- Planetara transmite cuplul de la diferențial către roți și asigură tracțiunea.
- Există trei tipuri: descarcați, semiîncărcați și încărcați, în funcție de suport.
- Sunt fabricate din oțel aliat, cu îmbinări CVJ pentru flexibilitate.
- Funcționează în condiții extreme: -40°C până la +120°C, până la 2800 rpm.
Planetara, cunoscută și sub denumirea de arbore planetar sau semiax, este o componentă esențială a sistemului de transmisie care asigură transferul puterii de la diferențial către roțile motoare. Deși nu este o piesă la care mulți șoferi se gândesc, planetara joacă un rol critic în funcționarea corectă a vehiculului, permițând mașinii să accelereze, să vireze și să mențină tracțiunea.
Ce este planetara și cum funcționează
Arborii planetari sunt piese ale sistemului de transmisie care au rolul de a transmite mișcarea de la diferențial către roțile motoare. Ei trebuie să fie suficient de robuști pentru a suporta cuplul motor transmis, dar în același timp trebuie să permită flexibilitate pentru a se adapta mișcărilor suspensiei și virării.
Acești arbori sunt solicitați intens în timpul funcționării normale a vehiculului, mai ales în condiții dificile de conducere sau când vehiculul este supraîncărcat. Planetarele moderne sunt proiectate să reziste la stresuri mecanice mari, dar nu sunt indestructibile.
Clasificarea arborilor planetari
Clasificarea arborilor planetari se face în funcție de solicitările la care sunt supuși, acestea depinzând de modul de montare a capătului lor exterior în carterul punții motoare. Există trei categorii principale de arbori planetari:
Arbori descărcați
La acest tip de construcție, arborele planetar nu suportă greutatea vehiculului. Roata este montată pe un ax separat, iar arborele transmite doar cuplul motor. Această configurație reduce solicitările asupra planetarei, prelungindu-i durata de viață.
Arbori semiîncărcați
În cazul arborilor semiîncărcați, planetara suportă o parte din greutatea vehiculului, pe lângă transmiterea cuplului. Este o soluție de compromis folosită la multe vehicule moderne, oferind un echilibru între rezistență și cost.
Arbori încărcați
La această categorie, arborele planetar suportă atât cuplul motor, cât și întreaga greutate a vehiculului. Această configurație solicită cel mai mult planetara și necesită materiale și tehnologii de fabricație superioare.
Condiții extreme de funcționare
Conexiunile planetarelor trebuie să suporte condiții extreme de funcționare. Ele operează la temperaturi cuprinse între -40 de grade Celsius și +120 de grade Celsius, demonstrând versatilitatea necesară pentru diferite condiții climatice. În plus, aceste componente trebuie să reziste la viteze de rotație de până la 2800 rpm, ceea ce înseamnă solicitări mecanice intense și continue.
Pentru a rezista acestor condiții, arborii planetari sunt fabricați din oțeluri aliate speciale, tratate termic pentru a obține proprietăți mecanice superioare. Capetele arborilor sunt prevăzute cu îmbinări CVJ (Constant Velocity Joint - îmbinare cu viteză constantă) care permit transmiterea uniformă a puterii chiar și atunci când roțile se mișcă pe verticală odată cu suspensiile.
Defecte comune ale arborilor planetari
De-a lungul timpului și în funcție de condițiile de utilizare, arborii planetari pot dezvolta diverse defecte:
Uzura excesivă a canelurilor
Canelurile sunt striațiile care permit cuplarea planetarei cu diferențialul și cu butucul roții. Uzura acestora poate apărea din cauza:
- Lipsei de lubrifiant adecvat
- Introducerii de impurități în îmbinări
- Utilizării prelungite în condiții dificile
- Montajului incorect care creează solicitări neuniforme
Ruperea arborilor planetari
Acesta este cel mai grav defect și poate apărea din mai multe motive:
- Funcționarea îndelungată cu defecte minore neglijate
- Supraîncărcarea constantă a autoturismului peste capacitatea sa normală
- Deformarea punții motoare din cauza impacturilor sau uzurii altor componente
- Oboseala materialului după o utilizare intensă pe o perioadă îndelungată
- Conducerea agresivă cu accelerări și frânări bruște repetate
Deteriorarea manșoanelor de protecție
Deși nu este o problemă a arborelui în sine, deteriorarea manșoanelor de cauciuc care protejează îmbinările CVJ permite pătrunderea apei și murdăriei, accelerând dramatic uzura componentelor interne.
Importanța înlocuirii, nu a reparației
Ca să suporte forțele transmise de motor către roți, arborii planetari nu trebuie reparați - ei trebuie înlocuiți în caz de defecțiune. Acest lucru se datorează mai multor factori:
- Integritatea structurală a arborelui nu poate fi garantată după o reparație
- Tratamentele termice și materialele speciale nu pot fi replicate prin reparații improvizate
- Costul unei reparații corecte ar depăși adesea costul unei piese noi
- Siguranța în trafic nu poate fi compromisă cu o componentă critică reparată
Semne că planetara necesită atenție
Șoferii trebuie să fie atenți la următoarele simptome care pot indica probleme cu arborii planetari:
- Zgomote de pocnet la virare, mai ales la virajele strânse
- Vibrații în volan sau în caroserie la accelerare
- Zgomote metalice de la nivelul roților
- Miros de cauciuc ars (de la manșoanele deteriorate)
- Scurgeri de unsoare de la nivelul roților
Ignorarea acestor semne poate duce la defecțiuni grave care pot afecta siguranța în trafic și pot cauza daune suplimentare sistemului de transmisie.
Mentenanța preventivă
Deși arborii planetari sunt proiectați să dureze mult timp, anumite măsuri preventive pot prelungi durata lor de viață:
- Inspectarea periodică a manșoanelor de protecție
- Evitarea supraîncărcării vehiculului
- Conducerea prudentă, evitând accelerările și frânările bruște
- Verificarea și menținerea corectă a suspensiei și alinierii roților
- Înlocuirea la timp a componentelor uzate ale sistemului de transmisie
Înțelegerea rolului și importanței planetarelor în sistemul de transmisie al vehiculului ajută șoferii să aprecieze mai bine această componentă esențială și să acorde atenția necesară mentenanței preventive.
