофьори може никога да не шофират така удобно, както е било преди.
За щастие, пресофтирането е обратимо. Ако не се чувствате добре зад волана, винаги можете да се върнете към фабричните настройки.
Какво трябва да имате предвид преди да инсталирате софтуер за кола?
Преди да вземете решение за пресофтиране на автомобила, е добре да разгледате няколко аспекта.
На първо място, няма смисъл да пресофтирате колата, ако тя не е в добро състояние. Затова ви препоръчваме да направите цялостна проверка на автомобила, преди да вземете решение.
Друг аспект, който е добре да имате предвид, са вашите шофьорски умения. Добре е да сте наясно със стила си на шофиране, как той може да бъде повлиян от промените, направени в автомобила, но също и обратното, както и колко дълго “можете да карате”по отношение на новата производителност на автомобила.