- Verificați bateria auxiliară înainte de iarnă pentru a preveni pornirea dificilă
- Un multimetru arată aproximativ 12,8 V deschis; sub 12,4 V necesită reîncărcare
- Temperaturile extreme, utilizare neregulată, deplasări scurte și vârstă degradează bateria
- Aproximativ 46% din defectiuni în service-uri auto Germania 2022, legate de bateria auxiliară
Bateriile auxiliare, cele cu 12/24 volți, trec prin procesul de îmbătrânire în timpul sezonului de vară și pot suferi deteriorări semnificative în sezonul rece. De asemenea, nu doar mașinile cu motoare cu combustie internă au baterii auxiliare, ci și mașinile electrice. Fără această baterie “clasică”, chiar și vehiculele electrice nu vor porni.
Din acest motiv, indiferent de tipul mașinii pe care o conduceți, fie că este pe benzină, motorină, hibrid, hibrid plug-in sau complet electrică, este esențial să verificați starea bateriei auxiliare înainte de venirea vremii reci pentru a evita situațiile neplăcute de a rămâne în pană. Se spune că chiar o singură noapte de îngheț poate provoca defecțiuni la bateria auxiliară, potrivit specialiștilor.
Studiile arată că aproximativ 46% din toate defecțiunile înregistrate în service-urile auto din Germania în 2022 au fost cauzate de probleme la bateria auxiliară. Această situație se datorează în parte creșterii electrificării vehiculelor moderne, care sunt echipate cu o mulțime de dispozitive electronice. Aceste dispozitive depind de funcționarea corectă a bateriei și, în consecință, o baterie sănătoasă este crucială.
Verificarea bateriei auxiliare se poate face cu un dispozitiv de măsurare special care testează starea de încărcare a bateriei. În mod ideal, un multimetru ar trebui să indice o tensiune de aproximativ 12,8 V în circuit deschis. Dacă tensiunea scade sub 12,4 V, este necesar să reîncărcați bateria cât mai curând posibil. Neglijarea încărcării constante poate duce la deteriorarea bateriei din cauza sulfatației.
Există mai mulți factori care pot contribui la degradarea bateriei auxiliare a mașinii, inclusiv temperaturile extreme (căldura excesivă poate cauza sulfatare și coroziune), utilizarea neregulată (mașinile parcate consumă treptat energie din baterie), deplasările scurte (care nu oferă bateriei suficient timp pentru încărcare), și vechimea (pe măsură ce mașina îmbătrânește, bateria poate suferi coroziune și sulfatare).
În concluzie, este crucial să acordăm atenție bateriei auxiliare a mașinii și să o verificăm în mod regulat pentru a ne asigura că vehiculul funcționează corect, mai ales în sezonul rece când cerințele pentru energia electrică a mașinii cresc semnificativ.
