Cu siguranta nu ai acordat o prea mare importanta punctelor negre de pe parbrizul unei masini sau al unui autobuz, nu-i asa? Sau poate ti-ai zis ca arata cool. Dar oare au acestea vreun rol?
Vei fi surprins poate sa afli acest lucru, insa punctele negre de pe parbriz si de pe geamurile laterale reprezinta elemente deosebit de importante pentru o masina. Incepand cu anii 50-60, constructorii de masini aveau obiceiul sa aplice un adeziv pentru geamurile masinii. Era destul de eficient, insa din punct de vedere estetic nu era deloc atragator. Astfel au intrat in peisaj punctele negre, realizate dintr-o vopsea ceramica. Punctele negre sunt alaturate unei benzi negre care, de fapt, este o vopsea ceramica ce este procesata termic alaturi de sticla. Aceasta creeaza o suprafata adeziva ceea ce asigura o conexiune ferma intre masina si parbriz.
Care este importanta acestor puncte negre de pe parbriz?
Punctele negre si banda neagra din jurul parbrizului sunt practic imposibil de indepartat de pe sticla, nu se pot razui mecanic. Sunt suprafete mult mai aspre decat sticla in sine, cu alte cuvinte, este mai bine atasata de acel lipici. Banda este utilizata pentru lipirea sticlei de caroseria masinii.
Expunerea zilnica a sticlei la caldura poate avea consecinte asupra sigurantei persoanelor din masina, drept urmare trebuia conceput ceva rezistent care sa impiedice geamul sa vada. Punctele negre au si un rol estetic, deoarece sunt puse pe parbriz intr-un tipar specific, cu punctele mai mici spre exterior. Se realizeaza astfel o tranzitie mai subtila de la banda neagra spre restul parbrizului. In plus arata mai bine atunci cand sticla se schimba treptat de la negru la transparenta, si nicidecum brusc.
Drept urmare, punctele negre se afla acolo cu scopul de a tine parbrizul pe loc, ca sa nu isi schimbe pozitia atunci cand masina este in miscare. Fara aceste puncte, sticla s-ar putea desprinde din cadru.
sursa foto: https://topcarnews.net/