Prezon roată: Ce este, ce rol are și cum se alege corect

Prezoanele sunt elemente de siguranță esențiale pentru orice vehicul, având rolul de a fixa janta mașinii de butucul roții. Deși par simple la prima vedere, aceste componente joacă un rol crucial în stabilitatea și siguranța vehiculului în timpul mersului. În acest articol, vom explora în detaliu ce sunt prezoanele, cum funcționează și de ce este important să le întreții corect.

Ce este un prezon și cum funcționează

Un prezon este un șurub special conceput pentru fixarea jantei de butucul roții. Acesta se înșurubează în orificiile filetate din butuc și menține janta perfect fixată, împiedicând orice mișcare laterală sau rotație nedorită. Prezoanele sunt realizate din oțel de înaltă rezistență, tratat termic pentru a suporta forțele extreme la care sunt supuse în timpul rulării.

Structura unui prezon include:

• Capul prezoanului: partea superioară care poate fi conică sau sferică, în funcție de tipul jantei
• Filetul: partea șurubată care se prinde în butuc
• Zona de cheie: poate fi hexagonală sau necesita o cheie specială antifurt

Numărul de prezoane și dimensionarea corectă

Există autoturisme cu 3, 4, 5, 6 sau chiar 8 prezoane. În funcție de gabarit și categoria vehiculului, se calculează numărul optim de prezoane care să asigure roata în condiții de siguranță maximă.

Distribuția după tip de vehicul:

• 3 prezoane: foarte rar, pe unele mașini sportive vechi sau vehicule foarte ușoare
• 4 prezoane: comune pe mașinile mici și citadine (Dacia Logan, Renault Clio, Ford Fiesta)
• 5 prezoane: standard pe majoritatea autoturismelor medii și mari (VW Golf, BMW Seria 3, Audi A4)
• 6 prezoane: SUV-uri și pick-up-uri (Ford Ranger, Toyota Hilux)
• 8 prezoane: vehicule comerciale grele și camioane

Cu cât mașina este mai puternică și mai grea, cu atât roata va avea mai multe prezoane. Acest lucru se datorează faptului că forțele exercitate asupra roților cresc odată cu masa și puterea vehiculului. Un număr mai mare de prezoane distribuie uniform presiunea și momentul de rotație, reducând riscul de deformare sau rupere.

Tipuri speciale de prezoane

Prezoane pentru mașini de competiție

La mașinile de F1 și alte vehicule de curse profesioniste găsim un singur prezon central, de dimensiuni mult mai mari decât prezoanele standard. Acest sistem, cunoscut ca sistem cu piuliță centrală, permite schimbarea rapidă a roților în timpul curselor, reducând timpul de oprire la 2-3 secunde pentru toate cele patru roți.

Avantajele sistemului cu piuliță centrală:

Citește și

Video viral: ai voie să ieși din țară cu o mașină dotată cu 3 prezoane la roată?

La trecerea frontierei în Germania, am fost opriți pentru verificare documente și colegul nostru Ory a zis pe filmare, î...

• Timp minim de schimbare a roților
• Distribuție uniformă a presiunii
• Reducerea greutății nesuspendate
• Rezistență superioară la vibrații

Prezoane antifurt

Pentru protecția împotriva furtului jantelor, există prezoane speciale antifurt care necesită o cheie unică cu profil special. Aceste prezoane au un capăt cu formă complexă care nu poate fi deșurubat cu chei obișnuite.

Dimensiuni și specificații tehnice

Prezoanele variază în funcție de mai mulți parametri tehnici:

Diametru filet:

• M12x1.5 (comun pe mașini japoneze)
• M12x1.25 (comun pe mașini germane)
• M14x1.5 (vehicule mai grele)

Lungime:

• Standard: 25-30mm
• Pentru jante aftermarket sau discuri frână sport: 35-50mm

Tip conicitate:

• 60° (standard european)
• Sferică (specific unor mașini americane)
• Plată (rară)

Momentul de strângere corect

Strângerea prezoanelor trebuie făcută cu o cheie dinamometrică, respectând valorile specificate de producător. O strângere incorectă poate duce la:

• Slăbirea prezoanelor în timp (substrângere)
• Deformarea discului roții sau butucului (suprastrângere)
• Ruperea prezoanelor (suprastrângere excesivă)

Valori orientative de strângere:

• Mașini mici (4 prezoane): 80-100 Nm
• Mașini medii (5 prezoane): 100-120 Nm
• SUV-uri și vehicule mari: 120-150 Nm

Întotdeauna consultați manualul mașinii pentru valoarea exactă!

Semnele de uzură și când trebuie înlocuite

Prezoanele trebuie verificate periodic și înlocuite când:

• Filetul este deteriorat sau uzat
• Capul prezoanului este deformat
• Există coroziune avansată
• S-au strâns excesiv și s-au deformat
• După un accident sau impact puternic

Recomandări de întreținere:

• Verificați strângerea după montarea roților noi (după 50-100 km)
• Controlați vizual prezoanele la fiecare schimbare de anvelope
• Curățați și ungețI ușor filetele prezoanelor la montare
• Nu folosiți prezoane cu filete deteriorate
• Înlocuiți întregul set dacă unul prezintă semne de uzură

Concluzie

Prezoanele sunt componente esențiale pentru siguranța vehiculului, iar înțelegerea rolului și întreținerea corectă a acestora poate preveni accidente grave. Indiferent dacă conduceți o mașină mică de oraș sau un SUV puternic, asigurați-vă că prezoanele sunt în stare bună, strânse la momentul corect și verificate periodic. Investiția într-o cheie dinamometrică și respectarea procedurilor de montare corectă sunt mici pași care pot face o diferență majoră pentru siguranța dumneavoastră și a celorlalți participanți la trafic.

Sursa foto: ti64.com