Ce înseamnă xDrive la BMW și cum funcționează sistemul de tracțiune integrală

Preferințele șoferilor s-au schimbat dramatic în ultimii ani. Statisticile arată o creștere semnificativă a cererii pentru mașini cu tracțiune integrală 4x4, în special SUV-uri de mare putere. Această tendință i-a determinat pe producătorii auto să echipeze tot mai multe modele cu sisteme de tracțiune integrală, chiar și pe cele cu puteri relativ scăzute. Motivul este simplu: tracțiunea integrală îmbunătățește semnificativ siguranța în trafic și oferă un control mai bun al vehiculului în condiții dificile.

Ce este sistemul xDrive de la BMW

Fiecare producător auto și-a creat propria denumire pentru sistemul de tracțiune integrală. Mercedes folosește termenul 4Matic, Audi are celebrul sistem Quattro, iar BMW a optat pentru denumirea xDrive. Inițial, tracțiunea integrală BMW era oferită exclusiv pentru SUV-urile din seria X, dar în prezent acest sistem echipează și sedanurile precum Seria 3 și Seria 5.

Tehnologia xDrive a fost implementată chiar și pe modelele de performanță M5 și M8, unde s-au înregistrat îmbunătățiri semnificative ale controlului și stabilității vehiculului la viteze mari.

Tranziția BMW de la tracțiune spate la tracțiune integrală

BMW era recunoscut și apreciat la nivel mondial pentru construcția tuturor automobilelor cu tracțiune spate și cu o distribuție perfectă 50:50 a greutății. Această caracteristică oferea o experiență de condus unică, iar pasionații alegeau marca germană exact pentru aceste calități specifice.

Implementarea sistemului de tracțiune integrală nu a fost primită cu entuziasm de “puristi” și fanaticii BMW. Mulți considerau că tracțiunea integrală alterează ADN-ul mărcii. Totuși, realitatea pieței și cerințele de siguranță au prevalat. În prezent, tot mai multe modele BMW sunt echipate cu xDrive, iar în viitorul apropiat acest sistem va fi standard pe majoritatea gamei.

Cum funcționează sistemul xDrive

xDrive este clasificat drept sistem de tracțiune integrală variabilă și inteligentă. Spre deosebire de sistemele tradiționale 4x4 care distribuie puterea fix sau mecanic, xDrive ajustează constant distribuția puterii între axele față și spate.

Distribuția puterii în condiții normale

În mod standard, sistemul xDrive distribuie aproximativ 40% din putere către roțile din față și 60% către roțile din spate. Această configurație păstrează caracterul sportiv specific BMW, menținând tracțiunea spate ca bază, dar oferind siguranța suplimentară a tracțiunii integrale atunci când este necesar.

Citește și

BMW Seria 7 740d xDrive: noul flagship diesel cu 300 CP care redefinește luxul premium

BMW continuă să demonstreze că motorizările diesel rămân relevante în era electrificării, lansând cel mai performant și...

Ajustarea dinamică a tracțiunii

Senzorii montați la fiecare roată monitorizează constant aderența și detectează instantaneu orice alunecare sau derapare. În momentul în care sistemul identifică pierderea aderenței, distribuția puterii se modifică automat pentru a menține controlul asupra vehiculului. Acest proces se desfășoară extrem de rapid - sistemul are nevoie de maximum 0,1 secunde pentru a redistribui puterea, făcându-l unul dintre cele mai reactive sisteme de pe piață.

Tehnologia din spatele xDrive

Ambreiajul multidisc controlat electronic

Majoritatea sistemelor de tracțiune integrală utilizate de alte companii sunt acționate hidraulic. BMW a ales o abordare diferită pentru xDrive: un ambreiaj multidisc controlat electronic. Această soluție tehnică oferă mai multe avantaje:

• Greutate redusă: sistemul electronic este mai ușor decât variantele hidraulice
• Răspuns rapid: transferul puterii se realizează instantaneu
• Precizie: controlul electronic permite ajustări foarte fine
• Fiabilitate: mai puține componente mecanice înseamnă mai puține puncte de defectare

Integrarea cu sistemul DSC

Întregul sistem xDrive este controlat de sistemul DSC (Dynamic Stability Control). DSC monitorizează permanent comportamentul vehiculului și coordonează acțiunile xDrive cu sistemele de frânare și control al tracțiunii pentru a oferi cel mai bun control posibil.

Dynamic Performance Control pentru modelele de top

Autoturismele din gama de top BMW, echipate cu motoare mult mai puternice, beneficiază de un sistem avansat denumit Dynamic Performance Control. Acesta utilizează discurile de ambreiaj controlate electronic de xDrive pentru a accelera direct roata opusă celei care alunecă, fără ca șoferul să fie implicat în acest proces.

Simultan, sistemul DSC aplică o forță de frânare pe roata care patinează. Această combinație de accelerare pe o parte și frânare pe cealaltă parte ajută la reluarea rapidă a controlului asupra vehiculului și îmbunătățește comportamentul dinamic în viraje.

Avantajele sistemului xDrive

Siguranță sporită în trafic: distribuția inteligentă a puterii reduce semnificativ riscul de pierdere a controlului

Aderență îmbunătățită: sistemul asigură tracțiune optimă pe orice tip de suprafață

Performanță în condiții dificile: zapada, ploaia sau drumurile accidentate devin mult mai ușor de gestionat

Accelerații mai rapide: distribuția puterii la toate cele patru roți permite accelerații mai eficiente

Comportament dinamic îmbunătățit: vehiculul răspunde mai precis la comenzile volanului

Limitările și dezavantajele xDrive

Consumul de combustibil

Singurul dezavantaj notabil al sistemului xDrive este creșterea consumului de combustibil cu aproximativ 10-15% comparativ cu tracțiunea spate. Această creștere se datorează greutății suplimentare și frecării adiționale din componentele sistemului de tracțiune integrală.

Totuși, tehnologiile utilizate în construcția motoarelor sunt tot mai performante. Conform studiilor recente, acest decalaj va fi recuperat în următorii 2-3 ani prin îmbunătățirea eficienței motoarelor și optimizarea sistemelor de transmisie.

xDrive nu face minuni

Atunci când vă gândiți să achiziționați un autoturism cu tracțiune integrală, este important să înțelegeți că sistemul aduce îmbunătățiri semnificative în ceea ce privește siguranța și aderența, dar nu poate face minuni.

xDrive nu poate repara orice greșeală pe care o faceți în timp ce conduceți. Nu trebuie să vă mai faceți griji pentru drumurile accidentate sau pentru circulația pe zăpadă, dar în momentul în care pierdeți controlul volanului din cauza lipsei totale de aderență, sistemul nu va putea recupera aderența dacă aceasta nu există.

Legile fizicii rămân valabile: dacă conduceți prea rapid pentru condițiile de drum, niciun sistem electronic nu vă poate salva. Conduceți întotdeauna cu prudență și adaptați stilul de condus în funcție de condițiile de drum.

Concluzie

Sistemul xDrive de la BMW reprezintă o evoluție naturală a mărcii germane, combinând tradiționalul comportament dinamic sportiv cu siguranța și versatilitatea tracțiunii integrale moderne. Deși purismii pot regreta pierderea caracterului pur RWD, realitatea este că xDrive oferă cea mai bună combinație între performanță, siguranță și utilizare zilnică.

Tehnologia de ambreiaj multidisc controlat electronic face din xDrive unul dintre cele mai rapide și precise sisteme de tracțiune integrală disponibile pe piață. Pentru majoritatea șoferilor, avantajele depășesc cu mult singurul dezavantaj real - consumul ușor crescut de combustibil.

sursa foto: bmw.ro