- Airbag-ul declanșat poate fi reparat sau înlocuit, în funcție de daună.
- Reparația costă între 300 și 1.000 euro, cu siguranța pusă în joc.
- Un airbag nou costă între 1.000 și 1.500 euro, inclusiv montaj.
- Alternative: piese de dezmembrare cu airbag intact pot reduce costurile.
Dacă ai fost implicat într-un accident rutier în care cel puțin un airbag s-a declanșat, pe lângă costurile de reparație a caroseriei și mecanicii, te vei confrunta și cu necesitatea înlocuirii sau reparării airbagurilor. Acest sistem de siguranță pasivă este esențial pentru protecția ta și a pasagerilor, iar alegerea modului de remediere trebuie făcută cu mare atenție.
Airbagurile reprezintă unul dintre cele mai importante sisteme de siguranță ale unui vehicul modern. Ele sunt proiectate să se declanșeze o singură dată, iar după ce au fost activate, trebuie fie reparate (dacă este posibil), fie înlocuite complet. Decizia de a repara sau înlocui depinde de multiple variabile: gravitatea accidentului, starea fizică a modulului, modelul mașinii și nu în ultimul rând, bugetul disponibil.
Se poate repara un airbag declașat?
În anumite situații, în funcție de nivelul deteriorării, un airbag poate fi recondițționat. Procesul presupune înlocuirea pernei gonflabile, a generatorului de gaz și resetarea modulului electronic. Cu toate acestea, această variantă prezintă riscuri semnificative din punct de vedere al siguranței.
Costurile pentru repararea unui airbag variază între 300 și 1.000 de euro, în funcție de complexitatea sistemului și gradul de deteriorare. În multe cazuri, diferența de preț față de un airbag nou nu justifică riscul potențial. Trebuie să ținem cont că airbagul este singurul element care te protejează în cazul unui impact sever, iar funcționarea lui trebuie să fie impecabilă.
Specialiștii în siguranță auto recomandă categoric înlocuirea completă a sistemului, nu repararea lui. Un airbag recondiționat poate să nu se declanșeze corect sau în timpul optim, ceea ce poate avea consecințe grave asupra siguranței ocupanților.
Cât costă un airbag nou?
Pentru înlocuirea cu un airbag nou, costurile sunt substanțial mai mari, situându-se de obicei între 1.000 și 1.500 de euro pentru un singur airbag frontal. Această sumă include atât piesa în sine, cât și manopera necesară pentru instalare și programarea modulului electronic.
Prețul variază în funcție de:
- Marca și modelul vehiculului (mașinile premium au airbaguri mai scumpe)
- Tipul airbagului (frontal, lateral, cortină sau pentru genunchi)
- Complexitatea sistemului (airbaguri adaptative sau cu senzori multipli costă mai mult)
- Tarifele service-ului autorizat
La aceste costuri se pot adăuga și înlocuirea altor componente deteriorate în urma declanșării: pretensionere centuri de siguranță (200-400 euro per bucată), volane cu airbag (400-800 euro), module de control (300-600 euro) sau tabloul de bord, dacă airbagul pasagerului l-a deteriorat.
Alternativa dezmembrărilor auto
Una dintre modalitățile prin care poți reduce semnificativ costurile este achiziționarea unui volan second-hand sau a unei coloane de direcție complete de la o dezmembrare auto. Aceste piese provin de obicei de la vehicule casate din alte motive decât accidente frontale și conțin airbaguri intacte, niciodată declanșate.
Avantajele acestei variante:
- Cost mult mai mic (200-500 euro pentru un volan complet cu airbag)
- Piesele sunt originale, de la același producător
- Compatibilitate garantată pentru modelul tău
- Soluție rapidă, fără timp de așteptare pentru comenzi
Totuși, există și dezavantaje:
- Nu ai certitudinea istoricului piesei
- Lipsa garanției producătorului
- Risc ca airbagul să fie mai vechi și deteriorat intern
- Necesită verificare atentă cu tester dedicat
Dacă optezi pentru această variantă, este esențial să cumperi doar de la dezmembrări de încredere care oferă garanție și să verifici piesa cu un tester profesional înainte de montaj. De asemenea, asigură-te că ai certificatul de conformitate sau factură pentru piesa achiziționată.
De ce nu trebuie să circuli fără airbaguri funcționale?
Conducerea unui vehicul cu airbaguri defecte sau declarate reprezintă un risc major pentru siguranța ta și a pasagerilor. În multe țări europene, inclusiv România, circulația cu sisteme de siguranță defecte este interzisă prin lege și poate atrage amenzi substanțiale.
Când un airbag s-a declanșat sau sistemul prezintă o defecțiune, computerul de bord va afișa un martor luminos persistent pe tabloul de bord (de obicei simbolul “SRS” sau “Airbag”). Acest indicator nu poate fi șters decât prin remedierea efectivă a problemei, iar orice tentativă de a-l reseta fără a repara sistemul va fi detectată.
La inspecția tehnică periodică (ITP), verificarea funcționalității sistemelor de siguranță este obligatorie. Un vehicul cu martorul airbag aprins nu va primi avizul de trecere a inspecției. Mai mult, în cazul unui accident, asigurătorul poate refuza despăgubirea sau o poate reduce semnificativ dacă descoperă că sistemul de airbag nu era funcțional.
Evaluarea sistemului și luarea deciziei
Înainte de a lua o decizie finală, este esențial să soliciți o examinare completă a sistemului de către un specialist autorizat. Acesta va verifica:
- Starea modulelor airbag (frontale, laterale, cortină)
- Funcționarea senzorilor de impact
- Integritatea cablajelor și conectorilor
- Starea modulului de control central (ECU)
- Pretensionerele centurilor de siguranță
- Eventualele coduri de eroare stocate în memorie
Pe baza acestui diagnostic, vei primi o estimare precisă a costurilor. În situațiile în care suma necesară pentru repararea completă a sistemului depășește valoarea de piață a vehiculului, asigurătorul poate declara mașina ca daună totală (total loss). În acest caz, vei primi despăgubirea corespunzătoare valorii vehiculului, minus franchiza.
Concluzie
Airbagurile au fost introduse în automobile pentru a salva vieți, iar statisticile arată că ele reduc cu 30% riscul de deces în accidente frontale grave. Indiferent de costul pe care îl presupune reparația sau înlocuirea, trebuie să înțelegi că este vorba de siguranța ta și poate face diferența între viață și moarte.
Deși costurile pot părea prohibitive - între 1.000 și 1.500 euro pentru un airbag nou sau 300-1.000 euro pentru reparație - acestea trebuie privite ca o investiție esențială în siguranță. Alternativa pieselor second-hand de la dezmembrări poate reduce cheltuielile, dar necesită verificări amănunțite.
Nu economisi bani pe seama siguranței tale. Dacă ai fost implicat într-un accident și airbagurile s-au declanșat, programează urgent o evaluare completă a sistemului la un service autorizat și ia decizia în cunoștință de cauză, prioritizând întotdeauna siguranța pe drumuri.
